贵州省交通运输厅科技项目(2010-122-020)

作品数：19被引量：225H指数：10
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2种应力波信号增强方式在预应力锚杆(索)锚固质量检测中的适用性研究被引量：2
《中南大学学报（自然科学版）》2016年第3期936-945,共10页邓东平 李亮 赵炼恒 
教育部博士研究生学术新人奖项目(114801045);湖南省研究生科研创新项目(CX2012B056);贵州省交通运输厅科技项目(2010-122-020)~~
由于随着锚杆(索)长度的增长,采用应力波法在端头接收到判别锚固体质量(锚杆(索)长度和锚固体断面变化处位置)的脉冲信号越弱,为了使此法同样适用于较长锚杆(索)的锚固质量检测,需增强端头接收到的应力波信号,为此,选择2种应力波信号增...
关键词：预应力锚杆(索) 应力波 特征线法 锚固体 脉冲时间 激发方式 
基于特征线法的锚杆(索)锚固质量应力波检测方法被引量：2
《中南大学学报（自然科学版）》2015年第12期4625-4633,共9页邓东平 李亮 赵炼恒 
教育部博士研究生学术新人奖项目(114801045);湖南省研究生科研创新项目(CX2012B056);贵州省交通运输厅科技项目(2010-122-020)~~
将由锚杆(索)和外围注浆体组成的锚固体等效成一维弹性杆件,采用应力波特征线法,并根据应力波在突变断面处的入射、反射和透射关系以及初始与边界条件,得到应力波传播过程中的应力和速度。通过计算锚固体的复合弹性模量和质量密度以获...
关键词：应力波 特征线 锚固体 衰减系数 脉冲时间 饱满度 锚杆(索)长度 
基于非线性统一强度理论下的边坡稳定性极限平衡分析被引量：6
《岩土力学》2015年第9期2613-2623,共11页邓东平 李亮 
教育部博士研究生学术新人奖项目(No.114801045);湖南省研究生科研创新项目(No.CX2012B056);贵州省交通运输厅科技项目(No.2010-122-020)
在边坡稳定性分析中,常采用的强度准则一般较少考虑中主应力对边坡破坏效应的影响,然而岩体的实际应力状况表明中主应力存在,且中主应力对边坡岩体的强度潜能发挥起着重要作用。基于考虑中主应力的统一强度理论下的Hoek-Brown(简称H-B)...
关键词：边坡稳定性 极限平衡 滑动面应力 统一强度理论 H-B强度准则 安全系数 
锚索预应力长期损失与岩土体蠕变耦合模型研究被引量：11
《长江科学院院报》2015年第8期65-71,共7页邓东平 李亮 
教育部博士研究生学术新人奖项目(114801045);湖南省研究生科研创新项目(CX2012B056);贵州省交通运输厅科技项目(2010-122-020)
锚索通过反力支座与边坡岩土体紧密接触,当给锚索施加一定预应力后,岩土体同样受到预应力作用而发生形变。该形变不会瞬时完成,而是随时间变化,将导致锚索预应力出现长期损失。将锚索等效成弹性体和广义Kelvin体(考虑锚索应力松弛)这2...
关键词：锚索 蠕变 耦合模型 应力松弛 预应力损失 
基于应力波法的锚杆(索)锚固质量动力检测数值模拟研究被引量：3
《长江科学院院报》2015年第1期62-69,共8页邓东平 李亮 赵炼恒 
教育部博士研究生学术新人奖项目(114801045);湖南省研究生科研创新项目(CX2012B056);贵州省交通运输厅科技项目(2010-122-020)
锚杆(索)大量应用于边坡工程加固,为保证锚杆(索)发挥作用,一般采用应力波法对其锚固质量进行检测,检测的2个主要指标是:锚杆(索)长度和缺陷段的位置。为此,在ANSYS/LS-DYNA中建立锚固体应力波动力分析模型,将小锤对锚杆(索)的敲击作用...
关键词：锚杆(索) 应力波 数值模拟 锚固质量 缺陷段 饱满度 激发方式 
地震作用下边坡稳定性分析的拟静力法研究被引量：44
《中南大学学报（自然科学版）》2014年第10期3578-3588,共11页邓东平 李亮 赵炼恒 
教育部博士研究生学术新人奖项目(114801045);湖南省研究生科研创新项目(CX2012B056);贵州省交通运输厅科技项目(2010-122-020)~~
在极限平衡框架领域内,考虑直线、圆弧和任意曲线这3种滑动面型式,基于拟静力法对地震作用下的边坡稳定性进行分析。首先,对3种滑动面型式下边坡安全系数和临界水平地震作用系数的计算公式进行推导,其中,不考虑条间力的瑞典圆弧滑动面...
关键词：边坡工程 地震 拟静力法 滑动面 安全系数 临界水平地震作用系数 正交试验 
基于锈胀开裂的预应力锚杆(索)使用寿命预测研究被引量：11
《岩土工程学报》2014年第8期1464-1472,共9页邓东平 李亮 赵炼恒 刘剑豪 
教育部博士研究生学术新人奖项目(114801045);湖南省研究生科研创新项目(CX2012B056);贵州省交通运输厅科技项目(2010-122-020)
锚杆(索)腐蚀后其体积发生膨胀并形成锈胀力,而锈胀力的增大可导致外围注浆体开裂,从而加速锚杆(索)的腐蚀,故可以此时的锈蚀量作为预测锚杆(索)使用寿命的判别条件。当对外围注浆体进行受力分析时,采用平面应变情况下的圆孔模型弹性理...
关键词：锚杆(索) 外围注浆体 锈胀力 锈蚀量 锈蚀速率 使用寿命 
坡顶荷载对边坡稳定性影响研究被引量：8
《公路交通科技（应用技术版）》2014年第7期33-37,共5页罗智 
贵州省交通运输厅科技项目(2010-122-020)
通过对坡顶荷载作用下的边坡进行受力分析,得到竖直条分下边坡稳定性安全系数简化Bishop法计算公式。将坡顶荷载划分为矩形、梯形和三角形这3种型式,分别研究各型式在坡顶荷载位置、大小及长度变化时其对边坡稳定性的影响规律,可得:(1)...
关键词：边坡稳定性 坡顶荷载 安全系数 滑动面 
河岸边坡稳定性及张裂缝最不利位置研究被引量：10
《中南大学学报（自然科学版）》2013年第9期3873-3883,共11页邓东平 李亮 赵炼恒 
教育部博士研究生学术新人奖项目(114801045);湖南省研究生科研创新项目(CX2012B058);贵州省交通运输厅科技项目(2010-122-020)
考虑坡外水位、坡顶荷载、地震作用和坡趾淘蚀等一般情况,对典型河岸边坡模型进行受力分析;采用极限平衡方法建立统一的安全系数计算公式,并推导出张裂缝最不利位置的解析式。通过算例对比,验证推导公式的正确性,并研究坡外水位、坡顶...
关键词：河岸边坡 张裂缝 稳定性分析 安全系数 最不利位置 
边坡稳定性分析的斜条分法被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2013年第8期3351-3362,共12页邓东平 李亮 
教育部博士研究生学术新人奖项目(114801045);湖南省研究生科研创新项目(CX2012B056);贵州省交通运输厅科技项目(2010-122-020)
在考虑坡面荷载、地震作用、渗流、坡顶张裂缝及加固措施等一般情况下,对斜条分进行受力分析,得到严格的安全系数统一计算公式,并在分析斜条分与竖直条分条间力关系的基础上,建立基于传统M-P法下的斜条条间力假设。当采用特定参数的滑...
关键词：边坡工程 稳定性分析 斜条分 安全系数 条间力假设 
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