交通部科技项目(200631882225)

作品数：4被引量：19H指数：3
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地震作用下大跨度斜拉桥和引桥间碰撞分析被引量：9
《振动与冲击》2010年第3期95-99,共5页王斌斌 叶爱君 
国家科技支撑计划项目(2006BAG04B00);交通部科技项目(200631882225);国家自然科学基金资助项目(50878147)
强烈地震作用下大跨度斜拉桥和引桥(一般是简支梁桥或多跨连续梁桥)的纵向振动是耦合的,可能发生碰撞及落梁。采用非线性时程地震反应方法分析了梁端的纵向碰撞效应对体系整体反应的影响,其中对碰撞接触单元的刚度进行了比较分析,然后...
关键词：斜拉桥 碰撞效应 地震反应 引桥 
基于GA-RS的规则钢筋混凝土桥梁圆形单柱桥墩延性抗震优化设计被引量：7
《振动与冲击》2010年第3期81-84,共4页郑玉国 袁万城 
国家自然科学基金资助项目(50778131);国家科技支撑计划资助项目(2006BAG04B02);交通部科技项目(200631882225)
提出抗震结构集成优化设计的新方法,将多目标遗传优化算法与反应谱分析很好地结合起来,建立规则钢筋混凝土圆形单柱桥墩多目标抗震优化设计的通用框架,以圆形单柱桥墩的截面半径、纵向钢筋配筋率和横向箍筋配筋率为设计变量,以结构的初...
关键词：规则钢筋混凝土桥梁 抗震优化设计 延性抗震设计 遗传算法 反应谱分析 
稳定型悬索桥空间非线性三阶段综合优化方法
《工程力学》2009年第6期111-115,共5页郑玉国 袁万城 屈本宁 
国家自然科学基金项目(50778131);国家科技支撑计划项目(2006BAG04B02);交通部科技项目(200631882225)
针对稳定型悬索桥设计中的难点问题,建立其空间参数化有限元模型,提出先零阶再一阶的综合优化方法,考虑稳定型悬索桥的形成过程和几何非线性效应,分三个阶段对稳定型悬索桥进行逐步深入的优化。在优化的过程中,以跨中挠度为目标函数,以...
关键词：稳定型悬索桥 优化设计 综合优化方法 有限元分析 参数化建模 几何非线性 
型钢高强混凝土柱抗剪承载力RBF神经网络预测方法及参数分析被引量：3
《结构工程师》2008年第3期60-65,共6页冯清海 袁万城 
国家自然科学基金项目(50778131);国家科技支撑计划项目(2006BAG04B01);交通部科技项目(200631882225)
在已有文献有关试验的基础上,引入径向基(RBF)网络理论,提出了型钢高强混凝土柱抗剪承载力RBF神经网络预测方法。以混凝土强度等级、剪跨比、轴压比和配箍率为输入参数,混凝土柱的抗剪承载力为输出参数,建立精确RBF神经网络模型,以多组...
关键词：型钢高强混凝土柱 抗剪性能 径向基网络 
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