上海汽车工业科技发展基金(0907)

作品数：6被引量：38H指数：4
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伺服焊枪中频直流点焊在车身制造中的应用被引量：5
《焊接》2014年第4期36-39,74,共4页姜贤茂 张小云 
国家自然科学基金资助项目(50905111);上海汽车工业科技发展基金资助项目(0907)
伺服焊枪中频直流焊接技术以其自身特有的优势,已越来越多地被应用于轿车白车身机器人自动焊接生产线上。介绍了伺服焊枪加中频直流点焊系统的特性,以1.75 mm双相钢DP600为例,对比分析了其在焊接质量和焊接性方面的优势,针对上海通用现...
关键词：电阻点焊 伺服焊枪 中频逆变直流 高强钢 
差强差厚三层板电阻点焊熔核尺寸的控制方法被引量：9
《焊接学报》2012年第1期33-36,114-115,共4页沈洁 林浩磊 张延松 陈关龙 
国家自然科学基金资助项目(50905111);上海汽车工业科技发展基金资助项目(0907)
针对差强差厚三层板电阻点焊过程熔核形成规律展开研究,提出采用不对称电极帽匹配方法改善点焊熔核尺寸及可焊性窗口宽度.基于建立的有限元模型,分析了两种电极帽匹配下薄板侧熔核形成过程中的电流密度、温度场及熔核尺寸的变化规律.通...
关键词：三层板 电阻点焊 熔核尺寸 可焊性工艺窗口 
轿车白车身车顶侧围连接方式研究被引量：4
《电焊机》2011年第7期50-53,共4页张小云 张延松 
国家自然科学基金资助项目(50905111);上海汽车工业科技发展基金资助项目(0907)
随着对汽车安全性能要求的日益提高,车顶的连接强度也越来越受到重视,尤其是当汽车发生碰撞而颠覆时,车顶的连接强度将直接影响车内乘务人员生命安全。车顶和侧围的连接也一直是白车身制造中的关键连接技术之一,着重介绍几种现有的车顶...
关键词：激光焊 激光钎焊 等离子钎焊 复合连接 
双相钢点焊熔核界面撕裂失效模式参数控制
《焊接学报》2011年第3期25-28,114,共4页杨海军 张延松 来新民 张小云 
国家自然科学基金资助项目(50905111);上海汽车工业科技发展基金资助项目(0907)
采用改进响应面试验分析方法对影响1.4 mm双相钢DP600点焊接头界面撕裂失效模式的工艺参数进行研究.结果表明,焊接电流、焊接时间以及保持压力是影响双相钢焊点界面撕裂失效模式的关键参数,合适的焊接工艺参数有助于提升熔核直径比,并...
关键词：双相钢 界面撕裂 改进响应面法 工艺优化 
双相钢点焊熔核界面撕裂失效模式评价被引量：7
《焊接学报》2011年第2期61-64,116,共4页杨海军 张延松 来新民 张小云 
国家自然科学基金资助项目(50905111);上海汽车工业科技发展基金资助项目(0907)
双相钢点焊熔核中大量的相变马氏体,导致熔核脆性增加,其界面撕裂问题严重降低了焊点的力学性能,导致接头质量下降.采用传统的评价标准会产生焊点界面撕裂问题.针对双相钢焊点界面撕裂评价问题,建立了基于焊点宏观形貌与微观特征的双相...
关键词：双相钢 电阻点焊 界面撕裂 评价模型 
白车身车顶侧围激光焊接工艺参数分析与优化被引量：13
《中国激光》2010年第5期1375-1379,共5页卢兵兵 
国家自然科学基金(50905111);上海汽车工业科技发展基金会资助项目(0907)资助课题
镀锌板的广泛应用给轿车白车身车顶与侧围的激光焊接带来了挑战,采用搭接方式是解决焊缝气孔等问题的最有效措施。针对目前激光搭接焊工艺参数复杂、研究不够全面的现状,以焊缝金相尺寸作为焊缝质量评价标准,采用二次响应面法研究激光...
关键词：激光技术 激光焊接 搭接方式 响应面法 参数优化 
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