福建省科技重点项目(2012D036)

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基于模糊理论玻璃钢游艇总纵弯曲可靠度计算
《集美大学学报（自然科学版）》2014年第5期356-359,共4页李杨梅 林少芬 
交通运输部应用基础研究项目(2014329815100);福建省科技重点项目(2012D036)
基于玻璃钢游艇材料在被破坏时的模糊性,建立了模糊状态下玻璃钢游艇的可靠性模型,并计算了一艘玻璃钢游艇的总纵弯曲下的艇体结构可靠度.针对正态分布的结构极限方程和非正态分布的模糊变量,应用JC法计算结构经典可靠度;采用隶属度函...
关键词：玻璃钢游艇 总纵强度 模糊可靠度 
船体分段吊装吊码布置综合优化研究被引量：7
《船舶工程》2014年第2期77-80,共4页林少芬 朱兆一 
福建省科技重点项目(2012D036);福建省重大专项(2008HZ02010005)
以某船厂57000DWT散货船G901分段为研究对象,根据最小应变准则与吊装设备性能等约束条件,利用粒子群算法实现吊码位置的优化,结合基于二分法的吊码最小数量优化方法,解决吊码数量和位置的综合优化问题,使优化后分段结构的总体应变能和...
关键词：船体分段 吊装 布置优化 粒子群算法 
腐蚀疲劳作用下的船舶极限强度可靠性分析被引量：4
《舰船科学技术》2013年第9期53-56,共4页李尧 林少芬 
福建省科技重大专项专题资助项目(2008HZ0002);科技部科技人员服务企业资助项目(201005190001);福建省科技重点资助项目(2012D036)
由于腐蚀和疲劳的综合作用,船舶舯横剖面模数随时间减少,造成船体结构承载能力降低。本文通过对腐蚀和疲劳作用的定量分析,提出一种船体结构可靠性的计算方法。建立随时间变化的腐蚀、疲劳及剖面模数的模型,并通过一阶二次矩法计算船体...
关键词：腐蚀 疲劳裂纹 船体总纵强度 可靠性 一阶二次矩法 
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