国家自然科学基金(51176138)

作品数：8被引量：35H指数：4
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相关作者：卫海桥潘明章高东志饶小康郭玉彬更多>>
相关机构：天津大学昆明理工大学上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆小康工业集团股份有限公司更多>>
相关期刊：《内燃机工程》《内燃机学报》《Chinese Journal of Mechanical Engineering》《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》更多>>
相关主题：汽油机爆震喷油压力低速直喷式汽油机更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理矿业工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
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喷油时刻及压力对直喷式汽油机低速早燃的影响被引量：9
《内燃机学报》2016年第1期25-31,共7页饶小康 卫海桥 冯登全 潘明章 裴自刚 
国家自然科学基金资助项目(51176138);天津市自然科学基金资助项目(12TJZDTJ28800)
通过一台单缸增压直喷汽油机,对比了低速早燃和正常燃烧的循环特征、压力振荡强度和振荡频率,开展了不同喷油时刻和不同喷油压力对低速早燃频次及强度影响的试验.结果表明:低速早燃由于自燃时刻不同可以引发普通爆震和超级爆震,超级爆...
关键词：增压直喷汽油机 喷油时刻 喷油压力 低速早燃 
高环境压力下燃油连续多段喷射喷雾特性研究被引量：4
《内燃机工程》2016年第1期62-66,共5页蒋晟龙 沈颖刚 高东志 卫海桥 
国家自然科学基金项目(51176138);天津市基金项目(12TJZDTJ28800);教育部博士点基金项目(20120032130004)
在定容弹中,基于相同的喷油压力、喷油量和环境温度,利用纹影法研究了不同的环境背压和喷油规律下的汽油直喷多孔喷油器的喷雾特性。试验结果表明:边界条件相同时,改变环境背压会影响喷油贯穿距,随环境背压上升,喷油贯穿距先减小后趋于...
关键词：内燃机 定容弹 高压 连续多段喷射 纹影法 喷雾特性 
进气道结构对增压汽油机燃烧过程影响的数值模拟被引量：7
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2015年第12期1077-1082,共6页卫海桥 龚泽文 韩雪松 潘明章 叶年业 梁源飞 
国家自然科学基金资助项目(51176138)
为提高某三缸增压进气道喷射汽油机的燃烧效率,利用三维CFD软件AVL-FIRE对原汽油机进气道在各气门升程下的进气过程进行了稳态数值模拟计算,并对其原汽油机在1,000,r/min、3,000,r/min和5,000,r/min全负荷下的燃烧过程进行了瞬态数值模...
关键词：汽油机 进气道 滚流 数值模拟 
火焰加速产生压力锋面机理分析被引量：2
《工程热物理学报》2015年第9期2065-2070,共6页高东志 卫海桥 李玉 蒋晟龙 冯登全 
国家自然科学基金(No.51176138);天津市科学基金(No.12TJZDTJ28800);博士学科点专项基金(No.20120032130004)
基于定容燃烧弹研究预混层流火焰穿过孔板之后的加速过程。通过纹影法,观测到火焰之前压力锋面形成过程。分析火焰传播速率、火焰前锋结构变化、火焰加速对末端气体的影响以及从计算流体力学的角度分析了压力锋面的形成过程。结果表明,...
关键词：火焰加速 压力锋面 定容燃烧弹 自燃 爆震 
2-甲基呋喃/汽油发动机燃烧和排放特性被引量：7
《内燃机学报》2014年第4期340-344,共5页冯登全 卫海桥 潘明章 郭玉彬 高东志 李金印 
国家自然科学基金资助项目(51176138);天津市自然科学基金资助项目(12TJZDTJ28800);博士点基金优先发展领域资助项目(20120032130004)
基于一台点燃式发动机,研究了燃用2-甲基呋喃(MF)及其体积分数为10%和20%低比例汽油混合燃料的发动机燃烧和排放特性,并与纯汽油进行对比.结果表明:MF及混合燃料抗爆性优于汽油,高负荷下允许发动机使用更加提前的点火时刻.单独燃用或掺...
关键词：点燃式发动机 2-甲基呋喃 混合燃料 常规气体排放物 
基于缸内压力振荡的冷EGR对汽油机爆震特性的影响被引量：5
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2014年第6期551-557,共7页舒歌群 潘家营 卫海桥 史宁 
国家自然科学基金资助项目(51176138);天津市应用基础与前沿技术研究计划资助项目(12JCZDJC28800)
基于内燃机缸内压力波动方程研究了冷废气再循环(EGR)对汽油机爆震特性的影响.由KIVA-3V燃烧程序的三维流场推导出内燃机缸内压力波动方程,并分别从均值压力和波动压力角度来讨论冷EGR对汽油机爆震的影响规律.分析了不同冷EGR率下燃烧...
关键词：波动方程 均值压力 波动压力 冷废气再循环 爆震 
Dynamic Response of Functional Virtual Prototyping of Motorcycle under Combined Excitations被引量：1
《Transactions of Tianjin University》2013年第4期279-286,共8页孙立星 舒歌群 卫海桥 
Supported by National Natural Science Foundation of China (No. 51176138)
This paper developed 3D product models of motorcycle and engine by UGNX as well as virtual prototyping by ADAMS program with road roughness generated by MATLAB. Under the straight-line running condition, the dynamic r...
关键词：multibody dynamics engine excitation road excitation motorcycle dynamic response 
Simulation Research on the Effect of Cooled EGR, Supercharging and Compression Ratio on Downsized SI Engine Knock被引量：1
《Chinese Journal of Mechanical Engineering》2013年第2期341-350,共10页SHU Gequn PAN Jiaying WEI Haiqiao SHI Ning 
supported by National Natural Science Foundation of China(Grant No. 51176138);Tianjin Municipal Natural Science Foundation of China(Grant No. 12TJZDTJ28800)
Knock in spark-ignition（SI） engines severely limits engine performance and thermal efficiency. The researches on knock of downsized SI engine have mainly focused on structural design, performance optimization and ad...
关键词：exhaust gas recirculation compression ratio KNOCK pressure wave equation pressure oscillation 
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