中国航空科学基金(2008ZD51054)

作品数：3被引量：2H指数：1
导出分析报告
相关作者：彭绯钱德沛卢金燕张焜李德亮更多>>
相关机构：北京航空航天大学更多>>
相关期刊：《航空科学技术》更多>>
相关主题：MACWSN服务质量动态优先级移动性更多>>
相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
一种面向多应用业务的服务质量保证机制被引量：2
《航空科学技术》2010年第5期43-46,共4页卢金燕 彭绯 钱德沛 
航空科学基金资助项目(2008ZD51054)资助
针对服务质量的性能指标——延迟,提出了动态优先级策略。该策略可以根据实时状况确定数据包的发送顺序,从而满足各业务的服务质量要求。仿真实验表明,动态优先级策略显著改善了各应用业务数据包在延迟、吞吐量及丢包率等方面的性能。
关键词：WSN MAC 服务质量 动态优先级 延迟 
基于S-MAC的主动式的移动性支持机制
《航空科学技术》2010年第4期37-40,共4页张焜 彭绯 钱德沛 
航空科学基金资助项目(2008ZD51054)
移动性在无线传感器网络应用中的出现对MAC协议产生了重要的影响。由于移动节点与周围邻居的连接极易断开,因此如何在MAC协议中依据移动速度主动建立移动节点与周围邻居的连接就成为一个非常关键的问题。本文基于S-MAC协议提出了一种主...
关键词：移动性 无线传感器 MAC协议 
一种能量有效面向应用的控制帧方法
《航空科学技术》2010年第2期19-22,共4页李德亮 彭绯 钱德沛 
航空科学基金资助课题(2008ZD51054)
本文提出了一种自适应控制帧方法,该方法主要研究服务质量(QoS)、动态流量负载下碰撞和控制开销之间的均衡关系,以提高控制协议(MAC)的能效。为了验证该方法的性能,文中将其整合到S-MAC中并在NS2仿真平台上进行比较,结果表明该方法不但...
关键词：MAC 均衡 碰撞 控制开销 多应用 流量负载 QOS 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部