湖南省自然科学基金(06JJ4084)

作品数：4被引量：13H指数：1
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公路诱增交通量微观因子构成的模糊聚类评选被引量：1
《长沙交通学院学报》2009年第1期87-90,95,共5页胡列格 黄小庆 
湖南省自然科学基金资助项目(06JJ4084)
以公路诱增交通量的微观计算公式为前提,利用模糊聚类方法,评选出对计算诱增交通量贡献更大的诱增因子,降低因指标之间关系复杂而带来的分析难度.最后,结合新建的内蒙古赤峰市至辽宁省朝阳市高速公路某段的数据实例进行计算评选,利用模...
关键词：公路 诱增交通量 微观因子 指标 模糊聚类方法 
对城市交通多模式转换-换乘枢纽场站布局配置的探讨
《长沙交通学院学报》2008年第1期32-36,共5页胡列格 程立勤 
湖南省自然科学基金项目(06JJ4084)
针对城市交通换乘枢纽站场布局配置传统方法的不足,在对城市交通网络新认识的基础上,根据换乘枢纽的运行机理,利用动态分析法,提出了换乘枢纽场站布局综合优化模型,并给出了建模原理流程和求解过程.结果表明,该方法能够有效避免自然条...
关键词：交通工程 城市交通 换乘枢纽 场站布局 
基于节点重要度交通区位布局法的城市群公路网布局研究被引量：11
《铁道科学与工程学报》2008年第1期87-90,共4页胡列格 程立勤 
湖南省自然科学基金资助项目(06JJ4084)
在城市群公路网布局研究中,为了加强交通基础设施建设,促进人、物、资金合理流通,加快城市群的协调发展,针对城市群公路网的区位特性,运用交通区位理论,建立了基于遗传算法的公路网布局双层规划模型,提出了节点重要度法与交通区位线法...
关键词：公路网布局 交通区位 城市群 
优化行人过街交通组织的方法研究被引量：1
《公路与汽运》2007年第1期18-21,共4页薛智规 胡列格 
湖南省自然科学基金项目资助(06JJ4084)
“以人为本”是现代城市交通管理的最根本原则,它要求交通管理职能部门优先考虑行人通行,树立行人优先的意识,为行人提供良好的通行环境。路口和路段行人过街交通组织是行人交通组织的两个重要方面。文中以长沙市为例,分析了大城市行人...
关键词：公路交通 行人过街交通 交通组织 
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