云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 交通部应用基础研究项目(2006319825090)

交通部应用基础研究项目(2006319825090): 作品数：5被引量：45H指数：4; 导出分析报告; 相关作者：钱国平郑健龙应荣华陈骁张军辉更多>>; 相关机构：长沙理工大学更多>>; 相关期刊：《中外公路》《中国公路学报》《工程力学》更多>>; 相关主题：沥青混合料道路工程本构关系温度应力热粘弹性更多>>; 相关领域：交通运输工程理学更多>>

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松散热态沥青混合料压实力学响应及其粘弹塑性模型参数分析被引量：7: 《工程力学》2010年第1期33-40,共8页郑健龙陈骁钱国平; 国家自然科学基金项目(50778026;50808026);交通部应用基础研究项目(2006319825090);湖南省教育科研项目(06B008); 结合沥青路面压实过程,利用MTS材料试验系统对松散热态沥青混合料进行压实试验,并用PT100温度记录仪采集温度变化。获得不同混合料的压实力学响应曲线和温度变化规律,分析了混合料的压实行为;建立一种考虑沥青混合料有效应力的粘弹塑性...; 关键词：道路工程热态沥青混合料压实力学响应粘弹塑性模型参数非线性回归

基于MTS压缩试验的热态沥青混合料黏弹塑性模型被引量：8: 《中国公路学报》2007年第6期25-30,共6页陈骁应荣华郑健龙李庆瑞; 交通部应用基础研究项目(2006319825090);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20050536001); 利用MTS810材料试验系统,对松散热态SBS改性沥青混合料进行压缩试验,结合现场路面压路机的作用时间,建立了一种热态沥青混合料黏弹塑性本构模型;根据MTS压缩试验的循环试验结果,确定了不同荷载循环过程下沥青混合料的黏弹塑性参数,分析...; 关键词：道路工程热态沥青混合料压缩试验黏弹塑性流变模型非线性拟合

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