国家自然科学基金(51305021)

作品数：5被引量：33H指数：3
导出分析报告
相关作者：曹源杨连报胡红利王小鑫徐田华更多>>
相关机构：北京交通大学南车青岛四方机车车辆股份有限公司西安交通大学中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
相关期刊：《西安交通大学学报》《铁路计算机应用》《中国铁路》《北京交通大学学报》更多>>
相关主题：本体融合高速铁路信号系统高速铁路信号系统异构更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
铁路列车便携式轴温报警装置的研制被引量：4
《铁路计算机应用》2016年第3期50-53,共4页徐超凡 姜璐 刘飞 康旭韡 曹源 
国家自然科学基金项目(51305021);"十二五"国家科技支撑计划(2015BAG12B01)
列车轴温过高会给列车运行带来危险,因此列车轴温检测系统的意义重大。本研究不同于其他轴温检测设计,采用Android平台手机与ARM11开发板相互通信以实现对温度的实时监测。设计中采用Wi-Fi技术进行实时接收开发板采集的轴温数据,并将手...
关键词：便携式轴温检测 铁路列车 WiFi通信 安卓平台 ARM开发板 
阿根廷电动车组车体钢结构组焊工艺综述
《中国铁路》2015年第4期89-92,共4页董正林 孙超 李恒奎 赵庆峰 邵光学 付炳欣 
国家科技支撑计划(2015BAG12B01);国家自然基金项目(51305021和U1234205)
首先介绍出口阿根廷电动车组碳钢车体编组形式、主要技术参数、主体结构特点、车体大部件结构特点等,结合这些特点对所采取合适的焊接工艺措施进行综述。焊接工艺不仅保证车体钢结构的几何尺寸、焊接及外观质量,并且解决了碳钢车体电动...
关键词：阿根廷电动车组 车体钢结构 结构特点 组焊工艺 
高速铁路信号系统异构数据融合和智能维护决策被引量：21
《西安交通大学学报》2015年第1期72-78,共7页徐田华 杨连报 胡红利 王小鑫 
国家自然科学基金资助项目(51305021);铁路总公司重点资助项目(2013X015-B);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究课题(RCS2012ZT005)
针对高速铁路智能维护决策中的信息多源异构问题,提出了高铁信号系统异构数据融合和智能维护决策架构。通过本地数据库资源描述框架（resource description framework（schema）,RDF（S））到全局RDF（S）的转换和基于RDF（S）图的本体...
关键词：高速铁路 信号系统 异构数据 本体融合 
轨道车辆RAMS工程技术体系研究被引量：7
《北京交通大学学报》2014年第2期130-134,140,共6页王贵国 张荧驿 谈立成 李娜 曹源 
"十一五"国家科技支撑计划项目资助(2009BAG12A01/04);国家自然科学基金资助项目(51305021);国家"863"计划项目资助(2012AA112001);中国铁路总公司科技研究开发计划项目资助(2011J001_B)
从国内外轨道交通发展行业趋势及轨道交通企业发展需求出发,阐述了建设RAMS工程技术体系的必要性,结合轨道交通车辆特点,在对全寿命周期各阶段RAMS工作项目研究的基础上,从RAMS管理、RAMS设计分析、RAMS信息和验证确认4个方面创建轨道车...
关键词：RAMS工程 技术体系 轨道车辆 寿命周期 
城轨车辆运行速度测量方法被引量：1
《中国铁路》2014年第1期88-90,共3页侯继峰 张永垒 曹源 
国家高新技术研究发展计划(863计划)(2012AA112801;2012AA112001);中国铁路总公司科学技术开发计划(2013X013-D);国家自然科学基金项目(51305021)
车辆运行速度是保障城轨运行安全的重要参数,需满足城轨车辆技术合同要求。目前较为流行的速度测量方法有轮轴脉冲测速、雷达测速和GPS测速,这3种测速方法或结构复杂、价格不菲,或受外界影响较大,测速精度不高。介绍一种通过使用车辆电...
关键词：速度传感器 低通滤波器 运算放大器 频压转换 记录仪 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部