国家自然科学基金(50708117)

作品数：19被引量：170H指数：7
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相关作者：蒲浩李伟赵海峰龙喜安朱江更多>>
相关机构：中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室中铁二院工程集团有限责任公司中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：《中国公路学报》《安全与环境学报》《铁路计算机应用》《铁道工程学报》更多>>
相关主题：道路工程GOOGLEEARTH铁路选线数字地球更多>>
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基于改进遗传算法的城轨列车节能运行模型被引量：7
《铁道科学与工程学报》2019年第11期2881-2888,共8页刘建威 常柱刚 邓海波 于鹏 
国家自然科学基金资助项目(50708117)
为有效减少城轨列车牵引能耗,以列车动力学理论为基础,以列车运行时分为约束条件,利用改进后的遗传算法,建立单列车节能运行控制模型;通过对城轨列车进行合理分组,将再生制动能量利用转化为制动列车和组内其他加速列车的时间重叠问题,...
关键词：城市轨道交通 定时限速约束 再生制动 改进遗传算法 退回重算 列车分组 
基于图论的最低风险水平线路方案自动搜索算法被引量：2
《铁道科学与工程学报》2016年第4期619-625,共7页李军 徐志胜 宋占峰 杨峰 吴恩琦 
国家自然科学基金资助项目(50708117);交通运输建设科技项目(20113187851460)
以计算机图论为基础,研究线路方案拓扑关系,提出采用有向图网络表征线路局部方案间网络拓扑关系。借鉴图论最短路径问题思想,构建一种最低风险水平线路方案搜索算法,实现在高速公路线路风险全局最优的条件下,自动搜索出一条整体风险水...
关键词：高速公路 线路方案优选 有向网络 最低风险水平 自动搜索算法 
隧道工程监控三维实时交互可视化信息平台研究被引量：6
《铁道工程学报》2014年第3期91-96,128,共7页蒲浩 彭永 徐源 舒群 曾学艺 
国家自然科学基金资助项目(51378512);国家自然科学基金资助项目(50708117);湖南省级工程建设产学研结合创新计划项目(KY201126);交通运输建设科技项目(20113187851460)
研究目的:目前,国内外对隧道监控信息管理系统的研究主要停留在二维视图下对监控数据简单的图表分析。少数系统虽在三维条件下实现了信息的查询,但隧道模型较为粗糙,信息单一。本文应用三维实时交互可视化信息技术研发了隧道监控信息平...
关键词：隧道工程 三维可视化 监控 信息查询 
基于Google Earth的铁路工程地质勘察系统被引量：3
《高速铁路技术》2013年第6期19-23,共5页杨新林 蒲浩 高山 龙喜安 蔡亦昌 
国家自然科学基金资助项目(50708117)
利用Google Earth提供的海量地理信息数据,以其为三维地理信息平台,通过Google Earth COM API与之交互,集成Google Earth与AutoCAD,开发了基于Google Earth的铁路工程地质勘察系统。实现在Google Earth平台上进行地质选线,展示线路方案...
关键词：铁路 工程地质 GOOGLE EARTH 铁路选线 遥感解译 二次开发 
高速铁路数字选线设计舒适度评价理论与方法研究被引量：5
《高速铁路技术》2013年第5期1-8,共8页蔡亦昌 胡建平 蒲浩 李健 龙喜安 
国家自然科学基金资助项目(50708117)
高速铁路不仅是列车运行速度的简单提高,还应重视线路舒适性的全面提升。面向高速铁路线路设计阶段,基于现有数字化选线设计研究成果,应用车辆-线路耦合动力学理论,结合列车运行仿真技术,对设计方案进行全程动力学仿真计算,实现了线路...
关键词：高速铁路 线路设计 舒适度评价 运行仿真 动力学 
基于约束线路群的铁路枢纽数字化关联选线方法被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2013年第6期2596-2602,共7页蒲浩 李伟 赵海峰 
国家自然科学基金资助项目(50708117);交通运输建设科技项目(20113187851460)
针对枢纽区域线路种类和数目繁多、线路间约束关系复杂的特点,提出一种关联选线设计方法。首先,分析并总结线路间各种参照关系,建立线路参照关系矩阵和交点信息矩阵,基于两矩阵构建复合参照线型模型;然后,将线路间的约束关系分为引出、...
关键词：铁路枢纽 选线设计 约束线路群 线路约束 关联设计 
顾及约束的网络道路三维模型简化方法被引量：6
《中南大学学报（自然科学版）》2013年第4期1517-1524,共8页蒲浩 李伟 赵海峰 宋占峰 
国家自然科学基金资助项目(50708117);交通运输建设科技项目(20113187851460)
针对道路三维模型数据呈海量,且包含大量约束边界的特点,提出顾及约束的网络道路三维模型简化方法。在服务器端已建立道路三维整体模型的基础上,首先提出顾及约束的半边折叠误差度量方法;然后,在服务器端采用半边折叠操作对初始道路模...
关键词：道路工程 网络三维可视化 三维模型简化 误差度量 视相关重构 
基于改进AHP法的道路选线风险评估研究被引量：15
《安全与环境学报》2013年第1期246-249,共4页李军 蒋世琼 
国家自然科学基金项目(50708117)
阐述了现行道路选线设计中存在的不确定因素对整体选线设计造成的影响,分析了在道路选线设计中引入风险评估思想,以风险估计结果作为选线设计可行性分析的一个重要参数的可行性和实用性。通过逆向风险识别思维,提出选线设计风险"隐因子...
关键词：道路工程 道路选线 风险评价 HOI模型 改进AHP法 
网络环境下道路三维整体建模与简化方法被引量：8
《计算机应用》2013年第2期525-529,共5页蒲浩 李伟 赵海峰 
国家自然科学基金资助项目(50708117);交通运输建设科技项目(20113187851460)
为实现网络环境下道路工程的三维可视化,对其中的关键技术:顾及约束的整体模型构建及模型简化方法进行了研究。基于约束Delaunay三角网构建理论,建立了外形与内部拓扑关系均为整体的道路三维模型。提出了顾及道路约束边界的半边折叠误...
关键词：道路工程 网络三维可视化 顾及约束 道路整体建模 三维模型简化 误差度量 
基于Google Earth的岩层产状测量方法被引量：12
《西南交通大学学报》2012年第6期949-954,共6页蒲浩 杨新林 赵海峰 李健 
国家自然科学基金资助项目(50708117);交通运输建设科技项目(20113187851460)
针对传统的野外测量方法在自然条件恶劣区域测量难度大、效率低的问题,提出了利用Google Earth提供的数字地形和影像数据,通过C#编程实现全球任意区域浅层岩层产状批量快速计算的方法.该方法以Google Earth作为三维地理信息平台,通过Goo...
关键词：岩层产状测量 GOOGLE EARTH COM API 高斯投影变换 平面拟合 可视化 
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