国家教育部博士点基金(20123402110048)

作品数：5被引量：20H指数：3
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相关作者：陆守香贾佳张博思李强李强更多>>
相关机构：中国科学技术大学海军蚌埠士官学校中国人民武装警察部队学院中国安全生产科学研究院更多>>
相关期刊：《Journal of Thermal Science》《Science Bulletin》《船海工程》《安全与环境学报》更多>>
相关主题：COMPARTMENTCEILING船舶舱室不确定性贝叶斯网络更多>>
相关领域：环境科学与工程建筑科学交通运输工程轻工技术与工程更多>>
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Correlation of rate of gas temperature rise with mass loss rate in a ceiling vented compartment
《Chinese Science Bulletin》2014年第33期4559-4567,共9页Ruiyu Chen Shouxiang Lu Bosi Zhang Changhai Li Siuming Lo 
supported by the Research Fundfor the Doctoral Program of Higher Education of China(20123402110048 and 20123402120018);the National Natural Science Foundation of China(51206157)
n-heptane pool fire and industrial alcohol pool fire in a ceiling vented compartment were studied experimentally. The parameters including mass loss rate and rate of gas temperature rise were investigated. The results...
关键词：质量损失率 温度上升 气体 热释放速率 隔室 排气 顶棚 时间依赖性 
船舶舱室火灾风险分析方法研究被引量：8
《安全与环境学报》2014年第3期132-137,共6页贾佳 陆守香 
高等学校博士学科点专项科研项目(20123402110048)
以船舶火灾为背景,建立了适用于船舶舱室火灾风险分析的方法。首先确定了舱室起火频率模型以及主要消防措施的可靠性,然后采用贝叶斯网络建立了火灾场景发生概率模型。其次对船舶舱室火灾的不确定性参数进行了分析,并将蒙特卡洛模拟与...
关键词：安全工程 火灾风险 不确定性 贝叶斯网络 船舶舱室 
机械通风对船舶机舱火灾烟气控制的影响分析被引量：6
《船海工程》2013年第4期28-30,34,共4页张博思 陆守香 
高等学校博士学科点专项科研基金(20123402110048)
采用大涡模拟的方法,对某典型船舶机舱发生火灾后,进、排风机在不同启闭组合的通风条件下烟气控制的综合效果进行对比分析,旨在探究通风设备的开启对船舶火灾发展及烟气控制的综合影响。结果表明,在模拟研究的火灾阶段内,机械进风系统...
关键词：船舶火灾 烟气控制 机械通风 大涡模拟 
Experimental Study on Elevated Fires in a Ceiling Vented Compartment被引量：3
《Journal of Thermal Science》2013年第4期377-382,共6页Jiaqing ZHANG Shouxiang LU Qiang LI Changhai LI Man YUAN Richard YUEN 
supported by National Natural Science Foundation of China (Project no. 50976109 and no. 51206157);the Research Fund for the Doctoral Program of Higher Education of China (Grant no. 20123402110048);a Grant from CityU (Project No. 7002577)
The impacts of elevation on fires in a ceiling vented compartment were investigated experimentally. The flame behavior of elevated fires was recorded. Various parameters including the fuel mass loss rate, the light ex...
关键词：Compartment fire Ceiling vent Elevated fires Fire hazard 
基于不规则顶棚假设的顶部开口舱室烟气填充时间预测模型被引量：4
《中国科学技术大学学报》2013年第5期402-409,共8页李强 陆守香 张佳庆 陈兵 黎昌海 
国家自然科学基金(50976109);灭火救援技术公安部重点实验室开放课题(KF2012005);高等学校博士学科点专项科研基金(20123402110048)资助
基于不规则顶棚假设,建立了一种适用于顶部开口舱室火灾烟气填充时间的预测模型.通过与3.0m(长)×3.0m(宽)×1.95m(高)顶部开口舱室油池火实验进行对比,考察了火源直径为0.10,0.14,0.20和0.30m,顶部开口面积为0.01,0.04,0.09,0.14,0.25...
关键词：舱室火灾 顶部开口 烟气填充时间 
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