国家教育部博士点基金(200806990019)

作品数：7被引量：14H指数：2
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机翼结构小损伤程度识别研究被引量：2
《计算机仿真》2014年第9期75-79,共5页李春锦 闫云聚 张宇 
国家自然科学基金资助项目(50875212);教育部博士点基金资助项目(200806990019);2012年博士点基金资助课题(20126102130004)
在飞机损伤准确识别问题的研究中,飞机机翼结构的局部小损伤识别对于机翼的在线监测和及时检修有重要的意义。针对仅能获得有限试验样本而造成识别精度不高的问题,提出了一种将模态频率和支持向量机(SVM)相结合的新方法,对机翼结构进行...
关键词：机翼结构 损伤识别 模态频率 支持向量机 核函数 
无人机结构小损伤程度识别研究被引量：2
《机械设计与制造》2014年第9期191-194,共4页李春锦 闫云聚 
国家自然科学基金资助项目(50875212);教育部博士点基金资助项目(200806990019);2012年博士点基金资助课题(20126102130004)
小型无人机结构的局部小损伤识别对于其及时检修有重要意义。针对当前仅能获得有限试验样本而造成识别精度不高的问题,提出了一种将小波能量谱和支持向量机(SVM)相结合的新方法,对无人机结构进行局部小损伤程度识别研究。利用ANSYS软件...
关键词：小型无人机 损伤识别 小波能量谱 支持向量机 
基于支持向量机的中国石油需求量预测研究被引量：3
《西安石油大学学报（自然科学版）》2013年第2期103-106,2,共4页李春锦 闫云聚 
国家自然科学基金资助项目(编号:50875212);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(编号:20126102130004);教育部博士点基金资助项目(编号:200806990019)
根据1990—2011年中国历年石油消费量相关数据构造输入和输出向量,选用径向基函数(RBF)作为其函数,在MATLAB2.10工具箱中设置相应变量进行参数寻优,从而建立基于支持向量机的石油需求量预测模型.为了验证其效果,同时做出了最小二乘意义...
关键词：石油需求量预测 支持向量机 回归算法 核函数 
用统计能量法分析飞行器声振响应影响因素被引量：6
《空军工程大学学报（自然科学版）》2013年第2期23-27,共5页张国军 闫云聚 李鹏博 
教育部博士点基金资助项目(200806990019)
基于统计能量分析(SEA)原理,对高超声速飞行器X-43A建立了SEA模型,并合理划分子系统,采用理论及经验公式确定SEA模型的参数。针对结构子系统的内损耗因子以及声腔子系统的吸声系数,讨论了响应灵敏度分析。对平板子系统划分方式和材料厚...
关键词：飞行器 统计能量分析 参数确定 影响因素 声振响应 
基于Duffing系统的信号非线性检测方法在转子碰摩故障检测中的应用
《中国科技论文》2012年第11期822-826,共5页刘鎏 闫云聚 袭著有 
国家自然科学基金资助项目(50875212);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(200806990019)
提出了一种基于Duffing系统的微弱信号非线性检测方法,与传统的基于随机共振的检测方法相比,该方法只需调节一个系统参数,就能够显著提高系统的辨识度,拓展了信号检测范围。将该方法运用于转子系统碰摩故障的早期检测,操作简便,易于实现...
关键词：工程力学 非线性振动力学 结构初期小损伤检测 弱信息特征提取 随机共振 
一种优化等效转换分布的瞬态冲击载荷为集中载荷的方法
《机械强度》2011年第3期328-333,共6页常晓通 闫云聚 崔盼礼 
国家自然科学基金(50875212);教育部博士点基金(200806990019)资助~~
分布的瞬态冲击载荷是一种比较特定的情形,可见于航空航天飞行器高速飞行时的某些特定状态。这些特定的飞行状态往往对飞行器安全构成较大的危害。针对这些特定状态的地面振动考核试验往往是不可或缺的。文中研究基于遗传优化算法,将分...
关键词：分布的瞬态冲击载荷 集中载荷 等效转换 
弹性薄壁壳体高速风洞耦合振动实验及数值模拟被引量：1
《振动工程学报》2010年第4期404-408,共5页张善智 闫云聚 常晓通 
国家自然科学基金资助项目(50875212);教育部博士点基金资助项目(200806990019)
针对弹性薄壁壳体在高速气流作用下的耦合振动特性进行了研究。采用迭代耦合法对风洞实验中薄壁模型的耦合振动响应进行了数值计算,计算中采用浸入边界法处理流场域网格与结构域网格的运动关系,给出了模型仪器舱段测点上的应变功率谱密...
关键词：流固耦合 弹性薄壁壳体 仪器舱 
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