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国家自然科学基金(50636040): 作品数：56被引量：355H指数：12; 导出分析报告; 相关作者：苏万华黄佐华裴毅强苗海燕王锡斌更多>>; 相关机构：天津大学西安交通大学广西大学南京工业大学更多>>; 相关期刊：《内燃机学报》《西安交通大学学报》《光谱学与光谱分析》《Science Bulletin》更多>>; 相关主题：柴油机天然气柴油废气再循环氢气更多>>; 相关领域：动力工程及工程热物理化学工程理学环境科学与工程更多>>

超高喷油压力下柴油喷雾撞壁特性的定量研究被引量：8: 《内燃机学报》2020年第1期1-9,共9页毛立伟苏万华裴毅强; 国家自然科学基金资助项目(50636040); 在一个定容弹里,利用复合激光诱导荧光技术(PLIEF)定量研究了柴油喷雾撞击平板后的燃油分布.试验在180、220和260 MPa 3种超高喷油压力下进行的.研究发现,在气/液相喷雾同时撞壁的条件下气相喷雾瞬态最大当量比φmax出现在撞壁点附近,...; 关键词：柴油喷雾撞壁特性超高喷油压力燃油分布

EGR与喷油定时对柴油机预混燃烧颗粒排放的影响被引量：8: 《内燃机学报》2017年第3期193-199,共7页鹿盈盈于文斌裴毅强苏万华; 江苏省自然科学基金资助项目(BK20130939);国家自然科学基金重点资助项目(50636040); 采用试验方法研究了小负荷单次早喷射模式下EGR率和喷油定时对柴油机预混燃烧过程和颗粒排放的影响.结果表明:当喷油定时处于45°~35°,CA BTDC、EGR率不超过60%,时,积聚态颗粒物数浓度受EGR影响而增加的趋势较为缓慢,此时平均粒径大小...; 关键词：柴油机预混燃烧喷油定时废气再循环颗粒排放颗粒物数浓度

撞击平板壁面的柴油喷雾的燃油分布研究: 《内燃机工程》2016年第6期98-104,共7页毛立伟苏万华裴毅强; 国家自然科学基金项目(50636040); 利用复合激光诱导荧光(PLIEF)技术,在一个高温高压定容弹内研究了柴油喷雾撞击平板后的燃油分布。研究结果表明:撞壁对燃油分布有重要影响。撞壁喷雾可以分为:(1)气液相喷雾同时撞壁,在近壁面形成近壁浓区,瞬时最大燃空当量比(Φmax)和...; 关键词：内燃机柴油喷雾撞壁燃油分布复合激光诱导荧光

喷射参数对柴油机预混燃烧和排放的影响被引量：12: 《内燃机学报》2016年第1期9-15,共7页鹿盈盈苏万华裴毅强; 江苏省自然科学基金资助项目(BK20130939);国家自然科学基金重点资助项目(50636040); 采用试验和数值模拟方法研究了中、小负荷下,喷油模式和喷油定时对柴油机预混燃烧和排放的影响.结果表明:小负荷(平均指示压力约为0.45,MPa)、单次喷油模式及喷油定时为35°,CA BTDC时,油束的撞壁位置将形成的混合气分为燃烧室上方和活...; 关键词：柴油机预混燃烧喷油模式喷油定时混合时间混合空间

柴油喷雾撞壁特性的定量研究被引量：5: 《燃烧科学与技术》2015年第6期521-529,共9页毛立伟苏万华裴毅强; 国家自然科学基金资助项目(50636040); 在一个定容弹里,利用复合激光诱导荧光(PLIEF)技术定量研究了柴油喷雾撞击平板后的燃油分布.研究发现,在气、液相喷雾同时撞壁的条件下气相喷雾瞬态最大当量比出现在撞壁点附近,瞬态最低温度出现在瞬态最大当量比位置并与其发展规律截...; 关键词：柴油喷雾撞壁特性喷雾浓度和温度定量标定壁面贯穿距离和壁面高度复合激光诱导荧光

Influence factor of diesel soot formation in diesel engine combustion predicted by multistep soot model with highlight in soot surface activity被引量：1: 《Chinese Science Bulletin》2014年第11期1176-1186,共11页Feiyang Zhao Wenbin Yu Yiqiang Pei Wanhua Su; supported by the National Natural Science Foundation of China(50636040);the Ministry of Science and Technology(2007CB2100001); As more strict regulations on soot emission with increasing emphasis on the emitted soot particle size have been imposed, diesel engine partially premixed combustion had been proven to achieve ultra-low NOx and soot e...; 关键词：烟尘排放表面活性预混燃烧柴油发动机碳烟排放柴油机烟灰影响因素

柴油机高密度-低温燃烧过程参数对碳烟生成影响的模拟被引量：4: 《内燃机学报》2014年第3期193-201,共9页赵霏阳于文斌裴毅强苏万华; 国家重点基础研究规划(973)资助项目(2007CB210001);国家自然科学基金重点资助项目(50636040); 在发动机高、满负荷工况下,基于发动机试验和前期提出的多步现象学碳烟模型深入研究了充量密度、氧体积分数、燃烧温度以及混合气浓度等状态参数对于碳烟表面生长以及氧化作用的影响,研究表明:充量密度促进混合、增加热容的作用可以减...; 关键词：柴油机充量密度氧体积分数碳烟表面生长碳烟氧化

基于碳烟表面活性的多步碳烟生成机理研究柴油机碳烟生成的主要影响因素被引量：1: 《科学通报》2014年第14期1348-1357,共10页赵霏阳于文斌裴毅强苏万华; 国家自然科学基金(50636040);国家重点基础研究发展计划(2007CB210001)资助; 随着排放法规对发动机碳烟排放量以及碳烟颗粒尺寸的要求日益严格,柴油机部分预混燃烧技术通过协同控制燃烧过程中混合与化学反应参数,可以实现高热效率与超低的碳烟排放.这样使得燃烧边界条件对碳烟生成过程的影响成为研究的关键问题....; 关键词：混合气不均匀程度乙炔生成历程碳烟表面活化程度碳烟表面生长碳烟排放

正丁醇和异丁醇对柴油机燃烧与排放特性的影响被引量：15: 《内燃机学报》2014年第2期131-137,共7页顾小磊俞建达黄佐华李佳峰胡林峰; 国家自然科学基金资助项目(50636040); 通过一台V6发动机研究了柴油中掺混正丁醇和异丁醇在不同转速、不同EGR率和喷油时刻下对燃烧与排放性能的影响.结果表明:正丁醇-柴油燃料比异丁醇-柴油混合燃料着火滞燃期短,异丁醇缸内峰值压力和预混放热率比正丁醇高.柴油中掺混正丁...; 关键词：柴油机正丁醇-柴油异丁醇-柴油碳烟燃烧与排放

柴油机部分均质预混燃烧模式下混合与化学控制参数对指示热效率的影响被引量：13: 《内燃机学报》2012年第3期193-200,共8页于文斌裴毅强苏万华; 国家重点基础研究发展规划资助项目(2007CB210001);国家自然科学基金重点资助项目(50636040); 基于部分均质预混燃烧(PPC)的柴油机研究开发和优化了一种混合燃烧控制策略,在平均指示压力(IMEP)高达1.1,MPa的负荷范围内实现了高的指示热效率以及超低排放.燃烧过程中的混合与化学控制参数包括了喷油定时、喷油模式(如多脉冲喷射)、...; 关键词：柴油机部分均质预混燃烧混合燃烧控制策略热效率排放

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