杨连报

作品数:7被引量:112H指数:6
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供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
发文主题:大数据高速铁路铁路管理研究高速铁路信号系统更多>>
发文领域:交通运输工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《中国铁路》《铁道学报》《西安交通大学学报》《铁道运输与经济》更多>>
所获基金:国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
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基于不平衡文本数据挖掘的铁路信号设备故障智能分类被引量:45
《铁道学报》2018年第2期59-66,共8页杨连报 李平 薛蕊 马小宁 吴艳华 邹丹 
中国铁道科学研究院院基金重大课题(2017YJ005;2017YJ006)
针对铁路信号设备不平衡故障文本数据,提出基于文本挖掘的铁路信号设备故障智能分类模型。采用TF-IDF模型实现电务信号设备故障文本的特征提取并转换为向量,基于Voting的方式实现多分类器集成学习分类。该模型利用SVM-SMOTE算法对TF-ID...
关键词:铁路信号设备 故障分类 不平衡文本数据 SMOTE 基分类器 集成分类器 集成学习 
基于本体的高速铁路车载设备智能维护决策树模型被引量:8
《铁道运输与经济》2017年第2期55-59,共5页杨连报 李平 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015X003-F);中国铁道科学研究院院基金重大项目(1551DZ8004)
为解决多源异构的高速铁路车载设备运营维护数据难以统一和分析的问题,结合欧洲铁路对运营维护数据所采用的研究方法及国内目前的研究现状,提出采用本体建模语言OWL,通过本体建模工具Protégé4.3,建立包含车载结构域、故障现象域、故...
关键词:高速铁路 车载设备 本体 决策树 
铁路局检测车大数据综合应用系统研究被引量:1
《中国铁路》2017年第1期24-28,共5页刘彦军 李平 马小宁 刘军 杨连报 
以铁路局检测车各专业数据为依据,运用数据采集、数据管理、数据清洗、数据共享、数据分析和展示等手段,设计了大数据综合应用系统总体架构和主要分析功能。系统实现铁路局各专业检测数据的采集、传输、存储、清洗、分析和可视化;形成...
关键词:大数据 检测车 信息共享 挖掘分析 多维度 
基于时空大数据的高速铁路接触网鸟巢病害分析被引量:9
《中国铁路》2017年第1期29-34,共6页封博卿 李平 杨连报 
高速铁路基础设施检测领域多年来积累了大量的历史数据,为故障分析及检修决策提供了重要支撑。建立在空间信息技术之上的时空大数据分析为接触网鸟巢病害提供了新的处理和预防方法,能够突破传统分析方法的局限,达到快速、及时的目的,从...
关键词:时空大数据 高速铁路 GIS 接触网 鸟巢病害 
智能铁路大数据服务平台选型方法研究被引量:7
《铁路计算机应用》2016年第9期67-71,共5页刘俊 史天运 李平 徐贵红 杨连报 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015X003-F);中国铁道科学研究院院基金重大项目(1551DZ8004)
本文针对困扰众多企业的大数据服务平台选型问题,对当前主流的大数据服务平台技术架构进行了分析,并结合铁路行业的特点从测试指标和测试基准两方面研究了大数据服务平台产品的选型方法,对于促进智能铁路的逐步落地及其大数据服务平台...
关键词:大数据 智能铁路 平台 选型 测试 
基于大数据技术的铁路安全管理研究被引量:26
《铁路计算机应用》2016年第9期83-87,共5页杨连报 李平 徐贵红 刘俊 刘彦军 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015X003-F);中国铁道科学研究院院基金重大项目(1551DZ8004)
大数据技术为分析铁路安全管理领域的海量历史数据,发现其事故规律提供了有效的手段。本文分析了铁路安全管理系统和数据现状,并结合大数据技术的特点,按照"人-设备-环境"3个方面,给出了铁路安全管理大数据应用的需求分析模型。该模型...
关键词:大数据 安全管理 状态维修 辅助决策 安全预警 
高速铁路信号系统异构数据融合和智能维护决策被引量:21
《西安交通大学学报》2015年第1期72-78,共7页徐田华 杨连报 胡红利 王小鑫 
国家自然科学基金资助项目(51305021);铁路总公司重点资助项目(2013X015-B);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究课题(RCS2012ZT005)
针对高速铁路智能维护决策中的信息多源异构问题,提出了高铁信号系统异构数据融合和智能维护决策架构。通过本地数据库资源描述框架(resource description framework(schema),RDF(S))到全局RDF(S)的转换和基于RDF(S)图的本体...
关键词:高速铁路 信号系统 异构数据 本体融合 
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