国家自然科学基金(50578118)

作品数：24被引量：342H指数：13
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行波输入下双单自由度体系结构的最大振动相对位移
《中南大学学报（自然科学版）》2013年第8期3512-3519,共8页周光伟 李建中 陈昌萍 
国家自然科学基金资助项目(50578118);福建省教育厅A类科技项目(JA11237)
在地震行波输入下,双单自由度体系结构由于行波激励引起的不同向振动会导致较大的相对位移。基于随机振动理论方法,首先推导行波输入下双单自由度体系结构最大振动的相对位移公式,然后分析该结构的结构动力特性对相关系数的影响。研究...
关键词：双单自由度体系结构 振动相对位移 行波 相关系数 地震 
行波输入下连续梁桥纵向墩梁相对位移碰撞效应分析被引量：5
《世界地震工程》2012年第4期51-57,共7页周光伟 李建中 陈昌萍 钱长照 
国家自然科学基金项目(50578118);国家自然科学基金项目(11272270);福建省自然科学基金指导性科技计划项目(2012D134);福建省教育厅A类科技项目(JA11237)
结合多跨连续梁桥的结构特点,提出了一种能模拟联间碰撞行为的连续梁桥碰撞分析模型。用非线性时程方法对行波输入下连续梁桥的地震碰撞反应进行了参数分析。结果表明:相邻联的周期比对短周期联位移的碰撞效应较大,考虑地震行波输入时...
关键词：连续梁桥 行波效应 碰撞效应 相对位移 非线性时程方法 
行波效应对大跨度多塔斜拉桥地震反应影响被引量：28
《振动与冲击》2010年第10期148-152,235,共6页方圆 李建中 彭天波 邓育林 
国家自然科学基金资助项目(50578118)
结合一座大跨多塔斜拉桥工程设计实例,采用动态时程分析方法,对比研究了桥塔、主梁之间纵向固定以及纵向活动两种约束方式下,行波效应对各自结构体系纵向地震反应的影响。分析表明:对于多塔斜拉桥,行波效应对结构各桥塔塔底内力,以及各...
关键词：多塔斜拉桥 行波效应 地震反应 
非规则梁桥横桥向地震碰撞反应分析被引量：40
《振动与冲击》2010年第6期25-30,共6页王军文 李建中 范立础 
国家自然科学基金项目(50578118);河北省教育厅科研项目(2006139)
针对连续梁桥在横桥向地震作用下梁体与抗震挡之间的碰撞现象,建立了考虑支座非线性和墩柱弹塑性的碰撞模型。在此基础上,应用非线性时程方法分析了横桥向地震作用下非规则梁桥梁体与抗震挡之间的碰撞对结构横桥向地震反应的影响,探讨...
关键词：地震 桥梁 碰撞 抗震挡 地震反应 
多塔斜拉桥纵向约束体系研究被引量：25
《同济大学学报（自然科学版）》2009年第8期1003-1009,共7页彭伟 彭天波 李建中 
国家自然科学基金资助项目(50578118)
为确定多塔斜拉桥纵向合理的抗震约束体系,以我国某六塔斜拉桥为研究对象,分析研究了塔梁纵向四种不同固结约束下的结构动力特性和线性地震反应.计算结果表明,对于多塔斜拉桥,仅从调整塔梁纵向固结约束位置的角度出发,部分塔梁固结体系...
关键词：多塔斜拉桥 纵向约束体系 动力特性 地震反应 
连续梁桥横桥向等位移准则被引量：2
《振动与冲击》2009年第11期100-103,206,共5页魏标 李建中 
国家自然科学基金(50578118);交通部项目(200631882225)资助项目
首先分析了单自由度等位移准则与结构屈服程度的关系,然后针对典型连续梁桥的特点,定义了名义屈服位移和名义延性系数,并通过改变主梁特性、桥墩特性和地震动输入等进行参数分析,将等位移准则由单自由度推广到多自由度。研究表明,当连...
关键词：连续梁桥 抗震分析 等位移准则 位移需求 基于位移 
考虑强地面运动持时影响的概率地震需求模型被引量：1
《地震研究》2009年第1期56-61,共6页陈亮 李建中 盛光祖 
国家自然科学基金项目(50578118)资助
选择合理的持时衰减关系,利用Monte-Carlo方法,抽取持时样本,根据震级M、震中距R和局部场地土壤条件S以及持时样本,选择符合条件的实际地震波记录,并进行合理的调值,对一座钢筋混凝土桥墩进行了非线性动力时程分析。对比强地面运动持时...
关键词：强地面运动 持时 基于性能的地震工程 RC桥墩 概率地震需求模型 
独柱双层高架桥墩柱振动台试验研究-Ⅰ:结构动力特性被引量：6
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2009年第2期161-167,263,共8页彭凯 李建中 朱宇 彭天波 
国家自然科学基金资助项目(50578118,50578168)
对独柱双层高架桥墩模型进行了振动台试验,测试和分析了结构水平向动力特性,结果表明:独柱双层高架桥在纵向和横向的对应阶振型形状相似、振型顺序相同;仅取基本振型不足以表征结构主要动力特性;结构高阶振型频率对墩身中上部集中质量...
关键词：独柱双层高架桥 振动台试验 动力特性 高阶振型 
考虑强地面运动持时的概率分布对桥梁结构概率地震需求的影响被引量：3
《公路交通科技》2009年第2期47-52,共6页陈亮 李建中 盛光祖 
国家自然科学基金资助项目(50578118)
根据桥梁所在场地条件,选择合理的谱加速度衰减关系生成场地中值加速度反应谱,选择合理的持时衰减关系,抽取持时样本,生成2个匹配场地中值加速度反应谱的人工波库,对1座钢筋混凝土桥墩进行非线性动力时程分析,将持时对于EDP概率预计和P...
关键词：桥梁工程 强地面运动持时 持时概率分布 概率地震需求模型 基于性能的地震工程 
多跨连续梁桥纵桥向动力特性研究及其地震反应谱简化分析被引量：2
《交通与计算机》2008年第5期1-5,共5页周光伟 李建中 范立础 
国家自然科学基金项目(批准号:50578118)资助
根据多跨连续梁桥的主要结构特点,采用简化的模型来模拟纵桥向的地震动力反应。通过求解简化模型的动力方程,分析了质量比对连续梁桥纵桥向的动力特性的影响,并用能量法推导了低阶振型地震反应的近似公式。通过与有限元方法的比较,验证...
关键词：多跨连续梁桥 动力特性 地震反应谱分析 
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