北京市自然科学基金(KZ200910005009)

作品数：3被引量：27H指数：2
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地铁风道近接下穿既有地铁车站引起的结构变形被引量：2
《黑龙江科技学院学报》2011年第5期381-385,共5页陶连金 郑辉 李文博 王文沛 王开源 
北京市自然科学基金重点项目(KZ200910005009)
为保证北京某新建地铁风道工程近接施工安全,借助FLAC3D软件对该风道CRD工法的施工过程进行动态数值模拟。计算模型为地层结构模型,土体材料模型采用摩尔-库仑准则。结果表明:既有地铁车站最大沉降量为2.54 mm,发生在该车站东南出入口...
关键词：地铁车站 风道 结构变形 CRD法施工 数值模拟 
软岩井筒联合支护体系适应性的数值分析被引量：2
《煤矿开采》2011年第3期84-88,共5页陶连金 许汇海 张兴文 孙玉辉 
国家自然科学基金资助项目(40972189);北京市自然科学基金重点项目(KZ200910005009)
用FLAC3D对高家梁软岩井筒进行了开挖支护施工过程的数值模拟,分析了井筒开挖、支护过程中围岩应力分布、井筒围岩变形、围岩塑性区范围,并基于此给出二次支护的时机。通过与现场监测的对比,证明了井筒支护方案的有效性。
关键词：软岩井筒 支护 数值模拟 
大直径盾构隧道下穿既有车站诱发车站结构变形分析被引量：23
《北京工业大学学报》2009年第10期1350-1355,共6页陶连金 金亮 唐四海 张印涛 
北京市自然科学基金重点资助项目(KZ200910005009);973计划课题资助项目(2007CB714203);国家'十一五'科技支撑计划资助项目
采用三维有限差分程序模拟城市大直径盾构隧道施工,基于此分析了上部地铁车站的结构变形并考虑了车站变形缝的影响.计算选用了地层-结构模型,土体则采用弹塑性模型模拟,应用link单元模拟变形缝,并对link单元的本构关系及参数进行了详细...
关键词：大直径盾构隧道 变形缝 数值模拟 FLAC3D 
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