涡轮叶片冷却

作品数：34被引量：198H指数：7
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相关机构：北京航空航天大学中国航发四川燃气涡轮研究院上海交通大学南京航空航天大学更多>>
相关期刊：《上海交通大学学报》《航空动力学报》《中国科学：信息科学》《工程热物理学报》更多>>
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涡轮叶片冷却内腔扰流肋参数化建模方法
《燃气涡轮试验与研究》2024年第5期32-38,共7页郝旭生 李洋 余毅 赵尊盛 
扰流肋是涡轮叶片内腔强化对流冷却的核心结构。为实现复杂冷却涡轮叶片扰流肋的参数化建模,提出了扰流肋参数化建模方法。首先用隔板等距面和叶盆或叶背等距面修剪扰流肋实体,保证了扰流肋的深度均匀一致;其次提出了曲线识别算法,建立...
关键词：航空发动机 扰流肋 参数化设计 涡轮叶片 内腔 建模 UG Open API 
涡轮叶片间隙泄漏流干涉下气膜冷却的流动试验及数值模拟
《机械制造与自动化》2024年第5期135-139,共5页杨小平 钱浩 潘进 
中国航发四川燃气涡轮研究院委外课题。
气膜冷却是涡轮叶片的一种重要冷却手段。为了研究涡轮叶片的间隙泄漏对气膜冷却的影响机制与规律,采用GE-E3高压涡轮叶片开展PIV光学试验测量和非定常数值计算研究。分析不同气膜孔位置、雷诺数、吹风比等主要参数对气膜冷却流动的影...
关键词：气膜冷却 涡轮叶片冷却 间隙泄漏流 数值模拟 
倾斜椭球凹陷阵列湍流强化传热实验与数值分析
《推进技术》2024年第4期144-152,共9页许超 张鹏 饶宇 
国家科技重大专项(2017-III-0009-0035);国家自然科学基金(11972230);中德合作小组(GZ1577);上海市科委国际科技合作项目(20110711000);深圳科技项目(JCYJ20210324123404011)。
为了提高涡轮叶片内部通道对流传热性能,本文基于瞬态液晶热像技术分别针对矩形通道表面排布的球形凹陷和斜椭球凹陷阵列的传热和压力损失特性进行了实验研究。在雷诺数为1×10^(4)~6×10^(4)内,与基准球形凹陷相比,平行排布和V形排布...
关键词：涡轮叶片冷却 斜椭球凹陷 传热 瞬态液晶热像实验 流动结构 
基于CFD-DEM微细带肋内冷通道中颗粒沉积特性比较研究
《热能动力工程》2023年第12期84-94,共11页孔德海 李心慧 牛夕莹 刘存良 
国家自然科学基金联合基金“叶企孙基金”科学基金(U2241251);国家科技重大专项(J2019-II-0022-0043)。
航空发动机全天候全域长航时运行时,颗粒随着二次流空气系统进入到涡轮叶片内部,沉积堵塞在涡轮叶片内冷通道中,严重影响了涡轮叶片的冷却性能。本文采用计算流体力学和离散单元法(CFD-DEM)相结合的方法研究了涡轮叶片带肋细小矩形内冷...
关键词：涡轮叶片冷却 微细通道 肋片 颗粒沉积 离散单元法 
基于神经网络的扰流柱通道表面传热系数预测
《航空动力学报》2023年第7期1668-1674,共7页姚广宇 邱璐 朱剑琴 
国家自然科学基金(51876005,52122604)。
针对扰流柱通道结构的流动传热过程进行了仿真研究,构建了该结构内部表面传热系数的快速预测模型。该预测模型首先构建了若干流阻元件用于冷气质量流量预测,之后根据质量流量预测结果计算通道内的流动雷诺数。将雷诺数与几何结构参数组...
关键词：神经网络 扰流柱通道 表面传热系数 肋化传热 涡轮叶片冷却 
以涡轮叶片冷却为背景的热工流体综合实验探索
《科教导刊》2023年第17期74-77,共4页张魏 李广超 
辽宁省一流课程培育项目“沈阳航空航天大学教学改革项目”(JG120304B)
文章针对实践教学、基础理论教学和专业课程教学脱节问题,结合我国实施的“工程教育专业认证”计划,以燃气轮机涡轮叶片冷却结构为载体,设计了应用于本科教学的热工流体综合实验台。将流体力学、传热学和工程热力学相关基础知识与燃气...
关键词：热流科学 实践教学 综合性 专业认证 
三棱锥体群几何参数对通道流动换热特性影响被引量：1
《工程热物理学报》2022年第1期173-181,共9页鲍锋 侯昶 李亚忠 
国家自然科学基金资助项目(No.11072206);福建省自然科学基金资助项目(No.2012J01023)。
为研究带三棱锥体群冷却通道的流动及换热特性,通过数值模拟的方式,给出了不同雷诺数下三棱锥体群横向列数,底面三角形腰长及底面三角形顶角大小对静止通道流动换热特性的影响规律。通道阻塞比为0.047,宽高比为1。结果表明:带三棱锥体...
关键词：涡轮叶片冷却 三棱锥体群 数值模拟 几何参数 
涡轮叶片前缘旋流-气膜复合冷却内部流动传热特征实验和数值模拟被引量：2
《推进技术》2021年第10期2287-2294,共8页阎鸿捷 陈冠江 饶宇 
国家自然科学基金(51676119,11972230)。
为了提高涡轮叶片前缘的冷却效率,提出了一种偏置冲击孔的旋流-气膜冷却结构。在雷诺数2×104~5×104时,对冲击孔居中和偏置分别开展实验研究和数值模拟,得到了两种结构的内部传热、流阻和流场特性。实验通过瞬态液晶热像技术获得前缘...
关键词：涡轮叶片冷却 叶片前缘 旋流-气膜冷却 数值模拟 热色液晶(TLC) 
航空发动机涡轮叶片冷却技术综述被引量：3
《新型工业化》2021年第8期39-40,共2页赖建和 
自古以来,人们从来没有停止过对天空的向往,而飞机便是实现人类飞翔梦想的重要工具之一。在飞机中最为重要的便是航空发动机,其可以为飞机提供充足的动力,从而使其得以飞上蓝天。但由于航空发动机具有极高的转速,因此其在运行过程中难...
关键词：航空发动机 涡轮叶片 冷却技术 
涡轮叶片冷却技术分析被引量：18
《航空动力》2020年第6期55-58,共4页郭文 王鹏飞 
提高涡轮前温度是提升航空发动机性能的主要技术途径之一,但是目前耐高温材料的发展尚不能满足涡轮前温度快速提升下的涡轮叶片的性能需求,因此发展更高效的涡轮叶片冷却技术将是提高涡轮前温度的重要方式。
关键词：涡轮叶片冷却 涡轮前温度 耐高温材料 性能需求 航空发动机性能 快速提升 
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