国家自然科学基金(51178035)

作品数：15被引量：70H指数：6
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相关期刊：《岩土工程学报》《地震工程与工程振动》《北京交通大学学报》《岩石力学与工程学报》更多>>
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隧道衬砌-土层接触面黏-弹性对地铁空间振动传播的影响被引量：2
《岩石力学与工程学报》2019年第S02期3460-3468,共9页陈文化 包汉营 
国家自然科学基金资助项目(51978039,51178035);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(C17JB00300)。
隧道衬砌-土层接触面的动力特性十分复杂,且受诸多因素影响,而地铁振动的传播又具有空间性,其在接触面处必然会发生较大变化,针对这一问题,提出一种黏弹性接触面模型,模拟隧道衬砌与土层的动力相互作用。利用柱面P波的传播规律推导了黏...
关键词：隧道工程 地铁振动 衬砌结构 黏弹性接触模型 连续接触模型 黏弹性解析 柱面P波 
移动的隧道轴向激励作用下两相多孔介质动力反应被引量：1
《振动与冲击》2019年第17期276-283,共8页包汉营 陈文化 
国家自然科学基金(51178035)
为了研究移动的隧道轴向激励作用下饱和土体的动力响应,建立了隧道-饱和土体的动力分析模型;利用波函数展开法、镜像原理等,推导了频域内隧道轴向激励作用下饱和土体动力响应的解析解,并给出了饱和土体临界速度的经验公式;通过快速傅里...
关键词：轴向激励 饱和土体 临界速度 波函数展开法 
地铁列车进出站时土层空间振动特性分析被引量：6
《岩土力学》2019年第9期3656-3661,3669,共7页陈文化 张谦 
国家自然科学基金（No.51978039,No.51178035）~~
地铁列车进、出站引起的土层振动是一种振源特性丰富且复杂的特殊振动。为了研究地铁进、出站时引起土层振动差异性和空间振动特性,首先将地铁进、出站过程中变速移动的振源简化成振动频率、车离站相对位置及行驶位置不断变化的柱面振...
关键词：地铁地基 进、出站 变速移动 空间振动 频谱分析 
地埋梁与横观各向同性层状地基相互作用的广义Vesic解答被引量：3
《岩土工程学报》2018年第12期2241-2248,共8页王雨 陈文化 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2016YJS115);国家自然科学基金项目(51178035)
根据横观各向同性弹性理论和传递矩阵法,考虑梁底埋深、地基的横观各向同性及成层性,推导得到基床系数的广义Vesic解答。数值算例验证了基床系数取值方法的合理性和准确性,分析了各个参数变化对基床系数取值的影响。结果表明,基床系数k...
关键词：基床系数 横观各向同性 层状地基 地埋梁 广义Vesic解 
衬砌隧道中移动轴向激励作用下两相多孔介质动力响应被引量：3
《岩土力学》2018年第10期3735-3742,3754,共9页包汉营 陈文化 
国家自然科学基金项目(No.51178035)~~
为了研究衬砌隧道中地铁振动在饱和地层中的传播情况,采用移动轴向激励模拟技术,建立了隧道-衬砌-两相介质的动力分析模型;利用波函数展开法、傅里叶变换法等,推导了频域内衬砌隧道移动轴向激励作用下两相多孔介质动力响应的解析解,并...
关键词：移动轴向激励 两相多孔介质 地铁振动 临界速度 波函数展开法 
基于薄层法和移动坐标系法的地铁竖向振动在成层土层中传播被引量：6
《岩土力学》2018年第9期3277-3284,共8页包汉营 陈文化 张谦 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(No.C17JB00300;No.2017YJS122);国家自然科学基金项目(No.51178035)~~
针对地铁竖向振动在成层地基中的传播,提出了移动荷载作用下层状地基的分析模型。基于该模型,利用狄拉克函数及三重傅里叶变换将时空域内单个移动简谐荷载转换为频率-波数域内的荷载,结合薄层法和移动坐标系法推导了单个移动简谐荷载和...
关键词：地铁振动 移动荷载 成层土层 临界速度 薄层法 移动坐标系法 
地层非均质成层性对地下管道的变形影响被引量：3
《岩土工程学报》2018年第5期900-909,共10页王雨 陈文化 王凯旋 
国家自然科学基金项目(51178035);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2016YJS115)
地层成层性会对地下管道的变形产生重要影响,针对地层成层特性及管道变形规律的研究还很不成熟。基于弹性层状理论,利用传递矩阵法和有限差分法建立了能够考虑土体非均质条件下的地下管道变形计算方法。结合算例与传统理论法及FLAC3D法...
关键词：地层成层特性 地下管道 地面荷载 传递矩阵 有限差分法 衰减规律 
地层成层性对基床系数的影响分析被引量：7
《岩石力学与工程学报》2017年第A02期4304-4312,共9页王雨 陈文化 
国家自然科学基金资助项目(51178035);北京交通大学博士研究创新基金项目(2016YJS115)~~
地下、建筑及交通工程对基床系数的使用局限于均质弹性半空间中地面一点的反应,没有反映地层成层性、空间性及各向异性对基床系数的影响,计算误差较大,且后续工程处理较为复杂。为考虑地层成层性对基床系数的影响,基于弹性层状理论进行...
关键词：地基工程 基床系数 地层成层特性 弹性层状空间 传递矩阵 WINKLER地基模型 
地铁列车进站引起场地柱面纵向振动被引量：9
《振动工程学报》2017年第3期442-448,共7页张谦 陈文化 
国家自然科学基金资助项目(51178035)
地铁列车进站时引起的地层反应较为特殊与复杂,波源特性也非常丰富,为描述这种特殊的波动,探讨其振动响应规律,将列车进站制动动力行为视为对地层一种特殊的轴向激励方式,为此,建立了制动过程动力表达式,根据波函数展开法和大圆弧假定法...
关键词：地铁地基 减速进站 柱面纵向振动 参数分析 现场测试 
地铁列车出、进站加、减速的轴向激励引起出平面振动被引量：15
《振动与冲击》2016年第24期96-101,127,共7页张谦 陈文化 
国家自然科学基金(51178035)
地铁列车出、进站时引起的地层波动较为复杂而丰富,主要由于列车加、减速引起的振动特性非常特殊,尤其是地铁列车轴向激励作用下的出平面波源特性。按照波函数展开法和镜像原理,建立隧道壁上的柱面波表达式,再利用Graf加法公式和贝塞尔...
关键词：地铁地基 进(出)站 轴向激励 出平面波 参数分析 
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