王开源

作品数：6被引量：41H指数：3
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供职机构：北京工业大学更多>>
发文主题：数值模拟稳定性分析UDEC公路滑坡滑坡稳定性分析更多>>
发文领域：交通运输工程天文地球建筑科学更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《防灾科技学院学报》《工程地质学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金北京市自然科学基金更多>>
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交叉隧道在不同夹层土体厚度下的地震响应分析被引量：5
《防灾科技学院学报》2012年第4期8-12,共5页夏进平 陶连金 王文沛 王开源 沈立伟 
国家自然科学基金(41172254)
基于FLAC3D软件,采用数值模拟的方法,对在不同夹层土体厚度及不同峰值加速度情况下,交叉隧道的地震动力响应进行研究,得出了交叉隧道结构的地震动力响应规律。结果表明:上层隧道的相对水平位移差明显大于下层隧道的相对水平位移差。上...
关键词：交叉隧道 数值模拟 夹层土体 地震响应 
某大型高速公路滑坡稳定性评价及治理工程对策被引量：2
《防灾科技学院学报》2012年第3期28-31,共4页王开源 沈立伟 夏进平 陶连金 
国家自然科学基金(41172254)资助
介绍了钦崇高速某顺层边坡滑坡治理工程中已查明的滑坡区工程地质条件,滑动面、滑动带的位置,通过对现场工程地质条件的系统调查,分析评价了该滑坡体的成因及稳定性现状;根据钻孔资料提供的岩土体和滑面的参数,并结合参数的反算,得到了...
关键词：顺层滑坡 稳定性分析 定量评价 治理设计 
典型膨胀土路堤边坡失稳机理及控制方法研究被引量：6
《铁道建筑》2012年第8期74-77,共4页陶连金 沈小辉 夏进平 王开源 侯森 
国家自然科学基金(40972189);教育部博士点基金(200800050006)
膨胀土路基在受到浸泡后承载力降低极易失稳。本文以广西某高速公路膨胀土路堤边坡为工程背景,采用有限差分软件对路堤边坡的失稳模式进行了模拟分析,结合现场地质条件,分析了膨胀土路堤边坡失稳机理。在此基础上,提出了反压墙和抗滑桩...
关键词：膨胀土 数值模拟 反压墙 抗滑桩 
某基坑土钉支护结构阴角和阳角效应分析被引量：3
《防灾科技学院学报》2012年第2期19-24,共6页沈立伟 黄俊 王开源 陶连金 夏进平 
国家自然科学基金(41172254)资助
土钉支护结构中,基坑的阴角和阳角部位空间效应较明显,存在明显的三维效应。一般分析往往对基坑进行简化,将基坑中剖面的分析结果应用于基坑角部部位,结果与实际情况存在差异。通过基坑监测和三维有限元分析,证实了土钉支护结构角部部...
关键词：土钉支护 阴角效应 阳角效应 位移 
某大型高速公路滑坡稳定性分析及锚桩加固的模拟研究被引量：23
《工程地质学报》2012年第2期259-265,共7页陶连金 沈小辉 王开源 魏云杰 王文沛 
国家自然科学基金(41172254;51038009)资助
某大型高速公路高陡岩质边坡地质条件复杂、软弱结构面发育、开挖高度大、坡度陡、临空面多,为边坡变形提供了有利的空间,故边坡多处出现失稳破坏迹象。在已查明滑坡工程地质条件、滑动面、滑带位置的基础上,分析评价了该滑坡体的稳定...
关键词：公路滑坡 稳定性分析 UDEC 预应力锚索抗滑桩 
地铁风道近接下穿既有地铁车站引起的结构变形被引量：2
《黑龙江科技学院学报》2011年第5期381-385,共5页陶连金 郑辉 李文博 王文沛 王开源 
北京市自然科学基金重点项目(KZ200910005009)
为保证北京某新建地铁风道工程近接施工安全,借助FLAC3D软件对该风道CRD工法的施工过程进行动态数值模拟。计算模型为地层结构模型,土体材料模型采用摩尔-库仑准则。结果表明:既有地铁车站最大沉降量为2.54 mm,发生在该车站东南出入口...
关键词：地铁车站 风道 结构变形 CRD法施工 数值模拟 
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