动态优先级

作品数：145被引量：524H指数：10
导出分析报告
相关领域：自动化与计算机技术更多>>
相关作者：张忆文郑宏升吴静王爱民谢军伟更多>>
相关机构：中国科学院华侨大学大连理工大学国防科学技术大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
机扫二维相控阵雷达自适应资源调度算法研究
《舰船电子对抗》2025年第1期51-58,共8页陈舒敏 郑文文 杨程 赵中兴 
通过分析机扫二维相控阵体制雷达的波束扫描特点,明确了雷达资源调度的基本原则和3项核心评价指标。针对低任务载荷和高任务载荷场景分别进行了问题分析和任务调度需求分析,提出了基于任务密度分布的全周期自适应时间缩放、调度周期动...
关键词：机扫二维相控阵雷达 资源调度 动态优先级 
基于动态优先级的机坪车辆避冲突运行规划方法被引量：1
《华东交通大学学报》2024年第4期99-107,共9页包丹文 姚馨宇 刘建荣 陈卓 周佳怡 
国家自然科学基金民航联合重点项目(U2033203)。
【目的】针对机坪车机混行环境,提出了一种考虑动态优先级的避冲突运行规划方法。【方法】首先,从作业效率和运行风险两个层面,提出动态优先级计算方法,完善了多类型保障车辆时变冲突风险划分的规则。其次,考虑保障车辆运行规则和物理特...
关键词：航空运输 运行路径规划 冲突探测 混合整数规划模型 动态优先级 
一种任务驱动的车联网边缘卸载策略
《郑州大学学报（理学版）》2024年第4期34-40,共7页赵晓焱 高源志 张俊娜 袁培燕 
国家自然科学基金项目(62072159,U1804164,61902112);河南省科技攻关项目(222102210011);河南省高等学校重点项目(19A510015,20A520019,20A520020)。
边缘计算为解决未来车联网中移动流量的爆炸式增长提供了可行范式,然而位置的动态变化以及计算任务的多样性和差异性,使得资源有限的边缘服务器很难在规定时间内完成区域内多车辆任务的并行处理需求。基于此,以最小化时延为目标,提出一...
关键词：车联网 边缘计算 任务卸载 协作 动态优先级 
多级智慧供应链网络节点动态优先级排序系统
《电子设计工程》2024年第14期64-67,72,共5页任建峰 郝婉茹 刘庆 
国网山西省电力公司科技项目(520530280113)。
多级智慧供应链网络中的节点错排问题,使得数据信息的传输受到影响,导致节点动态优先级排序精准度较低。为此,设计了多级智慧供应链网络节点动态优先级排序系统。在多级SDN拓扑网络中,确定供应链节点的排列方式,完成多级智慧供应链网络...
关键词：多级智慧供应链 网络节点 动态排序 优先级 排序介数 
通用型移液及自动化平台的调度算法研究
《华中科技大学学报（自然科学版）》2024年第5期130-135,共6页田浩然 程文播 王继帅 唐玉国 
国家重点研发计划资助项目(2021YFC2401100).
针对通用型移液平台任务低延迟约束和及时调度的问题,首先参考计算机操作系统作业调度的相关研究,提出基于任务延迟时间的动态优先级的任务调度算法;然后通过数据实验对比采用五种动态优先级函数的调度算法,并与固定优先级调度算法对比...
关键词：通用型 移液及自动化平台 调度 动态优先级 平均相对任务延迟 
基于居民舒适度的差异化家庭器具水资源配置
《电脑与信息技术》2024年第2期36-39,50,共5页梅新宗 苑佳 刘心 马永强 
河北省高等学校科学技术研究项目(项目编号:QN2021034);河北省自然科学基金(项目编号:F2021402005)。
居民用水舒适度差异化使得传统“一刀切”的水分配方案不仅无法满足家庭差异化用水需求,还导致水资源浪费。针对上述问题,文章提出基于居民舒适度的差异化家庭器具用水调度模型与算法。揭示居民家庭器具用水习惯与用水舒适度的关系,并...
关键词：居民用水 居民舒适度 家庭器具 动态优先级 IASO 
用户侧电力需求响应控制系统设计被引量：2
《自动化仪表》2024年第4期30-34,39,共6页李逸超 郭睿 徐刚 胥栋 潘红光 
国网上海市电力公司基金资助项目(6409212000NA)。
为提升电力需求响应控制效果,设计基于区块链技术的用户侧电力需求响应控制系统。利用网关节点采集负荷数据,将数据传输至能源区块链中。将区块链技术应用到数据层进行分布式信息的获取和保存。利用基于数据分割的多级加密机制,处理负...
关键词：区块链技术 用户侧 电力需求响应 控制系统 分布式存储 聚合商 多级加密 动态优先级 
基于编队和动态优先级的混合路口通行策略
《复杂系统与复杂性科学》2024年第1期126-131,144,共7页吴易 王庆芝 
国家自然科学基金青年基金(61903212)。
在包含自动驾驶车辆和人工驾驶车辆的混合路口中,传统通行策略下的车辆平均速度慢,停车等待时间长,通行效率低。为解决这一问题,根据车辆间距建立编队,为不同类型领导者的编队制定不同的通行逻辑与通行优先级计算方法,有效地防止了自动...
关键词：混合路口 自动驾驶 车辆编队 通行策略 
基于多指标动态优先级的无人机协同路径规划被引量：1
《航空学报》2024年第4期256-269,共14页王祝 张梦通 张振鹏 徐广通 
国家自然科学基金(61903033,62203256);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2020MS116)。
针对复杂城市环境下多无人机(UAVS)协同巡检、配送等任务,提出一种基于多指标动态优先级的协同路径规划方法,以节省运行成本和增加任务效率。综合考虑碰撞风险、总路程、等待时间等指标构建动态优先级模型,并在优先级单边避碰机制下,定...
关键词：多无人机系统 协同路径规划 多指标动态优先级 Lazy Theta*算法 拥堵权值地图 组合规避策略 
VEC中基于动态优先级的抢占式任务调度方法被引量：1
《北京信息科技大学学报（自然科学版）》2023年第6期11-20,共10页贾梦欣 范艳芳 宋志文 陈若愚 蔡英 
北京信息科技大学促进高校内涵发展-面向边缘计算的创新科研平台建设项目(2020KYNH105);北京信息科技大学“勤信人才”培育计划(QXTCP C202111)。
在车载边缘计算(vehicular edge computing,VEC)环境中,车载应用的计算任务常被卸载至VEC服务器上处理,在解决车辆计算能力不足的同时降低车联网通信服务的时延。然而,服务器有限的计算资源以及不合理的调度顺序会导致任务的失败率升高...
关键词：车载边缘计算 动态优先级 抢占式调度 
全选清除导出
共15页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部