国家自然科学基金(50578084)

作品数：16被引量：301H指数：12
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钢-混凝土组合梁加宽混凝土旧桥技术中组合横梁界面受力性能研究被引量：50
《土木工程学报》2012年第3期99-109,共11页聂建国 王宇航 樊健生 张晓光 
国家自然科学基金(50578084);长江学者和创新团队发展计划(IRT00736)
在钢-混凝土组合梁加宽旧桥技术中,旧桥混凝土边梁与新加宽的钢-混凝土组合梁间的横向连接采用钢-混凝土组合横梁的形式,这种横梁形式较为新颖,目前相关试验研究尚未有报道。对6个钢-混凝土组合横梁进行试验研究,通过采用目前已有的新...
关键词：桥梁加宽 钢-混凝土组合梁 组合横梁 界面 
大跨钢-混凝土连续组合箱梁桥双重组合作用被引量：15
《清华大学学报（自然科学版）》2012年第2期133-138,共6页聂建国 李法雄 樊健生 康恒兴 
国家自然科学基金资助项目(50578084)
为研究双重组合作用对大跨钢-混凝土连续组合箱梁桥受力性能的影响,通过对潍坊市跨济青高速立交桥现场静载试验研究,采用有限元方法对2种模型计算结果及现场实测结果进行比较分析,并对双重组合箱梁下层混凝土板的长度与主跨长度之比和...
关键词：桥梁工程 钢-混凝土组合箱梁 双重组合作用 现场荷载试验 有限元分析 
钢板-混凝土组合受弯加固梁疲劳性能试验研究被引量：27
《建筑结构学报》2011年第2期1-9,共9页聂建国 王宇航 
国家自然科学基金项目(50578084);铁道部科技研究开发计划项目(2006G029)
通过对8根钢板-混凝土组合受弯加固简支梁(以下简称组合加固梁)的等幅疲劳加载试验,研究了组合加固梁在疲劳荷载作用下的寿命及应变变化规律。试验结果表明:组合加固梁的疲劳破坏是由钢板裂纹从栓钉焊趾处开始缓慢扩展直至贯通导致的,...
关键词：钢板-混凝土组合梁 加固 疲劳试验 疲劳性能 
钢-混凝土组合梁加宽混凝土梁桥的横向分布系数被引量：26
《清华大学学报（自然科学版）》2010年第6期805-809,共5页聂建国 张晓光 樊健生 李远明 徐睿立 
国家自然科学基金资助项目(50578084);长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT00736)
在用钢-混凝土组合梁加宽混凝土梁桥时,计算了加宽后的混凝土梁桥横向分布系数。在刚接梁法基础上,考虑了组合梁与原桥主梁刚度、间距差异,建立了修正的刚接梁计算方法。研究了刚性横梁法在新加宽后的桥梁中的适用范围,考虑了组合梁和...
关键词：桥梁加宽 钢-混凝土组合梁 横向分布系数 刚度 
钢-混凝土组合梁加宽混凝土旧桥试验被引量：14
《中国公路学报》2010年第5期35-43,共9页聂建国 张晓光 樊健生 
国家自然科学基金项目(50578084);长江学者和创新团队发展计划项目(IRT00736)
对2根钢-混凝土组合梁加宽混凝土T梁构件进行试验(共分4种弹性工况与1种破坏工况),量测并分析了试件的荷载、挠度、反力及应变,观测了试件的裂缝发展情况。对弹性工况下的挠度、支座反力横向分布规律进行了研究,并对破坏工况下的构件极...
关键词：桥梁工程 钢-混凝土组合梁 试验研究 横向分布系数 承载力 
钢板-混凝土组合梁及组合抗弯加固中栓钉的性能及抗剪承载力研究被引量：7
《建筑结构》2010年第6期39-43,共5页聂建国 赵洁 
国家自然科学基金资助项目(50578084);铁道部科技研究开发计划资助项目(2006G029)
在钢板-混凝土组合梁及钢板-混凝土组合抗弯加固梁中,由于栓钉与普通钢-混凝土组合梁中受力情况不同,其抗剪承载力按照现行规范的方法计算偏于不安全。为了研究栓钉连接件在钢板-混凝土组合梁及组合抗弯加固中的性能,进行了8根钢板-混...
关键词：钢板-混凝土组合梁 组合抗弯加固 栓钉 抗剪承载力 
钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土梁的非线性有限元分析被引量：21
《计算力学学报》2009年第6期906-912,共7页赵洁 聂建国 
国家自然科学基金资助项目(50578084);铁道部科技研究开发计划(2006G029)资助项目
以10根采用钢板-混凝土组合加固技术加固的钢筋混凝土梁的试验为基础,建立了钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土梁的非线性有限元模型。沿用了钢板-混凝土组合梁有限元分析中栓钉的荷载-滑移曲线及断裂模型,提出了新老混凝土界面的剪切-滑...
关键词：钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土梁 新老混凝土界面 剥离破坏 有限元分析 
钢-混凝土组合梁在疲劳荷载作用下的变形计算被引量：4
《清华大学学报（自然科学版）》2009年第12期1915-1918,1924,共5页聂建国 王宇航 
国家自然科学基金资助项目(50578084)
为合理地设计钢-混凝土组合梁,计算了在疲劳荷载作用下的变形。该模型基于钢-混凝土界面的残余滑移微分方程,考虑了组合梁截面刚度、栓钉受力性能、荷载幅(荷载上限与荷载下限的差)、荷载比(荷载上限与荷载下限的比值)等因素,推导了变...
关键词：钢-混凝土组合梁 疲劳荷载 变形 
钢—混凝土组合板单向受压稳定性研究被引量：21
《中国铁道科学》2009年第6期27-32,共6页聂建国 李法雄 
国家自然科学基金资助项目(50578084);国家"八六三"计划项目(2006AA11Z120)
采用弹性薄板理论建立基于弹性扭转约束边界的组合板局部稳定分析模型,研究四边简支矩形钢—混凝土组合板在轴向受压状态下的稳定性。根据能量驻值原理,推导组合板局部失稳临界荷载解析解,理论解与有限元方法计算结果吻合良好。根据钢...
关键词：钢—混凝土组合板 稳定性分析 栓钉间距 混凝土板厚度 
钢-混凝土组合梁加宽旧桥的实测与理论分析被引量：10
《桥梁建设》2009年第5期24-27,共4页聂建国 张晓光 樊健生 杜国平 杜小平 曾德云 
国家自然科学基金资助项目(50578084);长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT00736)
为研究采用钢-混凝土组合梁加宽后的重庆牛儿河桥的工作性能及其跨中横向分布系数的计算方法,对其进行现场实测,并建立三维弹性有限元模型模拟实桥。研究结果表明:组合梁能够与旧桥共同工作,组合梁加宽旧桥整体性良好;采用刚性横梁法计...
关键词：桥梁加宽 组合梁 横向分布系数 有限元分析 
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