天津市科技支撑计划(08ZCKFGX04100)

作品数：4被引量：28H指数：3
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相关机构：中国民航大学南京航空航天大学更多>>
相关期刊：《系统工程》《交通信息与安全》《西南交通大学学报》《中国民航大学学报》更多>>
相关主题：空中交通管理GHP组合拍卖人工鱼群算法时隙分配更多>>
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基于模糊综合评价的航路交通态势评估被引量：8
《中国民航大学学报》2011年第1期5-8,共4页赵嶷飞 史永亮 
中央高校基本科研业务费(ZXH2009A004;ZXH2010C010);天津市科技支撑计划项目(08ZCKFGX04100)
针对中国航路交通态势评估问题,通过引入态势感知理论,构建航路交通态势评估的研究框架,建立起一个评估航路交通态势的指标体系,并给出了基于模糊综合评价的航路交通态势评估方法。通过对算例的计算和分析,验证了评估方法在空中交通态...
关键词：航路交通态势 评估 模糊综合评价 
GHP时隙分配问题的组合拍卖竞胜标模型与算法被引量：8
《系统工程》2010年第2期30-35,共6页王飞 徐肖豪 张静 陈凯 
国家高技术研究发展计划资助项目(2006AA12A105);中央高校基本科研业务费专项资助项目(ZXH2009C005);天津市科技支撑计划资助项目(08ZCKFGX04100)
为了公平和有效地分配机场时隙资源,针对2-2的时隙交易问题,以第一价格密封拍卖方式为背景,建立时隙组合拍卖的竞胜标模型,设计人工鱼群算法求解模型,并进行算例分析。算例分析结果表明模型与算法是可行的。
关键词：空中交通管理 时隙分配 组合拍卖 人工鱼群算法 
证据理论在空中交通拥挤评估中的应用被引量：8
《交通信息与安全》2010年第1期47-50,共4页赵嶷飞 陈凯 
国家863高技术计划项目(批准号:2006AA12A105);天津市科技支撑计划项目(批准号:08ZCKFGX04100)资助
针对我国空中交通拥挤评估工作中存在的问题,建立起1个评估空中交通拥挤的指标体系,并给出了基于证据理论的空中交通拥挤评估方法。通过对算例的计算和分析,验证了评估方法在空中交通拥挤评估中的有效性和可行性。
关键词：空中交通管理 交通拥挤 指标体系 证据理论 
基于事件驱动的单跑道动态地面等待策略被引量：4
《西南交通大学学报》2009年第6期926-932,共7页王飞 徐肖豪 张静 
国家863计划资助项目(2006AA12A105);天津市科技支撑计划项目(08ZCKFGX04100)
为了保障飞行安全,充分利用机场容量,有效减少航班延误损失,建立了基于事件驱动的单跑道动态GHP模型.用分层次的两阶段优化算法对模型求解,结果显示,与时间驱动策略相比,事件驱动策略的总延误时间减少了19.6%;与线性规划方法相比,计算...
关键词：空中交通管理 地面等待 离散事件 单跑道 事件驱动策略 动态模型 
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