广东省公路管理局科技项目(2008-11)

作品数：4被引量：18H指数：3
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相关期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《四川建筑科学研究》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
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冷再生混合料疲劳性能的室内试验研究被引量：2
《四川建筑科学研究》2012年第2期206-209,共4页朱洪威 
广东省公路管理局科技项目(粤公研2008-11)
对两种级配的泡沫沥青和乳化沥青冷再生混合料的疲劳性能展开室内试验研究,运用疲劳统计学原理对试验结果进行了分析,在此基础上得到了可靠的疲劳方程,并就冷再生混合料与热拌沥青混合料的疲劳性能进行了对比分析。
关键词：道路工程 冷再生混合料 疲劳性能 劈裂疲劳试验 疲劳方程 
就地冷再生技术在佛山官西线维修改造中的应用被引量：3
《施工技术》2012年第6期44-48,共5页赵静 侯昭光 
广东省公路管理局科技项目(粤公研2008-11)
结合广东佛山官西线沥青路面维修改造工程,阐述了就地冷再生基层配合比设计、施工工艺和施工质量控制要点,对成型后的再生层进行了质量检测,分析了就地冷再生技术的经济效益,并对试验路后期跟踪观测成果进行了分析。研究表明,试验路冷...
关键词：道路工程 就地冷再生 施工技术 质量控制 效益分析 后期观测 
冷再生基层路面结构力学响应分析被引量：7
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2011年第3期591-594,共4页侯昭光 赵洲清 应荣华 
广东省公路管理局科技项目资助(批准号:粤公研2008-11)
针对佛山官西线冷再生路面结构形式,采用有限元BISAR计算软件进行路面力学分析,得到了路面不同深处的位移、应力、应变、剪应力和剪应变.力学分析表明,路面的位移在车轮通过的轮胎正中之轮胎外侧边缘最大,而双轮正中位置的垂直形变最小...
关键词：道路工程 冷再生路面 力学响应 BISAR 
冷再生基层路面结构力学响应影响因素分析被引量：6
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2011年第1期44-47,170,共5页侯昭光 
广东省公路管理局科技项目(粤公研2008-11)
针对佛山官西线冷再生路面结构设计,采用有限元计算软件BISAR 3.0分析了原路当量回弹模量、沥青面层厚度、基层厚度和基层模量对冷再生路面结构力学性能的影响,以便为合理的冷再生路面结构设计提供参考。分析表明:原路面当量回弹模量直...
关键词：道路工程 冷再生路面 力学响应 影响因素 
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