“十一五”国家科技支撑计划(2006BAG04B05)

作品数：8被引量：59H指数：5
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相关作者：徐伟高正荣杨程生陈志坚李靖祺更多>>
相关机构：同济大学南京水利科学研究院河海大学中国电力工程顾问集团中南电力设计院更多>>
相关期刊：《河海大学学报（自然科学版）》《海洋工程》《结构工程师》《工程力学》更多>>
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基于Herschel-Bulkley流变模型的自密实混凝土流动的CFD模拟被引量：23
《工程力学》2013年第1期373-377,共5页李靖祺 徐伟 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2006BAG04B05);欧盟-中国伊拉斯姆斯联合科研项目(LISUM)
为研究和预测自密实混凝土在模板中的流动性能,该文使用了一种基于Herschel-Bulkley流变模型的CFD(Computational Fluid Dynamics)模拟方法对自密实混凝土在自重作用下的浇筑过程进行二维和三维模拟并与实验室L型箱流动达到特定位置的...
关键词：自密实混凝土 数值模拟 计算流体力学 赫歇尔-巴尔克莱流变模型 L型箱 
苏通大桥锚固区应力数据的分层去噪处理
《河海大学学报（自然科学版）》2011年第4期450-453,共4页张宁宁 陈志坚 戚闪坡 边磊 
"十一五"国家科技支撑计划(2006BAG04B05);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2002CB412707)
比较苏通大桥锚固区应力监测数据与气象资料后发现,气温对锚固区应力的影响显著.为了给锚固区传力机制分析提供准确的应力数据,结合同步气象观测资料,根据不同时段各噪声强度的差异,采用基于时段尺度的小波分层去噪方法逐级分离出气温...
关键词：苏通大桥 锚固区 应力 气温 时段尺度 小波分层去噪 
软土地基上大型沉井基础安全监控模型被引量：5
《河海大学学报（自然科学版）》2010年第1期87-92,共6页陈松 陈志坚 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2002CB412707);"十一五"国家科技支撑计划(2006BAG04B05)
为了提高软土地基上大型沉井基础稳定性评价和安全监控的有效性,以江阴长江公路大桥北锚碇沉井基础为对象,在研究影响其稳定和安全运营主要因素的基础上,探讨了监控系统的主要结构,并从基础位移监控、基础抗滑稳定监控和地基土稳定监控...
关键词：软土地基 沉井基础 锚碇 监控模型 江阴长江公路大桥 
超大体积承台混凝土温升形变影响因素应用研究被引量：7
《结构工程师》2009年第6期133-137,共5页邹建文 徐伟 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2006BAG04B05)
早龄期温度差是引起承台大体积混凝土产生裂缝主要原因之一,在大体积混凝土工程中,混凝土材料选用、配合比设计应以控制温度差、减小绝热温升为目标。分析了组成混凝土各种材料对混凝土水化温度的影响,以此为参考优化配合比。并以长112....
关键词：承台大体积混凝土 温升 材料性能 配合比 温度监测 
GIS技术在苏通大桥主塔墩基础冲刷防护工程中的应用被引量：2
《水利水运工程学报》2009年第1期53-58,共6页杨程生 高正荣 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2006BAG04B05)
为了提高苏通大桥主塔墩基础的安全性、确保大桥顺利施工以及大桥建成后的安全运营,实施了桥墩冲刷防护工程.利用GIS技术,确定该项工程中防护材料的抛投提前量、计算防护材料成型的工程量、分析防护区内水下地形不同时段的冲淤变化以及...
关键词：GIS技术 数字高程模型 空间分析 主塔墩基础 冲刷防护工程 苏通大桥 
大型涉水群桩桥基局部冲刷特性试验研究被引量：10
《海洋工程》2009年第1期70-76,共7页卢中一 高正荣 
"十一五"国家科技支撑计划资助项目(2006BAG04B05)
利用正态宽水槽研究梅花形大型涉水群桩基础的局部冲刷特性,得到最大冲深、最深点位置以及桩群内垂向和顺水向的冲刷形态,并与常规形群桩布置引起的冲刷进行了试验对比。其中梅花形群桩局部冲刷的特性和试验结果在苏通长江大桥建设中得...
关键词：群桩基础 冲刷形态 桩群布置 试验研究 
深水群桩基础的关键施工技术研究被引量：9
《结构工程师》2007年第6期70-73,82,共5页郭征红 徐伟 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2006BAG04B05)
随着桥梁工程建设规模的扩大,对其深水基础施工技术的要求也越来越高。在综述国内外桥梁深水基础发展与现状的基础上,以实际特大型桥梁工程为例,研究我国特有且普遍应用的双壁钢吊箱围堰加钻孔灌注桩高桩承台群桩基础结构的关键施工技...
关键词：深水群桩基础 施工技术 桩基施工平台 钢吊箱围堰 结构方案 力学性能分析 
苏通大桥主塔墩基础冲刷防护工程稳定性分析被引量：5
《水利水运工程学报》2007年第3期33-37,共5页杨程生 高正荣 
"十一五"国家科技支撑计划项目(编号2006BAG04B05)
根据苏通大桥主塔墩基础冲刷防护工程区内的实测地形资料,建立数字高程模型(DEM).分析结果表明,南主墩冲刷防护工程于2005年8月25日后总体趋于稳定;北主墩冲刷防护工程于2005年10月16日后总体趋于稳定,且冲刷防护工程达到了预期的保护...
关键词：主塔墩基础 冲刷防护工程 数字高程模型 冲淤分析 稳定性 苏通大桥 
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