国家自然科学基金(50578060)

作品数:37被引量:723H指数:16
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相关作者:赵明华曹文贵刘建华蒋冲邬龙刚更多>>
相关机构:湖南大学湖南省交通科学研究院湖南省高速公路管理局中南大学更多>>
相关期刊:《中国公路学报》《公路交通科技》《中南大学学报(自然科学版)》《岩土工程学报》更多>>
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Finite element analysis of displacements of double pile-column bridge piers at steep slope被引量:1
《Journal of Central South University》2013年第12期3683-3688,共6页赵明华 邓友生 刘建华 何少华 万昌中 
Projects(50878083,50578060)supported by the National Natural Science Foundation of China;Project(200831878531)supported by the Ministry of Transportation of China
In order to study bearing characteristics of bridge pile at steep slope under complex loads in mountians, according to double pile-column bridge piers engineering at steep slope and test models in laboratory, finite e...
关键词:steep slope pile-column bridge pier finite element analysis DISPLACEMENT 
基于区间理论的基桩响应面可靠度分析
《岩土工程学报》2011年第S2期282-286,共5页蒋冲 赵明华 周科平 王善为 
国家自然科学基金项目(50578060);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(721500135;2010QZZD0010)
首先根据基桩工程结构力学参数取值的区间性特征,引入区间分析理论与方法,视基桩结构力学参数以及由此而得的响应量为区间变量,在深入研究桩基工程稳定可靠性分析之合理功能函数的基础上,针对二次函数响应面法的不足,结合改进响应面方法...
关键词:基桩 可靠度 区间理论 响应面 不确定性 
基于Hoek-Brown强度准则的嵌岩桩极限承载力确定被引量:9
《水利学报》2011年第9期1058-1064,1074,共8页赵明华 雷勇 马缤辉 
国家自然科学基金资助项目(50578060)
考虑岩体结构的完整性、岩块单轴抗压强度及三向应力等因素的影响,引入Hoek-Brown岩石强度准则,采用Lambe变换,建立了较为实用的嵌岩桩桩侧摩阻力模型。然后基于简化的桩端岩体破坏模式,利用极限平衡原理,推导了三向压力下嵌岩桩桩端阻...
关键词:桥梁工程 嵌岩桩 岩体力学 HOEK-BROWN强度准则 极限承载力 
基于拱效应的边坡抗滑桩桩间距计算被引量:82
《岩土力学》2010年第4期1211-1216,共6页赵明华 廖彬彬 刘思思 
国家自然科学基金项目(50578060)
基于桩间土的斜拱效应,考虑边坡的倾角对抗滑桩桩间距的影响,并以此建立计算模型。首先在假定土拱的轴线为抛物线的基础上,根据水平面、竖直面内的静力平衡条件和强度条件,推导出桩间距的计算公式,分别得到了相应的合理桩间距计算方法...
关键词:边坡工程 抗滑桩 土拱效应 边坡倾角 桩间距 
温控下高压实膨润土持水特性及预测研究被引量:4
《低温建筑技术》2009年第11期78-81,共4页傅喆 叶为民 万敏 
自然科学基金资助项目(50578060)
高庙子膨润土是我国核废料深地质处置的首选材料。作为缓冲密封材料,在使用过程中,会受到核素衰变放热的影响而改变土的持水特性、渗透性和力学特性,其工作性能也随之改变。为研究高温下高庙子膨润土的持水特性,文中采用在80℃侧限条件...
关键词:高庙子膨润土 温度影响 土水特征曲线 PSD预测 
岩溶区桩端下伏溶洞顶板稳定性分析研究被引量:53
《公路交通科技》2009年第9期13-16,31,共5页赵明华 张锐 胡柏学 袁铜森 
国家自然科学基金资助项目(50578060)
在总结归纳岩溶区溶洞顶板稳定性分析方法的基础上,针对目前桩端下伏溶洞顶板稳定性验算方法中存在的问题进行相应改进,在溶洞顶板抗冲切、抗剪验算中分别引入格里菲斯判据和莫尔判据,对抗剪验算全面考虑了桩端岩层剪切破坏和溶洞平面...
关键词:道路工程 岩溶 岩石破坏判据 顶板稳定性 破坏模式 
承重阻滑桩受力影响因素分析被引量:3
《公路工程》2009年第2期16-21,117,共7页邬龙刚 曹旭华 赵明华 
国家自然科学基金资助项目(50578060)
承重阻滑桩在山区高速公路建设中应用广泛,具有承重与阻滑双层作用,其受力性状远比抗滑桩和平地上受荷桩复杂。基于p—y曲线法的有限差分解,对影响承重阻滑桩内力与位移的桩顶竖向荷载、桩自由长度、桩径(刚度)、滑坡推力大小、滑坡推...
关键词:桩基础 承重阻滑桩 P-Y曲线法 内力计算 影响因素分析 
基于承载力和沉降的条形基础稳定性区间非概率可靠性综合分析方法被引量:3
《岩石力学与工程学报》2009年第4期805-812,共8页张永杰 曹文贵 赵明华 
国家自然科学基金资助项目(50578060);国家高技术研究发展计划(863)项目(2006AA11Z104)
提出采用区间值表示土体力学参数取值,以反映参数取值的不确定性特征,并根据参数取值特性建立出相应参数的区间值确定方法。在研究地基承载力计算方法基础上建立条形基础承载力区间非概率可靠性分析模型,并以沉降计算方法为基础建立条...
关键词:基础工程 承载力 沉降 区间值 非概率可靠性 
路基溶洞顶板稳定性影响因素分析被引量:22
《公路工程》2009年第1期5-9,共5页蒋冲 赵明华 胡柏学 袁铜森 
国家自然科学基金资助项目(50578060);西部交通建设科技项目(200531878618)
本文在综合分析岩溶区溶洞顶板稳定性常用计算方法的基础上,结合岩溶区路基溶洞顶板工程特点及溶洞顶板受力特性,建立出符合其工程特点的岩溶区路基溶洞顶板稳定性分析的力学模型,再运用弹性理论基本原理,导出岩溶区路基溶洞顶板岩层应...
关键词:路基 岩溶 稳定性 安全厚度 
基于模糊和突变理论的岩溶区桩端溶洞顶板稳定性分析方法研究被引量:12
《公路交通科技》2008年第12期49-53,64,共6页蒋冲 赵明华 曹文贵 刘小平 
国家自然科学基金资助项目(50578060)
首先根据岩溶区桩端溶洞顶板系统的工程特点,引入突变理论和模糊理论,对岩溶区桩端溶洞顶板系统进行多层次目标分解,建立出符合其工程特点的岩溶区桩端溶洞顶板稳定性评判层次结构模型;其次,依据突变理论基本原理,对各评判指标进行突变...
关键词:道路工程 桩基 模糊理论 突变理论 岩溶 稳定性 
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