国家自然科学基金(51008087)

作品数:17被引量:73H指数:5
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多温区冷藏车气密性能影响参数理论分析与试验被引量:10
《农业机械学报》2017年第1期289-296,共8页刘广海 谢如鹤 邹毅峰 屈睿瑰 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2013BAD19B01);国家自然科学基金项目(51008087);广东省优秀青年教师培养项目(Yq2013129);广东省科技计划项目(2016B020205004)
从多温区冷藏车的渗风机理出发,构建渗风气流模型,对内部隔断系数、载荷系数、内流场扰动系数、热压差等影响参数展开理论分析和试验研究。认为多温区冷藏车渗风量是车辆本身气密性能、车速、内部隔断情况、装载状况和气流扰动等因素共...
关键词:多温区冷藏车 气密性能 渗风量 影响因素 试验 
冷藏运输工具渗风特性试验与关键参数分析被引量:2
《农业机械学报》2016年第10期302-308,共7页刘广海 谢如鹤 Alan Foster 屈睿瑰 李锦 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2013BAD19B01);国家自然科学基金项目(51008087);广东省优秀青年教师培养项目(Yq2013129)
针对目前国家标准中不同冷藏运输工具渗风量检测指标不统一的问题,运用静态压差法和示踪气体浓度衰减法对不同气密性条件的冷藏车展开试验,分析不同速度、不同压差、不同老化程度条件下渗风量变化规律,寻求之间的匹配关系,为相关标准的...
关键词:冷藏运输工具 气密性能 空气渗透 技术标准 
食品冷藏运输装备能耗评价体系构建与分析被引量:1
《冷藏技术》2015年第4期1-5,共5页刘广海 谢如鹤 黄欣 
国家自然科学基金项目(51008087);珠江科技新星专项(2012J2200098)
在分析影响冷藏运输装备能耗因素的基础上建立能耗评价体系,并对其可靠性进行验证。针对不同类型冷藏运输装备各项标准不统一的问题,分析并提出了隔热性能、气密性能、行驶速度等主要指标的参考值和分级方法。运用上述能耗评价体系和...
关键词:冷藏运输装备 能耗评价体系 隔热性能 气密性能 行驶速度 
食品冷藏运输装备能耗评价体系构建与分析
《冷藏技术》2015年第2期1-5,共5页刘广海 谢如鹤 黄欣 
国家自然科学基金项目(51008087);珠江科技新星专项(2012J2200098)
在分析影响冷藏运输装备能耗因素的基础上建立能耗评价体系,并对其可靠性进行验证。针对不同类型冷藏运输装备各项标准不统一的问题,分析并提出了隔热性能、气密性能、行驶速度等主要指标的参考值和分级方法。运用上述能耗评价体系和...
关键词:冷藏运输装备 能耗评价体系 隔热性能 气密性能 行驶速度 
汽车销售客户满意度评价模型研究
《韶关学院学报》2015年第4期32-35,共4页谢锐波 李锦 钟宁 
国家自然科学基金资助项目(51008087);广东省高等学校优秀青年教师培养计划项目(YQ2014156);广东省青年创新人才项目(2014KQNCX206);韶关市科技计划项目(2014CX/K233)
针对汽车销售客户满意度指标量化评价问题,在ACSI和CCSI等研究模型的基础上,借鉴TOPSIS算法,通过构建客户满意度测评体系,结合调查数据,分析了汽车销售的各项指标对客户满意度的影响.研究结果表明:汽车销售店在价格、产品、优惠、服务...
关键词:汽车销售 客户满意度 测评体系 TOPSIS算法 
冷藏车隔热厢体多目标设计优化被引量:7
《农业机械学报》2015年第1期224-230,共7页李锦 谢如鹤 
国家自然科学基金资助项目(51008087);广东省科技计划资助项目(2012B091100199);韶关市科技计划资助项目(2011CK/K14)
针对冷藏车厢设计中的多目标问题,考虑到车厢体传热、车厢密封性、货物呼吸热、以及车厢主要设计变量的实际约束条件,以车厢体传热系数最小与车厢内空间体积最大为目标函数,建立了冷藏车厢优化设计模型,利用Matlab软件对冷藏车厢进行参...
关键词:冷藏车厢 隔热材料厚度 多目标优化 
食品冷藏运输综合能耗评价体系构建与应用被引量:1
《铁道运输与经济》2014年第8期83-87,共5页屈睿瑰 宗岩 刘广海 谢如鹤 黄欣 
国家自然科学基金项目(51008087);珠江科技新星专项(2012J2200098)
在分析影响食品冷藏运输各关键因素的基础上,提出冷藏运输综合能耗评价体系。该体系由目标、领域、指标、方法 4个层次,13项具体指标构成,通过研究各项指标权重系数确定指标等级,最后以某铁路冷藏运输企业为例进行测算,对其能耗水平进...
关键词:冷藏运输 能耗分析 综合能耗 关键控制点 
变速器设计方案的灰色关联度综合评价研究被引量:1
《新余学院学报》2014年第4期1-3,共3页李锦 
国家自然科学基金资助项目<易腐食品冷藏运输中多温运输控制机理及关键参数优化研究>(51008087); 广东省科技计划资助项目<超长型高精度液压油缸关键功能部件 (筒缸) 制造技术研究及产业化>(2012B091100199);韶关市科技计划资助项目<盾构机用耐冲击长寿命液压缸研究>(2011CX/K14)
找出一种适合变速器设计方案综合评价的方法十分重要,基于灰色理论,构建了变速器设计方案灰色关联度综合评价模型,并对这一模型在汽车变速器设计方案中的具体应用进行了综合评价。研究结果表明:灰色关联度综合评价模型在汽车变速器设计...
关键词:变速器 设计方案 综合评价 灰色关联度 客观性权重 
盾构机液压推进系统稳态误差研究被引量:1
《机械设计与制造》2014年第5期205-207,共3页李锦 黄长征 
国家自然科学基金资助项目(51008087);广东省科技计划资助项目(2012B091100199);韶关市科技计划资助项目(2011CX/K14)
为了替盾构机液压推进系统的设计与优化提供技术支持。通过对盾构机液压推进系统由输入信号和外加负载信号引起的系统稳态误差进行了分析。研究结果表明:当系统处于稳态工作时,系统的稳态误差与系统本身的参数与输入信号的形式有关。对...
关键词:稳态误差 影响因素 盾构机 液压推进系统 
盾构机液压推进系统稳定性研究被引量:8
《液压与气动》2014年第3期54-57,共4页李锦 黄长征 
国家自然科学基金资助项目(51008087);广东省科技计划资助项目(2012A090300011);韶关市科技计划资助项目(2011CX/K14)
为了确保盾构机液压推进系统的工作状态稳定,通过建立盾构机液压推进系统的数学模型,求出传递函数,并对该系统的稳定性进行了分析。研究结果表明:减小调速阀的流量增益,增大液压缸无杆腔活塞面积、液压固有频率、液压阻尼比等,系统的稳...
关键词:稳定性 影响因素 盾构机 液压推进系统 
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