浙江省科技计划项目(2010C31094)

作品数：3被引量：28H指数：3
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增程式纯电动汽车后碰撞安全性仿真和试验研究被引量：9
《中国机械工程》2013年第7期964-970,共7页苏忠根 龙江启 周斯加 
浙江省自然科学基金资助项目(Y1110046);浙江省科技计划资助项目(2010C31094);温州市科技计划资助项目(G20110015;G20100135);浙江省教育厅资助项目(Y201224662)
通过有限元软件分析国内某款增程式纯电动汽车的后碰撞安全性,利用得到的分析结果来指导和优化整车后碰撞安全性的设计。针对该款增程式纯电动汽车的结构特点,建立车辆后碰撞有限元分析仿真模型,进行了有限元理论分析计算,得到了车辆安...
关键词：增程式纯电动汽车 后碰撞试验 被动安全性 计算机仿真 
基于结构优化的客车骨架轻量化设计研究被引量：10
《机械科学与技术》2013年第4期558-563,共6页龙江启 李毅 俞平 周斯加 
浙江省自然科学基金项目(Y1110046);浙江省科技计划项目(2010C31094);温州市科技计划项目(G20100135,G20100162)资助
建立了某大型客车车身骨架FE模型,获取了自由模态参数以及静态弯曲和扭转工况下的刚度和强度特性。基于分析结果,对车身骨架结构形式进行了改进。利用优化设计方法,建立了以客车薄壁梁厚度为设计变量,车身总体积和表征车身刚度的状态量...
关键词：客车骨架 轻量化 优化 灵敏度分析 
半承载式客车骨架有限元建模与轻量化研究被引量：10
《中国机械工程》2012年第4期499-503,共5页龙江启 兰凤崇 王金轮 周斯加 
浙江省自然科学基金资助项目(Y1110046);浙江省科技计划项目(2010C31094);温州市科技计划资助项目(G20100135;G20100162)
采用薄板单元和梁单元相结合的方法,建立了某半承载式客车骨架的有限元模型,并通过试验对模型进行了验证。首先,对原车模型进行了强度分析,获得整车应力分布信息,结果表明大部分构件有足够裕量储备,可以通过改变结构、构件截面参数等方...
关键词：客车骨架 有限元模型 轻量化 强度 
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