云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家科技支撑计划(2008BAG10B01)

国家科技支撑计划(2008BAG10B01): 作品数：10被引量：47H指数：3; 导出分析报告; 相关作者：张谢东李红孙明清刘扬白诗尧更多>>; 相关机构：武汉理工大学贵州省交通规划勘察设计研究院贵州省交通运输厅中南大学更多>>; 相关期刊：《公路交通技术》《建筑材料学报》《武汉理工大学学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>; 相关主题：凝冰沥青路面碳纤维道路工程冻雨更多>>; 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

橡胶沥青生产工艺影响因素室内试验研究被引量：3: 《公路交通技术》2016年第4期31-33,38,共4页丁志勇; 国家科技支撑计划项目(2008BAG10B01); 对影响橡胶沥青制备的工艺参数进行室内试验,研究不同胶粉目数、掺量以及沥青加热温度、生产工艺对橡胶沥青性能的影响。在室内制备橡胶沥青,进行橡胶沥青针入度、延度、软化点、弹性恢复和粘度测试,并根据橡胶沥青性能的变化趋势,推荐...; 关键词：沥青路面橡胶沥青制备工艺

潮湿山区路面凝冰机理及路面抗滑性研究综述被引量：19: 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2014年第4期719-724,共6页但汉成李亮刘扬梅世龙白诗尧; 国家自然科学基金项目(批准号:51248006);中国博士后科学基金面上项目(批准号:2012M521563);中央高校基本科研业务费专项资金项目(批准号:2012QNZT048);国家科技支撑计划项目(批准号:2008BAG10B01)资助; 论述了潮湿山区路面凝冰机理、凝冰的物理特性,以及凝冰路面抗滑性能的研究意义,介绍了国内研究概况,提出并初步探讨了关于路面凝冰机理和凝冰路面方面应进行研究的重点内容和相关的试验方法.综合国内外研究现状可知,关于路面凝冰机理...; 关键词：道路工程路面凝冰冻雨冰的粘附力路面抗滑性能

铺设碳纤维-玻璃纤维格栅的沥青混凝土路面融雪试验研究被引量：3: 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2014年第1期130-133,共4页祁显宽孙明清李红张谢东孙文明; 国家自然科学基金项目(50878170);国家科技支撑计划项目(2008BAG10B01);江苏省和丹阳市双创计划项目资助; 冬季冰雪天气严重影响着城市交通和道路交通,为了尽快的使道路上的积雪融化,研究一种既方便又快捷的材料———碳纤维-玻璃纤维格栅,将这种材料作为导电发热体铺设在路表面下,在冰雪天气对导电发热体进行通电、产生热量,通过热传递的方...; 关键词：碳纤维-玻璃纤维格栅沥青混凝土路面融雪

1961—2010年贵州冬季路面持续凝冰时间时空分布变化特征被引量：1: 《南京信息工程大学学报（自然科学版）》2014年第1期82-88,共7页吴战平张娇艳严小冬; 国家科技支撑计划(2008BAG10B01); 利用1961--2010年贵州冬季的日最低地表温度以及日降水资料分析了近50a路面持续凝冰时间的统计特征．结果表明：位于贵州26．5～27．5°N纬度带西部的地区高频发生持续凝冰，每年平均发生6～9次轻级凝冰（持续凝冰1～3d）、3～6次中级...; 关键词：凝冰冻雨时空变化极端事件

导电碳纤维抗凝冰路面除冰性能比较研究被引量：5: 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2013年第4期676-679,共4页康厚荣张谢东李红; 国家科技支撑计划项目(批准号:2008BAG10B01);中央高校基本科研业务费专项资金项目资助; 针对贵州抗凝冰路面,利用ANSYS建立了2种导电碳纤维抗凝冰沥青路面有限元模型.在相同的外界条件下,分别计算了2种路面在200,300,400,500,600 W/m2的输入功率时的升温性能及升温曲线,并将碳纤维-玻纤格栅抗凝冰沥青路面有限元模型模拟结...; 关键词：贵州碳纤维抗凝冰沥青路面性能

碳纤维-玻纤格栅抗凝冰沥青路面对策研究被引量：2: 《武汉理工大学学报》2013年第8期55-59,共5页李红张谢东; 国家科技支撑计划(2008BAG10B01);中央高校基本科研业务费专项资金; 针对贵州地区凝冰危害等级,为了制订与凝冰危害等级相对应的抗凝冰路面响应对策,采取了将凝冰危害等级转换为凝冰厚度指标后再进一步研究抗凝冰路面响应对策的策略。在进行指标转换后,进一步研究了碳纤维-玻纤格栅抗凝冰沥青路面的融凝...; 关键词：贵州碳纤维-玻纤格栅抗凝冰沥青路面对策

基于数字图像处理技术的沥青混合料分形特性被引量：11: 《建筑材料学报》2013年第3期451-455,共5页陈尚江张肖宁; '十一五'国家科技支撑计划项目(2008BAG10B01); 基于数字图像处理技术,以直观的沥青混合料体积组成为研究对象开展了沥青混合料的分形特性研究.分析说明了沥青混合料中的集料颗粒、空隙和矿料间隙都具有典型的分形特性,并给出了相应的分形维数计算方法.试验结果表明,采用小岛法可以...; 关键词：道路工程沥青混合料数字图像处理分形

碳纤维-玻纤格栅沥青路面化凝冰性能有限元分析被引量：1: 《武汉理工大学学报》2013年第3期59-62,共4页李红张谢东; 国家科技支撑计划(2008BAG10B01);武汉理工大学自主创新基金(2012-IV-050); 为了较准确地预测碳纤维-玻纤格栅抗凝冰沥青路面化凝冰效果,利用ANSYS建立了碳纤维-玻纤格栅抗凝冰沥青路面有限元模型,根据对路面所处地区的标准气象资料及实地调研资料,确定了温度场的边界条件和初始条件,模拟计算了环境温度、风速...; 关键词：贵州碳纤维-玻纤格栅凝冰沥青路面有限元法

Boussinesq equation-based model for flow in drainage layer of highway被引量：2: 《Journal of Central South University》2012年第8期2365-2372,共8页但汉成罗苏平李亮赵炼恒; Project(511114) supported by the Natural Science Foundation of Hainan Province, China;Project(2009YBFZ05) supported by Postgraduate Award of Central South University, China;Project(200731) supported by Traffic Technology Fund of Hunan Province, China;Project(2008BAG10B01) supported by the National Key Technology R&D Program, China; In order to study the water flow in the drainage layer of highway under steady-state condition, one-dimensional （1D） Boussinesq equation-based model with Dupuit-Forchheimer assumption was established and the semi-an...; 关键词：drainage layer HIGHWAY GROUNDWATER Boussinesq equation seepage face

轻骨料导电混凝土面层的升温与化冰实验研究: 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2011年第2期357-360,364,共5页陈龙孙明清李滨李红张谢东; 国家自然科学基金项目(批准号:50878170);国家科技支撑计划项目(批准号:2008BAG10B01)资助; 采用导电性好的炭黑轻骨料导电混凝土作为混凝土面层的表层,研究了该混凝土面层在模拟低温环境下的升温和化冰与输入电功率的关系.输入电功率较大时,在相同的低温、相同的时间内面层表面温度较高.在路面结冰不超过3mm且环境温度分别为-1...; 关键词：炭黑轻骨料导电混凝土混凝土面层化冰电功率

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