国家自然科学基金(51178396)

作品数：35被引量：192H指数：10
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相关机构：西南交通大学三峡大学中交公路规划设计院有限公司成都市市政工程设计研究院更多>>
相关期刊：《铁道建筑》《武汉理工大学学报》《铁道学报》《建筑科学与工程学报》更多>>
相关主题：悬索桥主缆桥梁工程悬索桥主缆有限元法更多>>
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AS法架设主缆悬索桥索夹抗滑性能试验研究被引量：3
《桥梁建设》2022年第3期77-83,共7页郭瑞 苗如松 陈龙 谢俊 
国家自然科学基金项目(51178396);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015G002-A)。
为研究悬索桥主缆索夹与空中纺线法(AS法)成型镀锌钢丝主缆之间的抗滑移性能,以AS法架设主缆的悬索桥--阳宝山特大桥为背景进行抗滑试验分析。在实桥上选择2个测试索夹位,采用千斤顶在被测索夹的一侧施加顶推力,模拟索夹下滑力,测定不...
关键词：悬索桥 空中纺线法 主缆 索夹 螺杆夹紧力 名义摩擦系数 抗滑试验 
悬索桥主索鞍承载力影响因素及结构优化被引量：5
《吉林大学学报（工学版）》2021年第6期2068-2078,共11页钟昌均 王忠彬 柳晨阳 
国家自然科学基金项目(51178396)。
为了解决主索鞍安全性与经济性间的矛盾,对主索鞍极限承载力及其影响因素进行了研究。通过对悬索桥主索鞍结构设计参数进行归纳和总结,利用Autodesk Inventor软件建立了参数化几何模型,导入大型通用有限元软件ABAQUS中进行大量数值模拟...
关键词：桥梁工程 主索鞍 极限承载力 参数分析 结构优化 
三塔以上悬索桥关键力学行为及结构成立特征被引量：3
《东南大学学报（自然科学版）》2021年第3期391-397,共7页王路 侯康 沈锐利 甄晓霞 
国家自然科学基金资助项目(51178396,51678247);中国博士后科学基金资助项目(2020M672634);广东省基础与应用基础研究基金资助项目(2020A1515110240).
为探究三塔以上悬索桥在不同跨径及桥塔数目时的力学行为和成立特征,建立了主跨径为500~1500 m、桥塔数目为3~8的24个悬索桥计算模型,明确了竖向刚度及主缆抗滑的最不利简化布载模式,分析了汽车荷载和温度荷载作用、结构振型基频以及颤...
关键词：多塔悬索桥 简化布载模式 静动力行为 结构竖向刚度 抗滑安全性 中塔纵向刚度 
多塔悬索桥全竖向摩擦板式抗滑方案被引量：6
《浙江大学学报（工学版）》2019年第9期1697-1703,共7页戴显荣 王路 王昌将 王晓阳 沈锐利 
国家自然科学基金资助项目(51178396);浙江省交通运输厅科技计划资助项目(2011H03).
为解决主缆与中主鞍座间的滑移对多塔悬索桥结构设计的约束,研究在鞍座内增设竖向摩擦板的抗滑方案,并制作用于探明设有竖向摩擦板后索股滑移特性的试验模型,考虑试验索股数目的影响,开展共4种工况的测试研究.结合既有侧向力研究成果,...
关键词：桥梁工程 主缆索股 竖向摩擦板 摩擦系数 滑移试验 
基于负刚度理论的新型减震器试验被引量：1
《建筑科学与工程学报》2019年第4期102-111,共10页薛松领 沈锐利 张也 
国家自然科学基金项目(51178396)
在参考现有理论与有限元分析的基础上,以加速度响应、加速度均方差和减振率3个评价指标来研究基于负刚度理论的新型被动减震器的减震效果,论证了该装置的适用性。按照试验要求制作了单榀三层钢框架和减震器模型,并对框架模型进行了配重...
关键词：减振装置 振动台试验 负刚度理论 钢框架 
三塔悬索桥结构竖向刚度及主缆抗滑需求被引量：11
《东南大学学报（自然科学版）》2019年第3期474-480,共7页沈锐利 侯康 王路 
国家自然科学基金资助项目(51178396);浙江省交通运输厅科技计划资助项目(2011H03)
为研究不同跨径三塔悬索桥对于结构竖向刚度及主缆抗滑安全的综合需求特征,构建了主跨500~1 500 m范围内的6座三塔悬索桥计算模型,通过改变中塔纵向刚度,对加劲梁竖向挠度及主缆抗滑安全系数进行了计算分析,并探讨了将主缆抗滑安全系数...
关键词：多塔悬索桥 中塔效应 结构竖向刚度 抗滑安全系数 中塔纵向刚度 名义摩擦系数 
基于离散时间传递矩阵法的变截面梁地震时程分析方法研究被引量：2
《世界地震工程》2018年第4期75-83,共9页王渊 沈锐利 闫勇 
国家自然科学基金(51178396);浙江省交通运输厅科技计划资助(2011H03)
为提高变截面梁地震动力求解的计算效率,提出了基于离散时间传递矩阵法的时程分析方法。首先,从欧拉梁的偏微分振动方程出发,基于逐步时间积分法的线性化方法并结合张量变换原理,建立了变截面梁的动力时程计算方法;其次,考虑地震动激励...
关键词：离散时间传递矩阵法 变截面梁 地震动力时程分析 逐步时间积分法 
悬索桥主缆与索鞍间滑移行为及力学特征试验被引量：18
《中国公路学报》2018年第9期75-83,103,共10页王路 沈锐利 白伦华 王渊 
国家自然科学基金项目(51178396);浙江省交通运输厅科技计划项目(2011H03)
为明确主缆与索鞍间的滑移机理,给相关理论研究提供必要基础,开展了试验研究以揭示主缆在不平衡力作用下的滑移行为及力学特征。制定了以两端张拉丝股模拟主缆平衡状态、以单侧顶推索鞍模拟主缆偏载状态的加载方案,并设计了相应的试验...
关键词：桥梁工程 滑移机理 模型试验 主缆 索鞍 摩擦因数 
基于离散时间传递矩阵法的变截面刚构桥地震时程分析方法被引量：1
《防灾减灾工程学报》2018年第4期745-752,共8页王渊 沈锐利 闫勇 王路 
国家自然科学基金项目(51178396)资助
为提高变截面刚构桥地震动力时程分析的计算效率，提出了基于离散时间传递矩阵法的时程算法。首先，从欧拉梁的动平衡方程出发，结合逐步时间积分法的线性化方法，基于离散时间传递矩阵法推导了欧拉梁的单元传递矩阵；然后，将变截面刚...
关键词：变截面刚构桥 地震动力时程分析 离散时间传递矩阵法 逐步时间积分法 
大跨度悬索桥施工过程中主缆二次应力实测研究被引量：3
《土木工程学报》2018年第4期62-68,共7页严琨 沈锐利 
国家重点研发计划(2017YFC0806007);国家自然科学基金(51178396)
悬索桥主缆钢丝的实际应力关系到主缆的安全储备,为研究大跨度悬索桥施工过程及成桥时主缆断面的应力状态,对南京长江四桥加劲梁吊装过程中桥塔索鞍附近主缆断面的应力进行了现场实测。实测结果表明主缆断面的二次应力主要由钢丝的不均...
关键词：桥梁工程 大跨度悬索桥 主缆 二次应力 现场实测 
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