中央高校基本科研业务费专项资金(2012JBZ006)

作品数：4被引量：68H指数：3
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相关机构：北京交通大学中国铁道科学研究院中国铁路总公司神华集团有限责任公司更多>>
相关期刊：《铁道学报》《中国铁道科学》《电工技术学报》《机车电传动》更多>>
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电气化铁路低频振荡研究综述被引量：40
《电工技术学报》2015年第17期70-78,共9页王晖 吴命利 
中央高校基本科研业务费专项资金(2012JBZ006);中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2014J009-B)资助项目
电气化铁路牵引供电系统中的低频振荡现象是随着我国新型交直交传动动车组与电力机车的大量投运而产生的新问题。参考国内外文献总结定义了两种类型的牵引网低频振荡,分别阐述了其特征。根据对国内低频振荡案例现场测试数据的分析,介绍...
关键词：电气化铁路 低频振荡 时域仿真 特征值分析 频域分析 
动车组升弓电磁暂态的仿真与测试被引量：15
《中国铁道科学》2014年第6期91-98,共8页吴命利 史丹 郭晨曦 宋可荐 王晖 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013J010-A);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2012JBZ006)
用开关的闭合操作模拟受电弓滑板与接触线的触碰过程，进而将动车组和电力机车的升弓过程简化为RLC二阶等效电路模型，并给出其中考虑弧长变化的升弓电弧模型；以CRH2型动车组为例，利用Mat-lab／Simulink仿真软件建立包括接触网电源、...
关键词：动车组 电磁暂态 升弓电弧 过电压 弓网关系 
交流传动机车与直流传动机车混合运用条件下牵引网电压控制技术被引量：12
《铁道学报》2014年第8期19-24,共6页李强 吴命利 
中国铁路总公司科技研究开发计划(2013J010-A);中央高校基本科研业务费专项资金(2012JBZ006)
在大秦重载铁路上,担当万吨和两万吨重载列车牵引任务的即有HXD1型、HXD2型交流传动电力机车,也有SS4型直流传动电力机车。由于这两种电力机车具有不同的电气负荷特性,在大秦线的部分区段,保持牵引变电所母线电压处在适当水平成为一个...
关键词：牵引变电所 电压控制 电力机车 功率平衡调节器 
SS_(4B)型与HX_D2型电力机车电气负荷性能对比分析被引量：1
《机车电传动》2014年第3期57-61,共5页王实山 吴命利 薛蛟 
铁道部科技开发计划项目(2012J012-A);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2012JBZ006)
针对用于铁路货运的直流传动SS4B型电力机车和交流传动HXD2型电力机车,结合线路实测数据,从工作原理、功率因数、谐波电流、机车能耗等4个方面进行了电气负荷性能对比,说明了交流传动电力机车的技术优势。随着直流传动电力机车的停产和...
关键词：SS4B型电力机车 HXD2型电力机车 功率因数 谐波 交流传动 直流传动 
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