甘肃省高等学校研究生导师科研项目计划(1004-04)

作品数：6被引量：22H指数：4
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相关机构：兰州交通大学甘肃省计算中心更多>>
相关期刊：《汽车安全与节能学报》《锻压技术》《机械强度》《西安交通大学学报》更多>>
相关主题：高强钢绕弯成形绕弯翻管内翻更多>>
相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
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芯管间隙对JAC590Y高强钢矩形管绕弯成形质量的影响被引量：6
《锻压技术》2020年第2期94-99,共6页王翠竹 牛卫中 
甘肃省高等学校研究生导师科研项目(1004-04)
为了判断JAC590Y高强钢矩形管180°绕弯时芯棒与管坯之间的间隙大小对弯管成形质量的影响,基于Dynaform软件对4种芯管间隙下JAC590Y高强钢薄壁矩形管的绕弯成形分别进行了模拟,得出了不同芯管间隙值下弯管的主要畸变参数。结果表明:在...
关键词：JAC590Y高强钢 薄壁矩形管 绕弯成形 芯管间隙 DYNAFORM 
高强钢方管绕弯时截面参数对成形质量的影响被引量：4
《锻压技术》2018年第10期84-90,共7页牛卫中 汪倩 
甘肃省高等学校研究生导师科研项目(1004-04)
金属薄壁方管在绕弯加工中一般会产生横截面畸变、顶板减薄、底板起皱等成形缺陷。为了判断高强钢方管截面参数对弯管成形质量的影响程度,建立了方管绕弯成形的三维有限元模型,在截面边长与弯曲半径一定时,基于Dynaform软件对6种尺寸的J...
关键词：高强钢 薄壁方管 绕弯成形 截面参数 有限元模拟 
汽车侧面柱碰位置与速度对车体安全性的影响被引量：7
《汽车安全与节能学报》2016年第1期55-59,共5页牛卫中 刘金鑫 潘胜娟 
甘肃省高等学校研究生导师科研项目资助(1004-04)
为评价乘用汽车在侧面柱碰事故中的安全性,仿真分析了其碰撞能量的转移路径,研究了不同碰撞位置、碰撞速度对车体安全性的影响。联合LS-DYNA与HyperW orks软件,建立了乘用汽车在碰撞速度方向与车体纵向轴线成75°角时发生侧面柱碰的有...
关键词：汽车被动安全 侧面柱碰 车体安全 有限元仿真 
城轨车辆碰撞仿真与防爬器防爬能力的影响因素被引量：6
《机械强度》2015年第5期924-929,共6页陈淑琴 牛卫中 文洮 
甘肃省高等学校研究生导师科研项目(1004-04)资助~~
利用Hypermesh和LS-DYNA有限元软件分别模拟了无防爬吸能装置和安装防爬吸能装置的城轨车辆头车以12.25 km/h和18 km/h的速度正面碰撞固定刚性墙的过程。基于所得数据,对头车车体的耐撞性与吸能装置的性能进行了评价,并采用响应面法研...
关键词：城轨车辆 碰撞 仿真 耐撞性 防爬能力 
拉应力内翻管成形中管件的应力及其成形条件
《西安交通大学学报》2013年第5期93-98,共6页牛卫中 
甘肃省自然科学基金资助项目(3ZS042-B25-043);甘肃省高等学校研究生导师科研资助项目(1004-04)
为促进拉应力内翻管技术的实际应用,对内翻口后管件的翻边与拉深翻管过程进行了研究。利用轴对称金属薄壳的塑性变形理论,推导出了管件应力与管坯尺寸、管材性能参数、模具尺寸、摩擦系数的解析关系式,得出了管件内层管壁成形、环形底...
关键词：管件 翻管 应力 成形条件 
金属薄壁圆管内翻口过程中应力与变形的解析被引量：2
《重庆大学学报（自然科学版）》2012年第7期77-82,共6页牛卫中 
甘肃省高等学校研究生导师科研项目(1004-04)
拉应力内翻管法是一种用于将金属薄壁圆管成形为具有环形底部双层管状件的新工艺,它由内翻口、翻边、拉深翻管3个成形工序所组成。基于对圆管内翻口变形过程的研究,推出了管件成形中翻口区部分管壁起皱前后其应力、变形各参数与管坯尺...
关键词：金属成形 管材 翻管 应力分析 起皱 
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