“十一五”国家科技支撑计划(2009BAG12A07-D02)

作品数：4被引量：32H指数：3
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相关作者：杨柯单以银朱林王伟王伟更多>>
相关机构：中国科学院金属研究所广东电网公司辽宁科技大学中国科学院研究生院更多>>
相关期刊：《腐蚀科学与防护技术》《金属热处理》《钢铁》《热加工工艺》更多>>
相关主题：弹簧钢高速列车显微组织奥氏体晶粒长大奥氏体晶粒更多>>
相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
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几种高速列车用弹簧钢的奥氏体晶粒长大倾向被引量：15
《钢铁》2013年第3期60-65,共6页史显波 赵连玉 严伟 单以银 沈明钢 杨柯 
"十一五"国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A07-D02);辽宁省重点攻关资助项目(2008221003)
弹簧钢的原奥氏体晶粒大小对其力学性能和疲劳性能有重要影响,采用光学显微镜研究了51CrV4、52CrMoV4、60Si2CrVA、60Si2MnA 4种高速列车用弹簧钢的原奥氏体晶粒在加热后的长大倾向,结合透射电镜的观察分析了4种弹簧钢具有不同奥氏体晶...
关键词：弹簧钢 奥氏体晶粒长大 第二相粒子 
高速列车用钢弹簧材料的大气腐蚀性能研究被引量：1
《腐蚀科学与防护技术》2010年第6期511-513,共3页王伟 王松涛 单以银 杨柯 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A07-D02);辽宁省科技攻关项目(2008221003)资助
研究了不同成分高速列车用钢弹簧材料的大气腐蚀性能.腐蚀实验结果表明,若弹簧钢中的Mn含量偏低(0.54%),即使加入0.15%Cu也不能明显改善其耐大气腐蚀性能;但在Mn含量为0.73%～1.05%及Cr含量为0.93%～1.15%的范围内,加入0.15%～0.2%Cu可...
关键词：高速列车 弹簧钢 大气腐蚀 
51CrV4钢弹簧材料回火特性研究被引量：11
《热加工工艺》2010年第20期144-148,共5页朱林 何宏梅 单以银 杨柯 
辽宁省工业攻关计划资助项目(2008221003);"十一五"国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A07-D02)
研究了回火工艺对51CrV4钢弹簧材料硬度的影响,结合热膨胀曲线的变化与不同回火温度下钢的微观组织特征,分析了系列回火温度下钢的冲击韧度变化规律。结果表明,该钢的硬度在回火初期下降较快,30 min后达到稳定值;该钢在连续升温过程中...
关键词：弹簧钢 硬度 韧性 显微组织 膨胀曲线 
热处理对高速列车用51CrV4弹簧钢力学性能的影响被引量：8
《金属热处理》2010年第2期58-62,共5页王伟 朱林 胡平 单以银 杨柯 
"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG12A07-D02);辽宁省科技攻关项目(2008221003)
研究了热处理工艺对满足欧洲标准要求的不同直径的高速列车用51CrV4弹簧钢的显微组织及力学性能的影响。研究结果表明,在450~500℃范围内回火后,微观组织均为回火马氏体。随着回火温度的升高,弹簧钢的硬度和强度逐渐下降,塑性和冲击值...
关键词：高速列车 弹簧钢 热处理 显微组织 力学性能 
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