国家科技支撑计划(2012BAJ01B03)

作品数：33被引量：400H指数：12
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相关作者：张顶立张成平陈超孙长军李俊梅更多>>
相关机构：北京交通大学北京工业大学北京市市政工程设计研究总院有限公司北京市轨道交通建设管理有限公司更多>>
相关期刊：《上海理工大学学报》《岩石力学与工程学报》《地下空间与工程学报》《市政技术》更多>>
相关主题：城市地下道路隧道工程模型试验数值模拟大直径更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
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基于实测法的下凹式城市地下道路CO,NO_x排放因子研究被引量：11
《中国公路学报》2017年第9期116-124,共9页陈超 胡秦镪 邓奕雯 李琼 李雁 
国家自然科学基金项目(51378024);"十二五"国家科技支撑计划项目(2012BAJ01B03)
为了动态跟踪并把握城市地下道路机动车排放特征,基于隧道实测法,于2012年和2013年先后对上海市的延安东路越江隧道、翔殷路越江隧道、长沙市营盘路湘江隧道内的CO,NO_x浓度分布及相关环境参数进行了现场实测,并推算得到可反映中国城市...
关键词：交通工程 排放因子 隧道实测法 机动车排放 交通特征 
特长深埋高速公路隧道平导通风技术研究被引量：3
《现代隧道技术》2017年第4期173-179,共7页刘永胜 洪开荣 卓越 张进华 傅立新 
国家科技支撑计划项目(2012BAJ01B03);湖南省科技计划项目(2014RS4025);湖南省交通科技项目(201316)
针对越岭隧道由于大型山脉的阻隔而不便修建竖斜井的困境,文章以跨越天山的某特长深埋公路隧道为研究背景,提出了高速公路隧道平导运营通风方案。并通过大量的风网解算及通风系统总造价的正交设计分析,研究了特长深埋公路隧道取消斜竖...
关键词：隧道工程 平导通风 运营通风 风网解算 
深圳前海地下道路人员逃生疏散研究被引量：3
《地下空间与工程学报》2017年第S1期415-420,共6页王霞 毕强 
十二五国家科技支撑计划(2012BAJ01B03)
深圳市前海地下道路,具有地下立交、多点进出、变截面、长度特长等突出的结构特点,其火灾特性、疏散救援组织等更为复杂,因此需对地下道路逃生疏散结构设计的合理性进行研究。首先对地下道路疏散通道逃生出口通行能力、大型车辆人员疏...
关键词：地下道路 多点进出 疏散模拟 防灾救援 
地下道路污染物对流扩散反问题伴随同化研究
《地下空间与工程学报》2017年第3期804-808,共5页李志永 张浩 陈超 邓奕雯 李琼 
"十二五"国家科技支撑计划资助项目(2012BAJ01B03);国家自然科学基金(51378024);北方工业大学优秀青年教师培养计划
在反问题框架内,基于偏微分方程最优化控制理论的伴随同化方法,建立了融合动力模型和观测信息的地下公路隧道污染物对流扩散反问题的计算模型,并给出了模型求解方法。以对流扩散方程中的源项为例进行了反演计算,并利用反演计算出的源项...
关键词：城市地下道路 机动车污染物排放与扩散 排放强度(源项) 反问题模型 伴随同化 
砂卵石地层非对称连拱隧道结构受力模型试验研究被引量：13
《土木工程学报》2017年第4期116-124,共9页何珺 张成平 杨公标 王梦恕 
国家自然科学基金面上项目(51378002);国家科技支撑计划项目课题(2012BAJ01B03)
针对砂卵石地层特性配制了围岩相似材料,利用自主研发的大型平面模型试验台架,对不同荷载条件下非对称连拱隧道的受力特性进行了深入研究,重点分析了衬砌外表面压力和结构内力的分布及变化特点,总结了隧道裂缝的发展规律和结构破坏过程...
关键词：砂卵石地层 模型试验 结构受力 非对称连拱隧道 
衬砌厚度不足对隧道结构安全性的影响分析被引量：21
《现代隧道技术》2017年第2期137-143,169,共8页张成平 张旭 冯岗 张顶立 
国家科技支撑计划项目(2012BAJ01B03);中央高校基本科研业务费专项资助项目(2016JBM042);新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-12-0770)
衬砌厚度不足缺陷的存在将显著改变隧道结构的力学状态,并对隧道结构的安全造成威胁。文章以Ⅳ级围岩双车道公路隧道为工程背景,采用数值模拟研究衬砌整体或局部厚度不足条件下隧道结构的安全状态。结果表明:衬砌厚度不足使缺陷处结构...
关键词：隧道结构 衬砌厚度不足 安全系数 临界衬砌厚度 数值计算 
城市地下工程施工诱发的安全事故及其控制被引量：7
《科技导报》2017年第5期31-37,共7页张顶立 
国家科技支撑计划项目(2012BAJ01B03)
基于城市地下工程建设中"地层-环境-工程扰动"的动态作用特点和典型安全事故的统计分析,指出城市地下工程安全事故发生的本质就是施工诱发的地层失稳和过大变形所致,控制地层变形是避免安全事故的根本所在;针对城市复杂地层的结构性特点...
关键词：城市地下工程 安全事故 复杂地层 地层变形 动态过程控制 
基于数值模拟的北京地区地下道路立交隧道围岩变形分析被引量：10
《土木工程学报》2016年第S2期103-106,共4页杨三资 张顶立 苏洁 
十二五科技支撑计划项目(2012BAJ01B03)
城市地下道路立交隧道施工过程中围岩变形分析是工程建设中的核心问题。依托北京城市地下道路工程,采用城区地质条件分层概化方法、三维数值模拟方法分析了临时仰拱台阶法(台阶法)、中隔壁法(CD法)、交叉中隔壁法(CRD法)和双侧壁导坑法...
关键词：城市地下道路 立交隧道 施工方案 数值模拟 变形控制 
深埋非对称连拱隧道围岩压力计算方法研究被引量：24
《岩土工程学报》2016年第9期1625-1629,共5页李鹏飞 王帆 聂雄 张成平 
国家科技支撑计划课题项目(2012BAJ01B03);北京市自然科学基金项目(3144026)
非对称连拱隧道具有几何与结构形式不对称、开挖跨度大、施工工序繁多、结构受力复杂等力学特性,在进行支护结构设计中通常需要进行荷载–结构模型验算,而其荷载确定尚无成熟的计算方法。在此背景下,考虑了左右两洞室几何与结构形式不...
关键词：连拱隧道 围岩压力 非对称 普氏理论 
城市地下道路通风稀释CO需风量影响参数分析被引量：3
《建筑热能通风空调》2016年第6期37-41,共5页邓奕雯 陈超 李琼 李雁 胡秦镪 袁浩庭 
国家自然科学基金项目(No:51378024);"十二五"国家科技支撑计划资助项目(2012BAJ01B03)
本研究以城市地下道路为研究对象,结合理论分析与现场实测研究方法,重点分析影响城市地下道路通风系统稀释CO需风量关键因素及其变化规律;并以上海市延安东路隧道为例,通过隧道实测法对目前城市地下道路交通状况、机动车流综合平均CO排...
关键词：城市地下道路 通风系统 稀释CO需风量 机动车流综合平均CO排放因子 隧道实测法 
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