铁道部科技研究开发计划(99G50)

作品数：6被引量：25H指数：3
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雨量警戒制度应用技术分析被引量：4
《灾害学》2003年第2期43-47,73,共6页汤家法 姚令侃 伍衡昭 华明 
铁道部科技发展项目(99G50)
雨量警戒制度是铁路部门用于指导汛期警戒、确保线路汛期行车安全的一种制度,这种制度应分级、分段、各工种联控执行。本文分析了其在应用上应当注意的几个技术环节,并以成昆线桐子林站8·15事件为例加以说明。
关键词：雨量警戒制度 铁路 运行原理 应用技术 
汛期安全行车雨量警戒制管理信息系统被引量：2
《路基工程》2003年第2期1-3,46,共4页杨明 姚令侃 华明 
铁道部科技开发项目(99G50);成都铁路局"西南山区铁路雨量警戒制优化模式及管理程式研究"科技项目资助
地理信息系统与一般的管理信息系统相比,具有同时处理空间数据和属性数据的优越性。本系统是一个以铁路工务汛期安全行车雨量警戒制管理为主题的基于GIS的专业系统。首先介绍了系统的结构组成及功能,然后论述了将数据库技术和地理信息...
关键词：汛期 安全行车 雨量警戒制管理 防洪管理 数据库 地理信息系统 铁路运输 
动态分段技术及其在 ArcView 中的实现与应用
《西南公路》2002年第3期77-80,共4页杨明 姚令侃 
铁道部科技开发项目(99G50)资助
在地理信息系统中,许多交通数据的定位需要采用线性参照系统来实现。桌面 GIS 软件 ArcView提供了动态分段技术,可以方便地解决线性参照系统的定位问题。首先介绍了动态分段的基本概念,然后论述了在 ArcView 中如何实现及在线路平纵断...
关键词：线性参照系统 动态分段 地理信息系统 矢量化 
铁路汛期行车安全对策——雨量警戒制度研究被引量：12
《自然灾害学报》2002年第3期131-136,共6页汤家法 姚令侃 华明 
铁道部科技发展项目 ( 99G5 0 )
雨量警戒制度是铁路部门用于指导进行汛期警戒 ,确保线路汛期行车安全的一种安全保障制度 ,由警戒标准、防御标准和管理制度 3部分组成。它是一种分级、分段和各工种联控执行的警戒制度 ,其技术关键包括警戒标准和防御标准的制定。本文...
关键词：铁路 行车安全 临界雨量 警戒雨量 雨量警戒制度 防御标准 管理制度 
泥石流防治工程规划的可拓决策技术被引量：1
《山地学报》2001年第6期541-545,共5页汤家法 姚令侃 王沁 
铁道部科技开发项目 ( 99G5 0 )。
泥石流防治工程规划属于一种半结构化的决策问题。可拓决策是根据物元的可拓性 ,采用定性分析与定量计算相结合的方法解决矛盾问题的一种决策技术。本文根据可拓学的基本理论与方法 ,提出了一种首先基于系统物元相容性评判进行方案比选 ...
关键词：泥石流防治 相容度评判 物元变换 可拓决策 物元模型 
山区铁路灾害防御体系研究─以成昆铁路(北段)为例被引量：8
《自然灾害学报》2001年第2期103-106,共4页汤家法 姚令侃 华明 
铁道部科技发展项目(99G50)
安全是铁路运输工作及其改革和发展的前提。本文在总结成昆铁路有关方面多年防灾实践的基础上，提出了铁路灾害防御体系的基本框架，并将整个体系划分为日常管理、汛期警戒和抢险救灾３个不同运行状态，明确了各个运行状态的中心任务。...
关键词：山区铁路灾害防御体系 日常管理 汛期警戒 抢险救灾 
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