中国博士后科学基金(20060390654)

作品数：4被引量：52H指数：4
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相关机构：同济大学西南交通大学更多>>
相关期刊：《地下空间与工程学报》《交通运输工程学报》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
相关主题：稳定性分析数值模拟加筋土路基软土地区软土更多>>
相关领域：交通运输工程矿业工程理学一般工业技术更多>>
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强度折减法软件在评价边坡稳定性上之比较被引量：23
《地下空间与工程学报》2008年第2期302-309,共8页蒋鑫 邱延峻 凌建明 
中国博士后科学基金资助项目(20060390654)
强度折减法在边坡稳定性分析课题中日益受到重视。较系统、全面地介绍了国内外一些已内嵌强度折减法,用于边坡稳定性分析的计算分析软件的特色,并以单一均质土坡、含薄层软弱夹层的土坡、加筋土坡及考虑地下水的土坡等四个典型算例比较...
关键词：强度折减法 边坡工程 稳定性分析 数值模拟 
软土地区加筋土路基大变形固结有限元分析被引量：9
《地下空间与工程学报》2008年第1期66-72,共7页蒋鑫 凌建明 邱延峻 
中国博士后科学基金资助项目(20060390654)
指出既有软土地区加筋土路基数值分析软件存在着的一些不足与欠缺,基于荷兰土工有限元软件Plaxis,建立软土地区加筋土路基大变形固结有限元精细数值分析模型,考虑更新网格和更新水压,比较大变形固结有限元和小变形固结有限元分析的结果...
关键词：道路工程 加筋土路基 软土 固结 大变形有限元法 
软土地区桩柱式路基力学行为的数值模拟被引量：11
《交通运输工程学报》2007年第6期70-75,共6页蒋鑫 凌建明 
中国博士后科学基金项目(20060390654)
以快速拉格朗日有限差分法程序FLAC为平台,建立软土地区桩柱式路基的数值分析模型,研究了桩柱式路基的力学行为。分别用桩单元、绳索单元模拟桩柱、筋材,分析了路基的沉降、侧移、孔压与稳定特性,及桩柱、筋材的内力分布,比较了桩柱式...
关键词：路基工程 桩柱式路基 软土 力学行为 
加筋土路基稳定性分析被引量：10
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2007年第5期80-83,133,共5页蒋鑫 凌建明 邱延峻 
中国博士后科学基金项目(20060390654)资助
稳定性是加筋土路基设计首先应考虑的问题.以往的加筋土路基稳定性分析多采用传统的极限平衡法(LEM),并简单地将筋材的作用等效为拉力,而忽略了土体-筋材的相互作用.以岩土工程专业有限元程序Phase2V6.0为研究平台,建立真实反映加筋土...
关键词：道路工程 加筋土路基 剪切强度折减法 稳定性分析 
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