国家自然科学基金(50422261)

作品数：10被引量：215H指数：8
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利用高速摄影纹影法研究天然气高压喷射射流特性被引量：28
《内燃机学报》2007年第6期500-504,共5页王金华 方宇 黄佐华 刘兵 曾科 苗海燕 蒋德明 
国家自然科学基金项目(50422261);优秀国家重点实验室基金项目(50323001);自然科学基金委创新研究群体科学基金(50521604);国家重点基础研究计划项目(2007CB210006)
在定容弹上利用高速摄影纹影法开展了不同喷射压力和背压下的天然气高压喷射射流特性试验研究。通过纹影照片得到了不同喷射压力和背压下的射流贯穿距离、射流锥角和射流体积随时间变化的规律,计算得到了射流内整体过量空气系数随时间...
关键词：天然气 高速摄影 高压喷射 射流特性 
天然气—氢气—空气混合气火焰传播特性研究被引量：13
《内燃机学报》2006年第6期481-488,共8页张勇 黄佐华 王倩 王金华 蒋德明 苗海燕 
国家自然科学基金项目(50422261);国家基础研究发展计划项目(2003CB214501);优秀国家重点实验室基金项目(50323001)
在定容燃烧弹内研究了初始条件为常温常压的天然气—氢气—空气混合气火焰传播规律,得到了不同掺氢比例和燃空当量比下混合气的层流燃烧速率、质量燃烧流量和马克斯坦长度,结合火焰传播照片,分析了火焰的稳定性并预测了大尺寸火焰稳定...
关键词：层流燃烧速率 马克斯坦长度 稳定性 定容燃烧弹 
不同点火时刻下天然气掺氢缸内直喷发动机燃烧与排放特性被引量：23
《内燃机学报》2006年第5期394-401,共8页王金华 黄佐华 刘兵 曾科 余金荣 蒋德明 
国家自然科学基金项目(50422261);国家基础研究发展计划项目(2003CB214501);优秀国家重点实验室研究项目(50323001)
在缸内直喷火花点火发动机上开展了天然气掺混0％-18％氢气的混合燃料不同点火时刻下的试验研究。结果表明:对于给定的喷射时刻和喷射持续期,点火时刻对发动机性能、燃烧和排放有较大影响,喷射结束时刻与点火时刻的间隔对直喷天然气发...
关键词：天然气 氢气 点火时刻 燃烧 排放 缸内直喷 
直喷发动机燃用天然气掺氢混合燃料的燃烧特性被引量：1
《西安交通大学学报》2006年第9期1001-1005,共5页王金华 黄佐华 刘兵 曾科 余金荣 蒋德明 
国家自然科学基金资助项目(50422261);国家基础研究发展计划资助项目(2003CB214501);优秀国家重点实验室研究资助项目(50323001)
开展了缸内直喷火花点火发动机燃用天然气掺氢混合燃料燃烧特性和放热过程的试验研究．研究结果表明：在给定喷射脉宽条件下，天然气掺氢比小时，燃烧放热率低，当氢气的体积分数达到10％～18％后，对提高混合燃料发动机燃烧速率有明显...
关键词：天然气 氢气 燃烧 缸内直喷 发动机 
喷射时刻和掺氢比对直喷发动机燃烧特性的影响被引量：7
《西安交通大学学报》2006年第7期767-770,共4页王金华 黄佐华 刘兵 曾科 余金荣 蒋德明 
国家自然科学基金资助项目(50422261);国家基础研究发展计划资助项目(2003CB214501);优秀国家重点实验室研究基金资助项目(50323001)
在缸内直喷火花点火发动机上对天然气掺混氢气的体积分数为0％～18％的混合燃料不同喷射时刻下发动机的燃烧和排放特性进行了试验研究．研究结果表明：对于给定的喷射持续期和点火时刻，喷射时刻对发动机性能、燃烧和排放有较大影响，...
关键词：天然气 氢气 喷射时刻 燃烧 排放 缸内直喷 
天然气/氢气燃烧特性研究被引量：23
《内燃机学报》2006年第3期200-205,共6页张勇 黄佐华 廖世勇 王倩 蒋德明 
国家自然科学基金项目(50422261);国家重点基础研究发展规划项目(2003CB214500);优秀国家重点实验室研究项目(50323001)
在定容燃烧弹中研究了不同氢气掺混比例、燃空当量比和初始压力下的大然气／氢气混合气的燃烧特性，建立了适合用于容弹计算的准维双区模型。研究结果表明：在各种当量比和初始压力下，随着掺氢比例的增加，混合气的质量燃烧速率明显增...
关键词：天然气掺氢 燃烧特性 定容燃烧弹 
直喷发动机燃用天然气掺氢混合燃料的性能与排放被引量：9
《西安交通大学学报》2006年第5期522-526,共5页王金华 黄佐华 刘兵 曾科 余金荣 蒋德明 
国家自然科学基金资助项目(50422261);国家基础研究发展计划资助项目(2003CB214501);优秀国家重点实验室研究资助项目(50323001)
对缸内直喷火花点火发动机燃用天然气氢气混合燃料时的性能与排放进行了试验研究．研究结果表明：在喷射脉宽一定的条件下，当天然气掺氢比例小时，平均有效压力和热效率有所下降，当掺氢比例达到一定值（即氢的体积分数为5％～10％）...
关键词：天然气 氢气 性能 排放 缸内直喷 发动机 
天然气-氢气-空气混合气的层流燃烧速度测定被引量：74
《内燃机学报》2006年第2期97-103,共7页张勇 黄佐华 廖世勇 王倩 蒋德明 
国家自然科学基金项目(50422261);国家重点基础研究发展规划项目(2003CB214500);优秀国家重点实验室研究项目(50323001)
在定容燃烧弹内研究了常温常压下天然气-氢气-空气混合气的火焰传播规律，得到了不同掺氢比例（氢气在天然气中的体积掺混比例为0％～100％）和燃空当量比（0．6～1．4）下混合气的层流燃烧速率和马克斯坦长度，通过对马克斯坦长度的测...
关键词：层流燃烧速率 马克斯坦长度 拉伸 定容燃烧弹 
不同喷射时刻下缸内直喷天然气发动机的燃烧特性被引量：38
《内燃机学报》2005年第5期469-474,共6页刘亮欣 黄佐华 蒋德明 任毅 王金华 王倩 
国家自然科学基金杰出青年资助项目(59925617);国家自然科学基金项目(50422261);优秀国家重点实验室研究项目(50323001)
开展了天然气高压缸内直喷发动机不同喷射时刻时的燃烧特性研究。研究结果表明:燃料喷射时刻对发动机性能及排放有较大影响,喷射太迟会导致天然气和空气混合时间短,混合效果差,燃烧持续期长,放热速率慢。喷射过早会导致充量系数下降,燃...
关键词：天然气 喷射时刻 缸内直喷 发动机 燃烧 排放 
天然气缸内直喷发动机燃烧循环变动特性研究被引量：19
《内燃机学报》2005年第1期18-27,共10页刘亮欣 黄佐华 蒋德明 任毅 王倩 
国家自然科学基金杰出青年资助项目(59925617);国家自然科学基金项目(50422261);优秀国家重点实验室研究项目(50323001)。
开展了天然气高压缸内直喷发动机的燃烧循环变动特性研究。研究结果表明,小当量比工况下(<0.4),会出现失火循环和部分燃烧循环,平均指示压力pmi值低,pmi的循环变动系数大,大当量比工况下pmi的循环变动系数小。最高气缸压力高的循环燃...
关键词：天然气 循环变动 缸内直喷 发动机 
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