国家自然科学基金(51176111)

作品数：6被引量：24H指数：4
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涡轮叶片内部多通道微小扰流肋冷却流动传热实验研究被引量：6
《工程热物理学报》2019年第10期2321-2326,共6页饶宇 王德强 李彦霖 
国家自然科学基金项目(No.51176111);热能动力技术重点实验室开发基金项目(No.TPL201FBA002)
在涡轮叶片内冷多通道中布置微小扰流肋是一种高效的强化换热措施。本文开展了具有三个弯折通道的涡轮叶片内部冷却结构流动压力损失和传热实验,该冷却通道的单侧面和双侧面布置有W形微小肋。通过开展稳态流动传热实验,获得了雷诺数为85...
关键词：多通道 内部冷却 W型微肋 稳态实验 瞬态液晶实验 
涡轮叶片冷却通道高性能微小肋湍流传热的数值研究被引量：10
《工程热物理学报》2018年第10期2271-2279,共9页李彦霖 饶宇 王德强 
国家自然科学基金项目(No.51176111)
为了提高涡轮叶片内冷通道的换热性能,针对分别带有直肋、斜肋、V肋和W肋这四种微小结构肋的冷却通道进行了数值计算并。通道宽高比为6,肋间距与肋高比为10,肋高与水力直径比为0.029。采用低雷诺数AKN k-ε模型研究了雷诺数范围从36700...
关键词：涡轮叶片冷却 微小结构肋 传热 摩擦因子 
具有微小W型肋的结构化表面冲击冷却实验被引量：5
《航空动力学报》2017年第9期2110-2117,共8页陈鹏 饶宇 万超一 
国家自然科学基金(51176111)
将冲击冷却技术与肋化表面相结合,研究了一种具有微小W型肋的表面射流冲击冷却结构。通过稳态实验和瞬态热色液晶测试技术来探究光滑靶板和微小W型肋靶板的传热特性。测试时的冲击间距比为1.5,3和5,基于水利直径的雷诺数为15 000~40 00...
关键词：微小W型肋 冲击冷却 热色液晶(TLC)测试技术 传热 压力损失 
狭窄通道具有针肋的表面冲击冷却实验研究被引量：4
《工程热物理学报》2016年第9期2000-2005,共6页万超一 饶宇 陈鹏 
国家自然科学基金资助项目(No.51176111);上海交通大学燃气轮机研究院基金资助
本文通过热敏液晶瞬态测量技术对狭窄空间内的光滑靶板和带有针肋扰流的表面冲击冷却展开了实验研究,射流Reynolds数范围15000~30000。实验获得了冲击靶板表面高精度的局部Nusselt数分布,通过分析获得了如下结论:1)两种靶板上的横向平均...
关键词：冲击冷却 针肋 瞬态液晶热像 传热 实验研究 
具有针肋的狭窄空间冲击冷却实验和数值计算被引量：7
《航空动力学报》2016年第8期1852-1859,共8页饶宇 万超一 陈鹏 
国家自然科学基金(51176111);上海交通大学燃气轮机研究院项目
对具有全高度针肋扰流的狭窄空间冲击冷却进行了实验和数值计算,并与平板靶板冲击冷却传热性能进行了对比分析.射流冲击雷诺数范围为15 000~30 000.实验采用瞬态液晶热像技术获得了冲击靶板上详细的传热分布,并通过数值计算获得了冲击...
关键词：冲击冷却 针肋 瞬态液晶热像 传热 燃气轮机 
具有凹陷涡发生器的网格冷却结构内的流动与传热特性被引量：1
《航空动力学报》2013年第7期1503-1509,共7页张翔 饶宇 
国家自然科学基金(51176111)
对一种具有U形子通道以及凹陷涡发生器的新型网格冷却结构内的流动和传热特性进行了实验和数值计算研究,通过数值计算可以较准确地获得网格冷却结构的传热性能和流阻性能.在数值计算模型得到验证的基础上,还分别对具有U形子通道和凹陷...
关键词：涡轮叶片 网格冷却 传热 流动阻力 凹陷 
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