国家自然科学基金(51278049)

作品数：10被引量：21H指数：2
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相关机构：北京交通大学重庆大学中国联合工程有限公司更多>>
相关期刊：《北京交通大学学报》《建筑结构学报》《哈尔滨工业大学学报》《土木工程学报》更多>>
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气-膜耦合作用下ETFE气枕的静力研究被引量：1
《建筑结构学报》2023年第4期158-166,共9页王晓峰 李卓然 杨庆山 
国家自然科学基金项目(51778041,51278049)。
为了研究气-膜耦合作用机理,对方形乙烯-四氯乙烯共聚物(ETFE)气枕进行静力荷载试验,研究气-膜耦合作用及其随影响因素的变化规律。通过在上膜面均匀铺置沙袋对气枕施加均布荷载,获得膜面位移、内压和膜面矢高。通过与有限元分析结果进...
关键词：ETFE气枕 气-膜耦合作用 静力试验 均布荷载 内充气体恒质量 内充气体恒压 
充气薄膜管气-膜耦合作用的有限元分析被引量：3
《工程力学》2021年第5期161-170,190,共11页王晓峰 付慧杰 杨庆山 
国家自然科学基金项目(51778041,51278049)。
充气薄膜管通过内充气压获得刚度和承载力。荷载作用下的变形会导致内充气压改变,进而引起结构刚度的变化,体现为内充气体与外围薄膜耦合作用。该文采用有限元方法对充气薄膜管的气-膜耦合作用及其随影响因素的变化规律进行数值分析。...
关键词：充气薄膜管 气-膜耦合作用 有限元分析 压弯荷载 褶皱临界荷载 极限承载力 
矩形薄膜褶皱影响因素试验研究被引量：2
《建筑结构学报》2020年第10期182-189,共8页王晓峰 殷亮 杨庆山 
国家自然科学基金面上项目(51778041,51278049)。
薄膜广泛应用于土木工程和航空航天工程领域。薄膜因荷载引起的褶皱变形会随多种因素的影响而呈现不同的变化特征,但目前相关研究较少。为此,通过矩形薄膜受剪试验,研究薄膜结构的褶皱影响因素及其对褶皱特征参数的影响规律。为减小边...
关键词：矩形薄膜 褶皱 边界条件 预张位移 剪切试验 褶皱参数 
受扭圆环薄膜褶皱变形的试验研究
《土木工程学报》2020年第6期33-41,共9页王晓峰 刘启军 杨庆山 
国家自然科学基金(51778041,51278049)。
通过对圆环薄膜进行受扭试验,研究薄膜的褶皱变形机理及其随影响因素的变化规律。为减小边界条件的误差扰动,研发高精度试验装置。通过砝码和同步装置对圆环膜施加预张力,借助旋转平台施加扭矩,采用激光位移传感器对褶皱变形进行非接触...
关键词：受扭圆环膜 试验装置 试验研究 褶皱变形 影响因素 褶皱特征参数 
受扭圆环膜褶皱影响因素的数值分析
《北京交通大学学报》2019年第6期85-91,共7页王晓峰 刘启军 杨庆山 
国家自然科学基金(51778041,51278049)~~
薄膜广泛应用于土木工程中的大跨建筑结构以及航空航天领域的空间可展结构.由于其厚度薄、抗弯刚度小,在压应力作用下会形成褶皱.褶皱变形对薄膜结构的表面精度以及力学特性产生重要影响.为了深入认识薄膜的褶皱行为,探究褶皱因素的影...
关键词：圆环膜 有限元分析 板壳稳定理论 褶皱影响因素 褶皱特征参数 
“房桥合一”站厅结构振动舒适度烦恼率分析被引量：4
《哈尔滨工业大学学报》2017年第6期130-135,共6页杨娜 王民 
国家自然科学基金优秀青年基金(51422801);国家自然科学基金面上项目(51278049);中央高校基本科研业务费专项资金(2012JBM007)
为研究"房桥合一"结构体系在多种动力荷载作用下高架站厅结构的舒适度与传统振动规范的适用性,对某大型客站进行人群、列车荷载下的动力测试,通过现场调查研究了该振动水平下的旅客烦恼反应;基于不同荷载类型与结构跨度,利用已有的考虑...
关键词：大跨度站厅 舒适度 烦恼率 容许振动限值 人群荷载 列车荷载 
简支C型檩条在风吸力作用下精确应力计算模型被引量：2
《工程力学》2017年第3期131-140,共10页白凡 杨娜 王晓峰 
国家自然科学基金优秀青年基金项目(51422801);国家自然科学基金面上项目(51278049);北京市自然科学基金重点项目(8151003)
稳定问题是C型檩条在风吸力作用下的主要控制因素,该文基于薄壁杆件结构力学以及经典梁理论,提出了可以精确计算简支C型檩条在风吸力作用下的应力计算方法,该方法可以同时考虑压型钢板对檩条上翼缘侧向及扭转约束支撑的影响。依据相关...
关键词：C型檩条 风吸力 应力分布 极限状态 损伤退化 
基于共同作用模型的ETFE气枕力学性能研究被引量：6
《工程力学》2014年第9期203-210,共8页李鹏 杨庆山 王晓峰 
国家自然科学基金重大研究计划项目(91215302);国家自然科学基金面上项目(51278049);高等学校学科创新引智计划项目(B13002)
将ETFE气枕的内充气体假定为势流,联立内充气体波动方程和外部膜材动力方程并引入界面协调条件和边界条件得到气枕系统的共同作用有限元方程;基于该方程建立了ETFE气枕有限元模型并对其进行了形态分析和荷载分析,通过与已有测试结果对...
关键词：ETFE气枕 共同作用 数值模拟 承载力分析 失效准则 
平面张拉薄膜屈曲过程的数值分析被引量：1
《北京交通大学学报》2013年第4期114-118,共5页马瑞 杨庆山 王晓峰 
国家自然科学基金资助项目(51278049)
基于显式算法,以ANSYS/LS-DYNA为平台,采用壳单元,对平面张拉薄膜在剪切位移荷载作用下褶皱的产生及发展过程进行研究,分析了褶皱在不同发展阶段波长和幅值的变化规律.针对平面张拉薄膜屈曲过程的特点,将此过程划分为3个阶段:前屈曲阶段...
关键词：张拉薄膜结构 非线性屈曲 褶皱发展过程 初始缺陷 显式算法 
褶皱发展对平面张拉薄膜屈曲后动力特性的影响被引量：3
《工程力学》2013年第5期207-214,220,共9页马瑞 杨庆山 王晓峰 
国家自然科学基金项目(51278049)
剪切位移荷载作用下,平面张拉薄膜经历缺陷、临界褶皱和宏观褶皱3种状态。该文依次分别对处于3种状态的薄膜进行自振特性分析,并明确了3种状态的划分原则。计入平面张拉薄膜的微小抗弯刚度,采用ANSYS/LS-DYNA中显式-隐式连续求解的方法...
关键词：薄膜褶皱 非线性屈曲 平面张拉薄膜 初始缺陷 自振特性 
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