国家自然科学基金(51276007)

作品数：4被引量：12H指数：2
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相关期刊：《北京航空航天大学学报》《推进技术》《Chinese Journal of Aeronautics》更多>>
相关主题：超燃冲压发动机超燃冲压当量比发动机燃料LAMINAR更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>
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Numerical simulations of turbulent flows in aeroramp injector/gas-pilot flame scramjet被引量：2
《Chinese Journal of Aeronautics》2017年第4期1373-1390,共18页Bing CHEN Xu XU Baoxi WEI Yan ZHANG 
co-supported by the National Natural Science Foundation of China (Nos. 51176003 and 51276007);the Fundamental Research Funds for the Central Universities of China (No. YWF-15-GFY)
To uncover the internal flow characteristics in an ethylene-fueled aeroramp injector/gaspilot（ARI/G-P）flame scramjet,a Reynolds-averaged Navier-Stokes（RANS）solver is constructed under a hybrid polyhedral cell fini...
关键词：Combustion mode Laminar flamelet model Menter＇s SST k-ω model Scramjet Turbulent combustion 
当量比分配对双级喷注超燃燃烧室性能影响的数值研究被引量：1
《推进技术》2017年第4期740-750,共11页张岩 朱韶华 田亮 陈兵 徐旭 
国家自然基金(51276007)
为了研究当量比分配对超燃燃烧室性能的影响,对煤油在基于双级支板喷注的双模态冲压发动机中的超声速燃烧过程进行了数值模拟研究。超燃燃烧室进口污染空气由烧氢补氧加热器提供,总温为1231K,入口马赫数为2.0。液态煤油通过两级十字型...
关键词：当量比分配 双十字支板 部分预混火焰面模型 正癸烷 
双支板超燃冲压发动机燃烧特性研究被引量：1
《北京航空航天大学学报》2017年第2期366-374,共9页纪鹏飞 徐旭 陈兵 朱韶华 刘刚 
国家自然科学基金(51276007)~~
为研究分级喷注超燃冲压发动机火焰稳定、燃烧状态及火焰传播特性,以双支板超燃燃烧室为基本构型,开展了当量比连续调节试验研究。模拟低飞行马赫数5.5工况,燃烧室入口马赫数为2,总温1436 K,试验表明:燃烧室单独上游喷注熄火当量比为0....
关键词：超燃冲压发动机 燃烧 支板 当量比 迟滞 
超燃冲压发动机燃料喷注方案综述被引量：8
《飞航导弹》2014年第2期61-67,共7页张岩 李崇香 韦宝禧 徐旭 
国家自然科学基金(编号:51276007)
针对超声速燃烧来流速度快、碳氢燃料的驻留时间极短的问题,介绍了物理斜坡、气动斜坡、支板、塔式结构、凹腔、横向喷流等燃料喷注与掺混技术的工作原理与研究进展,并对进一步的掺混增强技术提出了若干展望。
关键词：超燃冲压发动机 燃料喷注 掺混增强 
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