国家自然科学基金(51078025)

作品数：4被引量：24H指数：4
导出分析报告
相关作者：朱尔玉李学民周勇政王冰伟杨建民更多>>
相关机构：北京交通大学中铁四局集团有限公司中国水利水电科学研究院北京市官厅水库管理处更多>>
相关期刊：《水利学报》《北京交通大学学报》更多>>
相关主题：波纹管灌浆料灌浆工艺密实性泌水更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
高速铁路简支箱梁的温差控制被引量：5
《北京交通大学学报》2014年第1期88-93,共6页周勇政 朱尔玉 李学民 钟明琳 杨建民 
国家自然科学基金资助项目(51078025);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2011YJS250);高等学校博士学科点专项科研基金资助(20110009110016)
针对高速铁路简支箱梁施工过程因混凝土内外温差过大出现温度裂缝的问题,提出了箱梁预应力孔道通水和内腔通风的温差控制措施.确定了混凝土温度应力场仿真参数的取值,并通过温度场仿真结果与试验结果的对比,验证了参数取值的准确性.对...
关键词：桥梁工程 高速铁路 简支箱梁 温度应力场 裂缝 
国内外钢筋混凝土桥墩地震作用下抗剪计算方法对比被引量：4
《北京交通大学学报》2014年第1期94-98,共5页雷帅 朱尔玉 刘驰昊 
铁道部科技研究开发计划项目资助(2012G014-B;2012G002-5);国家自然科学基金资助项目(51078025);高等学校博士学科点专项科研基金资助(20110009119916)
为了探讨国内外钢筋混凝土桥墩在地震作用下抗剪计算方法的不同,对比分析了国内外公路和铁路桥梁抗震设计规范相关条款.通过有限元截面应力分析软件Xtract对6组钢筋混凝土桥墩模型进行了计算分析.结果表明:相对于实测值,7种规范关于钢...
关键词：钢筋混凝土桥墩 地震作用 抗剪能力 箍筋间距 
预应力孔道灌浆密实性及防治泌水方法的试验研究被引量：10
《水利学报》2012年第5期609-614,共6页朱尔玉 王冰伟 周勇政 李学民 
国家自然科学基金资助项目(51078025);高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20110009110016);中央高校基本科研业务费专项资金资助课题(2011YJS250)
后张法预应力混凝土工程施工中,预应力孔道中泌水的存在,严重影响了预应力体系的耐久性。结合不同的灌浆工艺,对3种灌浆料进行了预应力孔道灌浆密实性试验。试验结果表明,各种灌浆材料都有泌水发生,都存在灌浆不密实的现象。真空灌浆工...
关键词：预应力孔道灌浆 密实性 泌水 带垭口波纹管 灌浆料 灌浆工艺 
跨座式单轨交通应急梁超高设置及限速研究被引量：5
《北京交通大学学报》2012年第1期73-76,共4页郭峰 朱尔玉 仲建华 
国家自然科学基金资助项目(51078025)
针对跨座式单轨交通应急轨道梁走行面的超高调整方式进行研究.在确定应急轨道梁超高调整方式之前,首先对跨座式单轨交通原PC轨道梁走行面超高的设置规律进行分析和总结,然后根据原PC轨道梁走行面超高的设置规律确定应急轨道梁超高的调...
关键词：跨座式单轨交通 应急轨道梁 超高 超高变化率 行车舒适性 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部