交通部应用基础研究项目(2006319825090)

作品数：5被引量：45H指数：4
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松散热态沥青混合料压实力学响应及其粘弹塑性模型参数分析被引量：7
《工程力学》2010年第1期33-40,共8页郑健龙 陈骁 钱国平 
国家自然科学基金项目(50778026;50808026);交通部应用基础研究项目(2006319825090);湖南省教育科研项目(06B008)
结合沥青路面压实过程,利用MTS材料试验系统对松散热态沥青混合料进行压实试验,并用PT100温度记录仪采集温度变化。获得不同混合料的压实力学响应曲线和温度变化规律,分析了混合料的压实行为;建立一种考虑沥青混合料有效应力的粘弹塑性...
关键词：道路工程 热态沥青混合料 压实力学响应 粘弹塑性 模型参数 非线性回归 
沥青混合料热粘弹性本构关系试验测定及其力学应用被引量：23
《工程力学》2008年第1期34-41,共8页郑健龙 钱国平 应荣华 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20050536001);交通部应用基础项目(2006319825090);湖南省教育厅资助科研项目(06B008)
基于热粘弹性力学理论,就不同的温度条件下沥青混合料的应力松弛特征开展了试验研究,应用热流变简单材料的时温等效原理对试验结果进行了分析和参数拟合,根据试验结果建立了描述沥青混合料粘弹特性的广义Maxwell模型;通过理论推导提出...
关键词：沥青混合料 热粘弹理论 本构关系 应力松弛试验 温度应力 有限元法 
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