中国民航总局科技基金(20030802)

作品数：4被引量：8H指数：1
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增压机身蒙皮划痕线对疲劳寿命的影响被引量：1
《中国民航大学学报》2007年第3期36-38,共3页张铁纯 陈磊 冯振宇 
中国民用航空总局科技基金项目(20030802)
在飞机维修中可能会因为施工不当,在增压机身蒙皮上留下一些划痕线,这个问题正在引起飞机制造商和维修公司的重视。根据蒙皮划痕线的性质和受力特点,采用ANSYS软件计算了划痕缺口的最大应力,并用局部应力应变法估算了循环载荷下构件的...
关键词：增压机身 蒙皮 连接 疲劳 划痕线 
干涉配合铆接对疲劳强度的影响被引量：5
《中国民航学院学报》2006年第4期9-10,15,共3页田秀云 刘永 
中国民用航空总局科技基金项目(20030802)
通过试验,研究了干涉配合铆接试件相对于普通铆接试件疲劳强度的增益,估算了冠状铆钉干涉配合的填充作用。研究结果表明:在中寿命区,干涉配合铆接的疲劳强度比普通铆接的疲劳强度提高约25%。通过理论计算与试验结果的对比,建议冠状铆钉...
关键词：铆接件 疲劳寿命 干涉铆接 填充系数 
一种改进的DTR算法被引量：1
《中国民航学院学报》2006年第3期35-37,共3页田秀云 刘立明 
中国民用航空总局科技基金项目(20030802)
在机队相继萌生疲劳裂纹的间隔比q小于1的假设下,建立了一种修正的DTR计算模型,并用算例进行了验证。验证结果表明:修正DTR计算模型与原DTR计算模型的DTR计算值相对差随疲劳裂纹萌生条数的增加而增大;随相继裂纹萌生间隔比的增加,两种...
关键词：损伤容限额定值 疲劳裂纹 检出概率 
B737-300型飞机后机身两侧蒙皮疲劳裂纹损伤分析被引量：1
《中国民航学院学报》2006年第1期7-9,共3页杜洪增 刘文成 
中国民用航空总局科技基金项目(20030802)
介绍了B737-300型飞机后机身两侧蒙皮的疲劳裂纹损伤情况,研究分析了该部位产生疲劳裂纹的原因,给出了疲劳裂纹的检查方法。
关键词：塑性剪切失稳 疲劳裂纹 损伤检查 
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