国家自然科学基金(50578159)

作品数：3被引量：71H指数：3
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相关作者：徐林荣吕大伟牛建东陈鸿志刘武成更多>>
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相关期刊：《公路交通科技》《铁道科学与工程学报》《岩土力学》更多>>
相关主题：复合地基加筋垫层桩-网复合地基土工合成材料软土地基更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理更多>>
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基于模糊多属性决策方法的承发包模式比较研究被引量：3
《铁道科学与工程学报》2008年第6期82-85,共4页刘武成 李铌 李亮 徐林荣 
国家自然科学基金资助项目(50578159)
在前人对工程承发包模式研究成果的基础上,从项目成本、效益以及风险的角度建立了比较指标体系,并提出了指标赋值方法。将承发包模式的选择问题归结为多属性决策中(MADM)的排序问题,采用离差最大化准则下的多属性决策的最优组合赋权方...
关键词：承发包模式 多属性 TOPSIS 排序 
软基路堤桩-网复合地基试验研究被引量：59
《岩土力学》2007年第10期2149-2154,2160,共7页徐林荣 牛建东 吕大伟 顾绍付 陈涛 
国家自然基金科学项目(No.50578159);西部交通建设科技项目(No.200431882206);铁道部项目(No.2003-2005)
桩-网复合地基是近些年发展起来的一种有效的软土地基加固方法,它集复合地基中水平向增强体与竖向增强体两种"单一型"复合地基之长,桩-加筋垫层-桩间土三者协同作用,共同承担上部荷载,其相互作用机理复杂。通过京沪高速铁路试验段中桩-...
关键词：高速铁路 软土地基 桩 土工合成材料 加筋垫层 复合地基 
筋土界面参数研究综述被引量：9
《公路交通科技》2007年第10期38-43,共6页徐林荣 陈鸿志 
国家自然科学基金资助项目(50578159)
结合国内外筋土界面参数的最新研究进展,从试验方法、加筋材料、填料以及常用参数定义等方面进行总结,指出现行规范中筋土界面参数在加筋材料、填料及无试验资料时的合理取值等方面存在局限;通过对各种试验方法的分析,认为直剪试验和拉...
关键词：道路工程 加筋土 综述 筋土界面参数 
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