国家自然科学基金(50908152)

作品数：19被引量：206H指数：9
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相关机构：石河子大学学研究院乌鲁木齐铁路局中国铁道科学研究院更多>>
相关期刊：《新疆地质》《铁道建筑》《岩土工程学报》《铁道学报》更多>>
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加郎普特黄土滑坡群特征及三维稳定性的分析被引量：1
《石河子大学学报（自然科学版）》2016年第5期-,共6页栾志刚 马恩帅 付文帅 
国家自然科学基金项目(50908152)
伊犁地区黄土分布广泛,是我国黄土滑坡的重灾区之一,因此,对伊犁地区加朗普特滑坡成因以及对滑坡后边坡稳定性进行了分析。在对加郎普特滑坡群进行现场勘察和室内实验的基础上,首先分析了该滑坡群的工程地质背景和滑坡特征,指出研究区...
关键词：黄土滑坡 加郎普特滑坡群 成因机制 稳定性分析 三维强度折减法 
基于Quake/W和Slope/W耦合方法的地震作用下水库边坡稳定性的分析——以小锡伯提水库为例被引量：9
《石河子大学学报（自然科学版）》2015年第2期244-251,共8页马恩帅 程建军 刘毅 陈银磊 
国家自然科学基金项目(50908152)
为更准确地分析地震作用下水库边坡的稳定性,结合地质勘察资料,选取典型边坡断面利用Quake/W和Slope/W耦合建立数值模型,以小锡伯提水库为例,分析其在水平地震波加速度峰值为0.05g的情况下,不同监测点的位移、加速度、速度响应情况以及...
关键词：地震 边坡 稳定性分析 时程曲线 响应 数值模拟 
小锡伯提水库滑坡体稳定性分析被引量：1
《水力发电》2013年第12期21-24,共4页刘毅 程建军 刘永明 吴君祥 
国家自然科学基金项目(50908152)
在分析小锡伯提水库滑坡体地质环境条件和形成原因的基础上,建立二维模型,利用极限平衡法和强度折减有限元法分析滑坡体的稳定性。分析结果表明,滑坡体在天然状态下处于欠稳定状态,不满足工程长期安全要求。结合搜索得到的滑动面和滑坡...
关键词：滑坡体 稳定性分析 极限平衡 强度折减有限元 小锡伯提水库 
戈壁强风区挡风构筑物限制下列车气动力学特性分析被引量：9
《铁道标准设计》2013年第1期1-5,共5页程建军 庞巧东 
国家地区科学基金项目(51268050);国家自然科学基金项目(50908152)
基于数值模拟分析结论,揭示了在风速为35.1 m/s条件下,2种不同既有挡风构筑物结构形式限制下的列车气动力学特性规律。首先计算得到平坦地表列车所受侧向压力为3 645 N,倾覆力矩为7 900 N.m;路基高度为4.0 m时,侧向压力为7 978 N,倾覆...
关键词：挡风墙 风压力 倾覆力矩 气动性能 数值模拟 
哈罗铁路硫酸岩盐路基填筑施工技术被引量：7
《铁道标准设计》2012年第9期1-4,共4页刘贺业 李凯崇 程建军 刘卫红 
国家自然科学基金项目(50908152);石河子大学自然科学与技术创新项目(ZRKX2010YB14)
结合哈罗铁路,针对岩盐盐胀、盐溶、松胀等不利工程特性,确定了硫酸岩盐路基施工技术。通过建立路基试验段,选用了重型碾压、冲击碾压、重锤夯实、换填4种硫酸岩盐路基基底处理方法,提出了利用岩盐作为路基填料的填筑方法。埋设沉降板,...
关键词：哈罗铁路 岩盐路基 沉降观测 施工技术 
哈罗铁路沿线岩盐地质特征及盐组分判别方法研究
《新疆地质》2012年第1期99-102,共4页程建军 刘卫红 
国家自然科学基金项目(50908152);石河子大学自然科学与技术创新项目(ZRKX2010YB14)共同资助
为了给罗布泊地区铁路建设提供可靠、准确详实的设计依据,基于勘测与试验结果,分析罗布泊地区工程地质与水文地质条件.针对罗布泊地区地表岩盐中Na2SO4和NaCl含量较高的地质特点,分析罗布泊岩盐作为路基填料的工程与力学特性,提出路基...
关键词：岩盐 地质特点 含盐量 检测方法 
强风区铁路风沙防治工程最大输沙量与携沙风荷载计算方法被引量：16
《中国铁道科学》2012年第1期1-5,共5页程建军 蒋富强 薛春晓 庞巧东 
国家自然科学基金资助项目(50908152);科技部专项资金资助项目(NCSTE-2007-JKZX-209)
针对强风区铁路风沙流灾害防治工程,开展最大输沙量和强风携沙风荷载2个最关键工程计算问题的研究。结合现场踏勘资料与测试数据,分析风向、风力和持续时间3个影响因素对最大输沙量矢量合成与计算的控制影响,基于优势强风流理论,归纳给...
关键词：强风区 优势强风流 最大输沙量 携沙风荷载 铁路风沙防治 
戈壁铁路挡风墙背风侧涡流长度及积沙的研究被引量：10
《石河子大学学报（自然科学版）》2011年第5期629-632,共4页庞巧东 刘建军 程建军 蒋富强 
国家自然科学基金项目(50908152)
戈壁地区铁路沿线挡风墙的修建减小了大风对列车的危害,但由于气流在挡风墙背风侧形成了涡流区,反而造成了严重的积沙问题。本文利用流体数值分析的方法,对戈壁铁路沿线挡风墙背风侧的流场和积沙情况进行了模拟计算,分析了影响涡流长度...
关键词：戈壁铁路 挡风墙 涡流 积沙 数值模拟 
兰新铁路百里风区挡沙墙防沙效益研究被引量：18
《冰川冻土》2011年第4期859-862,共4页薛春晓 蒋富强 程建军 庞巧东 
科技部科研院所技术开发研究专项资金项目(2008EG123206);科技部科研院所技术开发研究专项项目(NCSTE-2007-JKZX-209);国家自然科学基金项目(50908152)资助
基于兰新铁路百里风区十三间房车站附近K1476＋875～K1477＋000沿线的集沙量观测系统，对2009年试验期间该处挡沙墙防沙功能的观测进行分析．结果表明：该地区大风以9、10级为主，集沙量与微地形关系密切，集沙量沿高度方向呈指数递减...
关键词：兰新铁路 百里风区 风沙流 防沙效益 
锚索长期承载性力性能检测技术及安全评价方法研究被引量：4
《现代交通技术》2011年第3期1-3,22,共4页梁龙龙 程建军 刘庆元 王建松 
国家自然科学基金(项目编号:50908152)
基于大量工程实践,提出了一种实用的锚索长期承载力性能检测技术方法,结合汕汾高速公路高边坡工程实例详细介绍了该技术方法的在边坡锚固工程锚索结构工作状态下的检测技术方法及锚固应力安全评价计算方法。实践证明,该技术方法简单实用...
关键词：边坡 锚索 工作状态 检测 长期性能 
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