中央高校基本科研业务费专项资金(20123228)

作品数：2被引量：32H指数：2
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多交路共线运行的城市轨道交通车辆运用优化被引量：18
《同济大学学报（自然科学版）》2014年第9期1333-1339,1431,共8页江志彬 徐瑞华 吴强 周明 
国家自然科学基金(51008229;71071112);中央高校基本科研业务费专项资金(20123228)
基于共线交路的四种基本形式,建立了车底独立与套跑运用条件下的多目标非线性混合整数规划优化模型.开发了一个车底运用优化工具,并通过实例验证了该模型的实用性与有效性.结果表明:车底运用数量与共线段行车间隔、不同交路列车的开行...
关键词：城市轨道交通 列车运行图 共线交路 车底独立运用 车底套跑运用 运行图编制系统 
基于客流影响的城市轨道交通列车运行调整策略被引量：14
《城市轨道交通研究》2014年第1期39-42,共4页江志彬 季婷婷 
国家自然科学基金项目(51008229);中央高校基本科研业务费专项资金项目(20123228)
列车运行调整策略的选取需要综合考虑延误时间与地点、客流特征、行车组织条件和客运组织等因素。从满足乘客需求和列车运行的需求出发,以降低延误对客流的影响为目标,分析了城市轨道交通列车运行的压缩时分、列车跳站停车(包括赶点跳...
关键词：城市轨道交通 运行延误 客流影响 调整策略 
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