教育部人文社会科学研究基金(11YJCZH183)

作品数：7被引量：34H指数：4
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相关机构：黑龙江工程学院吉林大学大连海事大学东北林业大学更多>>
相关期刊：《北京工业大学学报》《黑龙江工程学院学报》《合肥工业大学学报（自然科学版）》《交通运输系统工程与信息》更多>>
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基于速度离散率的非稳定状态下交通流速度研究
《黑龙江工程学院学报》2017年第3期48-51,共4页李岩 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(11YJCZH183);黑龙江工程学院博士基金项目(2012BJ16)
不同类型车辆构成的交通流会由于车辆差异形成不同的速度变化,尤其是在非稳定状态的交通流中表现得更明显。选取大客车、小客车、大货车、小货车和摩托车5类车型,在实验路段采集交通流数据进行交通仿真,结合车速标准差,构建在非稳定状...
关键词：非稳定状态 交通流 车速标准差 速度离散率 
高速公路施工区车速差异显著性测定被引量：3
《福州大学学报（自然科学版）》2016年第4期563-569,共7页吴彪 杨忠振 许洪国 戴彤焱 
中国博士后科学基金资助项目(2014M561215);教育部人文社会科学研究资助项目(11YJCZH183);黑龙江省教育厅科学技术研究资助项目(12511450)
为分析高速公路施工区不同交通控制区域的车速特性,基于现场试验与统计分析方法探究了双向四车道高速公路单向行车道封闭和半幅封闭半幅双向通行施工区车速的差异性,提出施工区车速差异分析的一种方法.采用P-P概率图法分别对两类施工区...
关键词：施工区 交通控制区域 车速 差异分析 Kruskal-Wallis检验 
高速公路施工区路段车速分布特性研究被引量：6
《交通运输系统工程与信息》2016年第2期219-224,231,共7页吴彪 杨忠振 谢军 宋成举 
中国博士后科学基金项目(2014M561215);教育部人文社会科学研究项目(11YJCZH183);黑龙江省教育厅科学技术研究项目(12511450)~~
以双向四车道高速公路行车道封闭施工区路段的车辆实测速度数据为分析对象,利用单样本K-S检验方法对各检测断面大型车、小型车的车速分布形式进行了检验,利用概率密度曲线分别拟合了不同检测断面大型车、小型车的车速分布,定量分析了施...
关键词：交通工程 施工区 车速 分布特性 正态分布 拟合模型 
高速公路施工区合流冲突风险阈值界定及交通冲突量预测被引量：7
《北京工业大学学报》2014年第4期561-566,共6页吴彪 宋成举 戴彤焱 白竹 
教育部人文社会科学研究基金资助项目(11YJCZH183);黑龙江省教育厅科学技术研究资助项目(12511451);黑龙江工程学院博士科研基金资助项目(2011BJ18)
分析了高速公路施工区合流行为特性,以行车速度与合流角度作为合流交通冲突的表征参数,以冲突时间作为合流冲突风险的度量指标,建立了高速公路施工区合流冲突风险计算模型,确定了高速公路施工区不同安全状态的合流冲突风险阈值.运用灰...
关键词：交通安全 施工区 合流冲突 风险阈值 灰色预测 
高速公路施工区提前警告区域限速方案风险评价被引量：8
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2013年第11期1295-1299,共5页吴彪 许洪国 戴彤焱 徐慧智 
国家自然科学基金资助项目(51078167);教育部人文社会科学研究青年基金资助项目(11YJCZH183);黑龙江省教育厅科学技术研究基金资助项目(12511451);黑龙江工程学院博士科研基金资助项目(2011BJ18)
文章应用车辆跟驰理论、交通心理学原理和微观安全评价方法,选取车辆加减速度作为施工区行车风险的度量指标,以交通流平均速度、平均车道占有率及速度变异系数等宏观交通流参数表征施工区行车风险。综合考虑通行能力和交通安全等因素,给...
关键词：交通安全 行车风险 交通仿真 施工区 限速控制 
高速公路作业区行车风险仿真评价模型被引量：10
《交通运输系统工程与信息》2013年第3期151-156,共6页吴彪 许洪国 戴彤焱 宋成举 
国家自然科学基金项目(51078167);教育部人文社会科学研究青年基金项目(11YJCZH183);黑龙江省教育厅科学技术研究项目(12511451);黑龙江工程学院博士科研基金项目(2011BJ18)
集成单车风险模型和宏观交通流参数,构建高速公路作业区行车风险评估模型.针对高速公路作业区车辆运行的特殊性,以车辆减速度作为行车风险度量指标,以交通流平均速度、平均车道占有率、速度变异系数等宏观交通流参数表征高速公路作业区...
关键词：交通工程 行车风险 交通仿真 作业区 交通流参数 
考虑驾驶员认知过程的高速公路施工区MVMS前置距离计算模型被引量：4
《交通信息与安全》2013年第2期6-9,13,共5页吴彪 许洪国 戴彤焱 王君祥 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(批准号:11YJCZH183);黑龙江省教育厅科学技术研究项目(批准号:12511451);黑龙江省交通运输厅科技项目(批准号:200900001);黑龙江工程学院博士科研基金项目(批准号:2011BJ18)资助
为提高高速公路施工区移动式可变信息标志设置的有效性,从认知心理的角度分析驾驶员对移动式可变信息标志的视认性。根据交通信息调查统计数据,分析驾驶员养护施工信息需求;基于驾驶员认知特性,建立高速公路施工区移动式可变信息标志的...
关键词：高速公路 施工区 驾驶员 认知过程 移动式可变信息标志 前置距离 
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