交通部西部交通建设科技项目(200331878011)

作品数：6被引量：61H指数：5
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相关作者：刘祖胜宋建永亓路宽陈占力李征更多>>
相关机构：四川省交通厅公路规划勘察设计研究院交通部公路科学研究院北京工业大学西南交通大学更多>>
相关期刊：《公路》《公路交通科技（应用技术版）》《交通运输工程学报》《公路交通科技》更多>>
相关主题：桥梁工程拱桥钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工一阶分析法更多>>
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上承式钢桁拱桥面内极限承载力分析被引量：13
《交通运输工程学报》2007年第6期80-85,共6页赵灿晖 
建设部科技开发计划项目(05-K5-15);国家西部交通建设科技项目(200331878011)
为研究大跨度上承式钢桁拱桥在面内荷载作用下的非线性结构行为及极限承载力的主要影响因素,采用纤维模型法推导了计算材料非线性梁单元刚度矩阵的公式和确定单元截面中性轴的方程,分析了某上承式大跨度钢桁拱桥加载全过程的塑性区发展...
关键词：桥梁工程 拱桥 有限元法 承载力 弹塑性分析 
钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工模型试验设计与索力优化被引量：11
《公路》2007年第7期7-11,共5页李晓斌 蒲黔辉 杨永清 刘祖胜 
西部交通建设科技项目(项目编号200331878011)
以西昌～攀枝花高速公路上的白沙沟1号大桥为工程背景，进行悬臂浇注施工模型试验，模拟悬臂浇注施工全过程；建立平面有限元计算模型，采用应力平衡法进行索力优化。主拱合龙前，调整计算扣索力，并对合龙后的拆索顺序进行了设计计算...
关键词：钢筋混凝土拱桥 悬臂浇注 索力优化 模型设计 
拱桥悬浇扣挂施工中最大悬臂状态下的索力调整被引量：10
《公路交通科技》2007年第7期82-85,共4页亓路宽 陈占力 宋建永 刘祖胜 
交通部西部交通建设科技资助项目(200331878011)
为寻找合龙前的最合理扣索索力,将最优化理论与正装计算运用到拱桥施工至最大悬臂状态下扣索索力的确定与调整中,利用有限元分析软件ANSYS的单元生死和优化功能,编制了拱桥施工过程中的索力优化程序。该优化计算采用1阶分析法,将有约束...
关键词：桥梁工程 拱桥 一阶分析法 索力 施工过程 优化 
大跨拱桥悬臂浇注施工中的扣索索力优化
《公路交通科技（应用技术版）》2007年第4期130-132,138,共4页刘祖胜 陈占力 亓路宽 宋建永 
交通部西部交通建设科技项目(200331878011)。
文章将最优化理论与正装计算相结合运用到大跨拱桥扣索索力的确定与调整中,寻找最有利于施工安全的扣索索力。该优化以施工过程中的拱圈截面应力最小为目标函数,扣索索力为设计变量,索力的调整尽可能少为原则,优化计算采用一阶分析法。...
关键词：拱桥 施工过程 扣索 一阶分析法 优化 
钢筋混凝土拱桥参数化建模及特征值屈曲分析被引量：18
《公路交通科技》2007年第4期113-116,共4页李征 亓路宽 宋建永 刘祖胜 
交通部西部交通建设科技资助项目(200331878011)
针对某在建的150m跨径钢筋混凝土拱桥,利用开发的基于ANSYS的拱桥参数化建模模块,分别采用梁单元和实体单元创建有限元模型。在此基础上进行拱桥的特征值屈曲分析,并对拱轴线类型、桥面结构形式以及拱脚支承形式等影响因素进行了参数分...
关键词：桥梁工程 钢筋混凝土拱桥 参数化建模 特征值屈曲 
大跨径钢筋混凝土拱桥的地震时程响应分析被引量：11
《公路交通科技》2007年第3期86-89,共4页孙广龙 宋建永 亓路宽 刘祖胜 
交通部西部交通建设科技资助项目(200331878011)
针对某在建150 m跨径钢筋混凝土箱形拱桥,采用开发的基于ANSYS的大跨桥梁抗震分析计算模块进行地震加速度时程响应分析。选用天津波和EL-Centro波两种加速度时程曲线,采用一致激励和行波激励分别进行地震时程响应分析。结果表明:与一致...
关键词：桥梁工程 拱桥 地震时程响应 一致激励 行波效应 
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