中国气象局气象新技术推广项目(CMATG2006M30)

作品数：4被引量：159H指数：4
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不同陆面方案对沪宁高速公路团雾的模拟被引量：24
《气象科学》2010年第4期487-494,共8页万小雁 包云轩 严明良 袁成松 钱玮 
中国气象局气象新技术推广项目(CMATG2006M30)
利用沪宁高速公路实时监测的气象数据分析了2007年11月24日发生在沪宁高速公路镇江段团雾过程的气象要素变化。通过WRF模式耦合三种不同陆面方案对此次过程进行了数值模拟,旨在检验WRF模式耦合陆面方案对镇江段团雾的模拟能力。结果表明...
关键词：雾 陆面方案 数值模拟 
短时强降雨对能见度的影响被引量：66
《气象科学》2010年第2期274-278,共5页吴建军 袁成松 周曾奎 吴震 
科技部行业专项(GYHY200906027);中国气象局气象新技术推广项目(CMATG2006M30)
利用安装在宁沪高速公路沿线26个AMW自动气象观测站监测的每小时雨量、每分钟雨强与每分钟能见度资料,分析了强降雨对能见度的影响,结果表明:短时强降雨大多数产生在暴雨天气过程中,随着每分钟雨强的增大,能见度急剧减小危及行车安全;...
关键词：能见度 预警预报 短时强降雨 
高速公路路面温度极值预报模型研究被引量：40
《气象科学》2009年第5期645-650,共6页朱承瑛 谢志清 严明良 景元书 
江苏省自然科学基金(BK2005163);中国气象局新技术推广项目(CMATG2006M30)
应用地表热量平衡方程，在太阳短波辐射、大气和地面长波辐射、感热和潜热等参数化方案的基础上，提出一种用于预报高速公路路面温度极值的数值模型。并利用沪宁高速公路梅村站和仙人山站2006年7月8日-12月31日的逐分钟的各要素实测数...
关键词：路面温度 路面热量平衡 数值预报模型 
低能见度浓雾监测、临近预报的实例分析与认识被引量：43
《气象科学》2007年第6期661-665,共5页袁成松 梁敬东 焦圣明 冯民学 陈玉石 
中国气象局气象新技术推广项目(编号:CMATG2006M30)资助
依据在沪宁高速公路上对低能见度浓雾的监测资料,结合四年来的预报实践,阐述了对浓雾突发性的认识和预报工作中值得关注的问题。本文揭示了低能见度浓雾的形成不是一次完成的,在浓雾过程形成前有一个"象鼻形"的先期振荡,它持续时间短,...
关键词：浓雾 监测预报 高速公路 
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