湖北省自然科学基金(2009CDA005)

作品数：4被引量：45H指数：4
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相关作者：何卫谢伟平刘隆马朝霞艾康伟更多>>
相关机构：武汉理工大学国家体育总局体育科学研究所更多>>
相关期刊：《武汉理工大学学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《工程力学》更多>>
相关主题：均布动力特性研究动力特性阻尼数值模拟更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
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人行桥动力特性测试及振动舒适度分析被引量：8
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2013年第2期362-365,368,共5页蔡辉 何卫 陈琳琳 谢伟平 
国家自然科学基金面上项目(批准号:51178365);湖北省自然科学基金重点项目(批准号:2009CDA005);武汉市学科带头人计划项目(批准号:201051730549)资助
对国内外人行桥设计规范进行了比较和总结,给出了建议采用的人行桥振动舒适度评价方法.以某钢箱梁人行天桥为工程背景,对其进行了模态测试,得到了其动力特性.建立了该桥的有限元模型,并根据模态测试结果对模型进行了修正.采用建议的评...
关键词：人行天桥 振动舒适度 动力特性 现场测试 模型修正 
人-板耦合系统动力特性研究被引量：15
《工程力学》2013年第1期295-300,共6页何卫 谢伟平 刘隆 
国家自然科学基金面上项目(51178365);湖北省自然科学基金重点项目(2009CDA005);武汉市学科带头人计划项目(201051730549)
基于单自由度的人体模型,将分布人群简化成均匀连续分布的质量-弹簧-阻尼系统,并考虑楼板的阻尼,建立了有阻尼的分布人群-薄板耦合系统模型。分析了薄板与人体的频率比及人板质量比等参数对耦合系统动力特性的影响。以四边简支的均质矩...
关键词：人-结构相互作用 动力特性 阻尼 均布人群 数值模拟 
车站结构人行荷载特性研究被引量：11
《工程力学》2012年第12期256-264,共9页谢伟平 何卫 艾康伟 
教育部博士点基金项目(200804970007);湖北省自然科学基金重点项目(2009CDA005);武汉市学科带头人计划项目(201051730549)
大跨度结构的人致振动问题近年来逐渐受到人们的重视。对车站结构中各种可能人行活动下的荷载模式及荷载特性进行了研究。基于候车厅行人在行走、候车、检票进站等情况下的活动特点,对单人行走、座椅起立、下蹲-起立、高处跳下等工况进...
关键词：车站结构 人行荷载 步行 库椅走己寺 宴测 
大跨度楼盖结构自振频率与人致振动舒适度关系研究被引量：14
《武汉理工大学学报》2012年第4期96-101,共6页谢伟平 马朝霞 何卫 
国家自然科学基金面上项目(51178365);湖北省自然科学基金重点项目(2009CDA005);武汉市学科带头人计划项目(201051730549)
对大跨度楼盖结构的竖向基频与其人致振动响应之间的关系进行了研究。首先基于单人共振模型,给出了楼板人致振动响应的近似计算方法。然后考虑人群荷载在板上均匀分布,得到了各种边界条件下楼板的竖向自振频率与人致振动响应之间的关系...
关键词：楼盖结构 人致振动 舒适度 自振频率 峰值加速度 
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