宋可荐

作品数：16被引量：82H指数：6
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供职机构：北京交通大学电气工程学院更多>>
发文主题：动车组避雷器谐波实测数据阻抗频率特性更多>>
发文领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>
发文期刊：《电力机车与城轨车辆》《中国安全科学学报》《铁道机车车辆》《铁道学报》更多>>
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考虑列车整车接地的牵引电机轴电压和轴电流分析与抑制措施
《城市轨道交通研究》2024年第8期12-20,共9页陈志 赵文娟 杨湘彦 陈志文 杨少兵 宋可荐 
[目的]城市轨道交通列车大多采用PWM(脉冲宽度调制)变频驱动系统,该系统在运行中经常出现轴电压与轴电流过高而导致的轴承电腐蚀问题。因此在考虑列车整车接地的条件下,有必要对牵引电机轴电压和轴电流过高的问题进行深入研究。[方法]...
关键词：城市轨道交通 列车 牵引电机 轴电压 轴电流 抑制措施 整车接地 
高速列车车顶高压电气系统绝缘优化及运维技术与应用
《中国科技成果》2024年第14期67-68,共2页吴命利 郭晨曦 宋可荐 刘秋降 孙继星 吴丽然 杨少兵 姜赞 杨斯泐 何婷婷 郭旭刚 王俊峰 黎莎 余明宣 张东远 
高速动车组在我国投入运行以来,陆续暴露出车顶高压电气系统因复杂恶劣自然环境、牵引网频繁过电压等引起的绝缘事故,严重干扰了高速铁路正常行车秩序.围绕高速列车车顶高压电气系统绝缘优化及运维技术与应用,北京交通大学吴命利教授牵...
关键词：运维技术 高压电气系统 过电压 绝缘事故 行车秩序 项目团队 恶劣自然环境 高速动车组 
牵引网谐波过电压作用下高速动车组车顶避雷器损伤机理
《中国科技成果》2024年第11期42-44,71,共4页宋可荐 李皓阳 王鹏飞 齐源 谢港辉 
中央高校基本科研业务费项目(2021CZ103)。
氧化锌避雷器安装于动车组车顶,对高压系统其他设备起到保护作用.动车组运行过程中发生多起避雷器烧损或炸裂事故,一度造成高速列车停运,严重威胁电气化铁路行车安全.实测数据表明相关事故发生时牵引网供电电压存在高次谐波畸变,通过对...
关键词：动车组避雷器 牵引网谐波过电压 伏安特性 非线性 
高速动车组牵引传动系统转矩脉动测试分析
《铁道机车车辆》2024年第2期24-33,共10页刘艳杰 马昭钰 刘昆朋 吴丽然 宋可荐 
交流传动技术广泛应用于高速铁路动车组牵引传动系统,牵引变流器直流环节电压存在2倍牵引网电压频率的脉动分量,会在牵引电机侧产生拍频电流,从而引起转矩脉动,不利于动车组机电系统稳定运行。文中首先分析了转矩脉动产生的原理,然后针...
关键词：高速动车组 牵引传动系统 拍频电流 转矩脉动 机械应力 
牵引供电系统宽频带阻抗测试技术及其应用的分析与思考
《电气化铁道》2023年第S01期1-6,共6页刘秋降 吴命利 杨少兵 宋可荐 
牵引供电系统阻抗是指从机车或动车组受电弓处向牵引网看去的端口输入阻抗,其在宽频带范围内的变化特性在供电能力评估、稳态潮流计算、谐波谐振治理、机车控制优化等领域均有重要作用。本文对自主研制的牵引供电系统宽频带阻抗测试技...
关键词：牵引供电系统 阻抗 实测数据 谐波谐振 网-源-储-车 
为高铁车网电气匹配装上“心电图仪”
《科技纵览》2022年第10期58-59,共2页吴命利 刘秋降 杨少兵 宋可荐 
铁路总公司科研计划重点课题(课题编号:2015J008-F);国家重点研发计划课题(课题编号:2017YFB1200802);中央高校基本科研业务费课题(课题编号:2018JBZ101)的支持。
近年来,我国高速铁路的快速发展为人们出行提供了极大便利,同时,也对电气化铁路的技术进步提出了更高要求。北京交通大学通过开展牵引供电系统阻抗频率特性测试技术及应用研究,为高铁车网电气匹配装上“心电图仪”,使得高铁牵引供电系...
关键词：心电图仪 电气化铁路 牵引供电系统 阻抗频率特性 无处遁形 行车安全 潜在隐患 高速铁路 
动车组避雷器谐波特性分析及建模被引量：5
《高电压技术》2022年第10期3891-3899,共9页赵海波 张万起 沈迪 宋可荐 杨少兵 
中国中车重点科研项目(2021CDB236)。
针对动车组高压避雷器经常承受牵引网谐振过电压而发生烧损或炸裂等故障,开展基于谐波试验的分析和建模,探明避雷器谐波耐受特性。首先对全新和老化避雷器进行典型频率下的谐波试验,采用曲线拟合方法得出不同频率谐波电压作用下的避雷...
关键词：动车组 避雷器 谐波特性 阻性泄漏电流 热平衡 人工神经网络 
地铁车辆接地回流性能动态分析与优化被引量：2
《机车电传动》2022年第2期121-128,共8页卢庆 綦芳 王哲 陈志文 宋可荐 杨少兵 
中车南京浦镇车辆有限公司科研项目(2020K155);国家重大技术装备攻关工程项目(系统化中国标准地铁列车研制及试验)。
本文分析地铁车辆在牵引供电系统中的回流性能,并提出车辆接地优化设计方案。针对常用时域仿真分析方法无法准确连续反映车辆整体运行过程的不足,提出一种用于地铁车辆接地回流性能分析的车网联合动态仿真技术方案。以车体采用经保护电...
关键词：地铁车辆 接地回流 牵引计算 动态仿真 
基于短时傅里叶变换和深度学习的牵引网过电压辨识被引量：6
《电气技术》2021年第10期1-10,共10页贾君宜 吴命利 宋可荐 王琪 
牵引网过电压严重影响电气化铁路正常运行,对牵引网过电压进行类型辨识有利于提高牵引供电系统的可靠性。针对牵引网过电压的非线性和不稳定性,本文利用短时傅里叶变换将过电压时域波形转化为二维的时频图;先通过局部特征提取和设置阈值...
关键词：过电压 短时傅里叶变换 深度学习 时频图 
基于谐波耦合机理的V/v接线牵引供电系统谐波阻抗辨识方法被引量：6
《中国电机工程学报》2021年第11期3818-3828,共11页王迎晨 杨少兵 宋可荐 刘秋降 吴命利 潘朝霞 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2020JBZD012);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(P2018J001);中国博士后科学基金资助项目(2020M670124)。
随着交–直–交型电力机车的广泛运用,高次谐波引发的牵引供电系统谐振严重威胁电气化铁路安全运行,系统谐波阻抗是研究谐振机理及治理措施的关键参数,但提高谐波阻抗辨识精度具有较大挑战性。该文以V/v接线牵引变压器为算例,提出一种...
关键词：牵引供电系统 V/v接线牵引变压器 谐波耦合模型 谐波阻抗辨识 复独立分量分析 阻抗频率特性 
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